Gleichstrombremsung; Compound-Bremsung - Siemens MICROMASTER 420 Betriebsanleitung

4 Einsatz des MICROMASTER 420
4.3.2 AUS2
Dieser Befehls bewirkt das freie Auslaufen des Motors bis zum Stillstand (Impulse
deaktiviert).
ACHTUNG
Der AUS2-Befehl kann eine oder mehrere Quellen haben. Durch Voreinstellung ist
der AUS2-Befehl auf BOP/AOP eingestellt. Diese Quelle ist weiterhin vorhanden,
selbst wenn andere Quellen durch einen der Parameter P0700 bis P0704 definiert
sind.
4.3.3 AUS3
Ein AUS3-Befehl bewirkt das schnelle Abbremsen des Motors.
Zum Starten des Motors bei gesetztem AUS3 muss der Binäreingang geschlossen
sein. Ist AUS3 geschlossen, kann der Motor durch AUS1 oder AUS2 gestartet und
gestoppt werden.
Ist AUS3 geöffnet, ist ein Starten des Motors nicht möglich.
Rücklaufzeit:
ACHTUNG
AUS3 kann mit Gleichstrombremsung oder Compound-Bremsung kombiniert
werden.
4.3.4

Gleichstrombremsung

Gleichstrombremsung ist zusammen mit AUS1 und AUS3 möglich. Es wird
Gleichstrom eingespeist, der den Motor schnell abbremst und die Welle bis zum
Ende der Bremszeit festhält.
Gleichstrombremsung aktivieren:
DC-Bremsperiode einstellen:
DC-Bremsstrom einstellen:
ACHTUNG
Wird kein digitaler Eingang auf Gleichstrombremsung gesetzt, ist
Gleichstrombremsung bei P1233 ≠ 0 nach jedem AUS1-Befehl mit der in P1233
eingestellten Zeit aktiv.
4.3.5

Compound-Bremsung

Compound-Bremsung ist sowohl mit AUS1 als auch mit AUS3 möglich. Für die
Compound-Bremsung wird dem Wechselstrom eine Gleichstromkomponente
überlagert.
Bremsstrom einstellen: siehe P1236
50
siehe P1135
siehe P0700 bis P0704
siehe P1233
siehe P1232
MICROMASTER 420 Betriebsanleitung
6SE6400-5AA00-0AP0
Ausgabe 12/01