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Wenn das Fahrzeug stark
bremst wird oder wenn ein Insasse
versucht, sich zu schnell nach vorn
zu beugen, rastet die Gurtrolle ein.
Bei bestimmten frontalen Kollisionen
wird der Gurtstraffer aktiviert und er
zieht den Gurt strammer gegen den
Körper des Insassen.
(1) Gurtstraffer
Der Gurtstraffer soll dafür sorgen,
dass
der
Schultergurt
bestimmten
Frontalkollisionen
eng am Oberkörper des Insassen
anliegt.
(2) EFD (Emergency Fastening Device)
(für Fahrersitz)
Das EFD soll dafür sorgen, dass
der Beckengurt bei bestimmten
Frontalkollisionen
Unterleib des Insassen anliegt
Wenn
das
System
Aktivierung der Gurtstraffer eine zu
hohe Spannung des Fahrer- oder
Beifahrergurts erkennt, baut ein in
den
Gurtstraffer
integrierter
Gurtkraftbegrenzer einen Teil der
Spannung des betreffenden Gurts
ab (ausstattungsabhängig).
abge-
•
Fahren Sie immer
nallt und achten Sie auf die
richtige Sitzhaltung.
•
Benutzen Sie den
gurt nicht, wenn er locker oder
verdreht ist. Ein lockerer oder
verdrehter
bietet bei einem Unfall keinen
ausreichenden Schutz.
bei
•
Platzieren Sie keine
stände im Bereich des
schlosses. Andernfalls
tioniert das Gurtschloss
glicherweise nicht
gemäß.
•
Lassen Sie die Gurtstraffer
nach jeder Aktivierung und
eng
am
jedem Unfall ersetzen.
•
Prüfen, warten, reparieren oder
nach
der
ersetzen Sie die Gurtstraffer
niemals selbst. Überlassen Sie
dies einer HYUNDAI
werkstatt.
•
Behandeln Sie die
gurte nicht mit Gewalt.
VORSICHT
angesch-
Sicherheits-
Sicherheitsgurt
Gegen-
Gurt-
funk-
mö-
ordnungs-
Vertrags-
Sicherheits-
VORSICHT
Fassen Sie die Gurtstraffer
nicht unmittelbar nach ihrer
Auslösung an, sondern warten
Sie einige Minuten. Wenn der
Gurtstraffer bei einem Aufprall
zündet, wird er heiß und es
besteht Verbrennungsgefahr.
ACHTUNG
Karosseriearbeiten im Bereich
der Fahrzeugfront können zu
Schäden am Gurtstraffersystem
führen. Aus diesem Grund
empfehlen wir, das System in
einer
HYUNDAI
Vertrags-
werkstatt
instandsetzen
lassen.
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