Husqvarna 120i Bedienungsanweisung Seite 121

Teräketju on kiristettävä mahdollisimman tiukalle, ei
kuitenkaan niin kireälle, ettei se pyöri kevyesti käsin
pyöritettäessä. (Kuva 47)
• Vapauta väännin kääntämällä sitä ulos, kunnes se
napsahtaa auki. (Kuva 28)
• Avaa vetopyörän suoja kääntämällä väännintä
vastapäivään. (Kuva 29)
• Lisää (+) ketjun kireyttä kääntämällä
ketjunkiristyspyörää alas tai vähennä (-) sitä
kääntämällä pyörää ylös. (Kuva 30)
• Kiristä laipan kiinnitys kääntämällä väännintä
myötäpäivään. (Kuva 31)
• Lukitse kireys kääntämällä väännin takaisin sisään.
(Kuva 32)
Terälaitteen voitelu
VAROITUS! Riittämätön terälaitteen
!
voitelu voi aiheuttaa teräketjun
katkeamisen, mikä voi aiheuttaa
vakavan, jopa hengenvaarallisen
tapaturman.
TÄRKEÄÄ!
Kulunut terälevy tai ketju voi rasittaa tuotetta, mikä
johtaa ylikuumenemiseen. Voit välttää tämän
huoltamalla terälevyn ja ketjun säännöllisesti.
Teräketjuöljy
Teräketjuöljyn ketjuun tarttuvuuden ja
juoksevuusominaisuuksien on oltava hyvät huolimatta
siitä, onko lämmin kesä tai kylmä talvi.
Älä koskaan käytä jäteöljyä! Se on vahingollista sekä
sinulle, koneelle että ympäristölle.
Teräketjuöljyn lisääminen
• Käytä aina mineraalipohjaista teräketjuöljyä. (Kuva
33)
• Kysy huoltoliikkeestäsi neuvoa ketjuvoiteluöljyn
valinnassa.
• Kaikissa moottorisahamalleissamme on
automaattinen teräketjuvoitelu. Osaan malleista on
saatavana myös öljynvirtauksen säätö.
• Teräketjun öljysäiliö on suunniteltu riittämään noin
kolmen akun latauksen ajan. Tämä turvatoiminto
kuitenkin edellyttää, että käytät oikeanlaista
teräketjuöljyä (jos teräketjuöljy on liian ohutta, se
kestää vähemmän aikaa).
• Älä koskaan käytä jäteöljyä. Se vaurioittaa
öljypumppua, terälevyä ja ketjua.
• On tärkeää käyttää ilman lämpötilaan sopivaa
öljytyyppiä (oikea viskositeetti).
• Osa öljyistä menettää juoksevuuttaan, kun ilman
lämpötila laskee alle 0°C:n. Tästä voi aiheutua
YLEISET TURVAOHJEET
öljypumpun ylikuormittuminen ja pumpun osien
vaurioituminen.
Teräketjuvoitelun tarkastus
• Tarkista teräketjuvoitelu joka kolmannella akun
latauskerralla.
Aseta terän kärki noin 20 cm:n (8 tuuman) päähän
kiinteästä vaaleapintaisesta esineestä. Kun
moottorisahaa käytetään 3/4-kaasulla 1 minuutin
ajan, on vaaleaan esineeseen jäätävä selvästi
erottuva öljyvana. (Kuva 34)
Jos teräketjuvoitelu ei toimi:
• Tarkasta, että terälevyn teräketjuöljykanava on auki.
Puhdista tarvittaessa. (Kuva 35)
• Tarkasta, että ohjausura on puhdas. Puhdista
tarvittaessa. (Kuva 36)
• Tarkasta, että terälevyn kärkipyörä pyörii kevyesti ja
että kärkipyörän voitelureikä on auki. Puhdista ja
voitele tarvittaessa. (Kuva 37)
Jos teräketjuvoitelu ei toimi edellä lueteltujen tarkastusten
ja korjaustoimenpiteiden jälkeenkään, on sinun otettava
yhteys huoltoliikkeeseen.
Ketjupyörä
Vetojärjestelmä on varustettu vetopyörällä. (Kuva 38)
Tarkasta säännöllisesti ketjupyörän kuluneisuus. Vaihda,
jos se on epätavallisen kulunut.
Terälaitteen kulumisen tarkastus
Tarkasta teräketjusta päivittäin:
• Onko niiteissä ja lenkeissä näkyviä säröjä.
• Onko teräketju jäykkä.
• Ovatko niitit ja lenkit epätavallisen kuluneet.
Poista teräketju käytöstä, mikäli siinä on havaittavissa
yksi tai useampi yllä mainituista kohdista.
Suosittelemme, että tarkastat teräketjun kuluneisuuden
vertaamalla sitä uuteen teräketjuun.
Kun kouruhampaan pituudesta on jäljellä enää 4 mm, on
teräketju loppuunkulunut ja se on vaihdettava.
Terälevy
Tarkasta säännöllisesti:
• Onko ohjauskiskojen ulkosivuilla kierrettä. Poista
tarvittaessa viilaamalla. (Kuva 39)
• Onko ohjausura epätavallisen kulunut. Vaihda
terälevy tarvittaessa.
• Onko terälevyn kärki kulunut epätavallisesti tai
epätasaisesti. Jos terälevyn kärkisäteen päähän
terälevyn alapuolelle on tullut "kuoppa", olet sahannut
liian löysällä teräketjulla. (Kuva 40)
• Terälevyn maksimaalisen kestoiän varmistamiseksi
se on käännettävä päivittäin. (Kuva 41)
–
Finnish 121