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Verwandte Anleitungen für Terex TA27
Inhaltszusammenfassung für Terex TA27
- Seite 1 TA25/TA27 Bedienung - Sicherheit - Wartung...
- Seite 2 BEI NACHBESTELLUNGEN DIESES HANDBUCHES BITTE - BESTELLNUMER 15274236 - ANGEBEN TECHNICAL PUBLICATIONS DEPARTMENT TEREX EQUIPMENT LIMITED MOTHERWELL, SCOTLAND ML1 5RY Ref No. OHG 805 Rev 1 SEPT 2002...
- Seite 3 DIESES FAHRZEUG DARF NUR VON AUSGEBILDETEM PERSONAL BEDIENT WERDEN. Der Bediener handelt auf eigene Verantwortung und muß sich vor Inbetriebnahme dieses Fahrzeugs mit dem Inhalt des Bedienerhandbuchs und etwaiger regionaler Bestimmungen vertraut machen.
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Seite 5: Name Und Adresse Des Herstellers
MARKE: TEREX 87/404/EEC TYP: 89/336/EEC TA25 KNICKGELENKTER MULDENKIPPER 98/37/EEC TA27 KNICKGELENKTER MULDENKIPPER 2000/14/EC GERÄTE-SERIENNR: BAUDATUM: INSPEKTOR: DIE OBEI GENANNTE MASCHINE STIMMT ENTSPRECHEND DEM STAND DER TECHNIK MIT DEN WESENTLICHEN GESUNDHEISTS- UND SICHERHEITSANFORDERUNGEN DER MASCHINENRICHTLINIEN ÜBEREIN ODER WURDE SOWEIT WIE MÖGLICH IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DIESEN ENTWORFEN UND GEBAUT. - Seite 6 HINWEIS ZU ERSATZTEILEN Bei der Durchführung von Repartaturen und Veränderungen oder bei der Montage von Zusatzteilen, ist es sehr wichtig nur Originalersatzteile zu verwenden um zu gewährleisten, daß die Betriebssicherheit der Maschine nicht beeinträchtigt wird. Nur durch den Einsatz von Originalersatzteilen können die technischen Anforderungen, die von dem Hersteller festgesetzt werden, erhalten bleiben.
- Seite 7 MARKE: TEREX 87/404/EEC TYP: 89/336/EEC TA25 KNICKGELENKTER MULDENKIPPER 98/37/EEC TA27 KNICKGELENKTER MULDENKIPPER 2000/14/EC GERÄTE-SERIENNR: BAUDATUM: INSPEKTOR: DIE OBEI GENANNTE MASCHINE STIMMT ENTSPRECHEND DEM STAND DER TECHNIK MIT DEN WESENTLICHEN GESUNDHEISTS- UND SICHERHEITSANFORDERUNGEN DER MASCHINENRICHTLINIEN ÜBEREIN ODER WURDE SOWEIT WIE MÖGLICH IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DIESEN ENTWORFEN UND GEBAUT.
- Seite 8 HINWEIS ZU ERSATZTEILEN Bei der Durchführung von Repartaturen und Veränderungen oder bei der Montage von Zusatzteilen, ist es sehr wichtig nur Originalersatzteile zu verwenden um zu gewährleisten, daß die Betriebssicherheit der Maschine nicht beeinträchtigt wird. Nur durch den Einsatz von Originalersatzteilen können die technischen Anforderungen, die von dem Hersteller festgesetzt werden, erhalten bleiben.
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Seite 9: Inhaltsverzeichnis
Fahren und Anhalten ....... 4-12 Bedienungselemente Motor abstellen ........4-14 und Instrumente ......... 3-3 Parken ..........4-15 9. TECHNISCHE DATEN Funktionsbeschreibung ..... 3-4 TA25 ..........9-2 Warnleuchten ......... 3-4 TA27 ..........9-8 Instrumente ........3-6 Schalter .......... 3-8 10.SYMBOL-TAFELN Bedienungshebel und -knöpfe ..3-10... -
Seite 10: Einführung
EINFÜHRUNG Dieses Handbuch soll Fahrer und Wartungspersonal mit den Bedienungselementen, den empfohlenen Wartungsarbeiten, der Inbetriebnahme, der Betätigung, dem Abstellen und dem Parken des knickgelenkten Muldenkippers Modelle TA25 und TA27 vertraut machen. Dieses Zeichen weist auf wichtige Sicherheitsvorkehrungen hin. Es bedeutet ACHTUNG! AUFPASSEN! DEINE SICHERHEIT UND DIE VON ANDEREN IST GEFÄHRDET! - Seite 11 WARNUNG Diese Fahrzeuge sind mit Zylindern bestückt, die komprimierten Stickstoff enthalten. Für den Transport kann unter Umständen eine besondere Genehmigung erforderlich sein. Einzelheiten sind beim Händler zu erfragen. Die Angaben, Abbildungen und Daten dieses Handbuches entsprechen dem neuesten Stand bei Drucklegung. Das Recht auf Änderungen ohne Vorankündigung behält sich das Werk vor.
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Seite 12: Fahrzeugkenndaten
FAHRZEUGKENNDATEN In diesem Handbuch können Hinweise auf Bedienungselemente und Geräteteile enthalten sein, die nicht bei allen Fahrzeugen eingebaut sind. Es ist daher wichtig, daß man sein Fahrzeug genau kennt und es sicher beherrscht. Die Kenndaten, wie Modellbezeichnung, Code- und Fahrgestellnummer, befinden sich auf dem Typenschild an der hinteren rechten Seite des Vorderrahmens. -
Seite 13: Maßnahmen Zur Diebstahlsabschreckung
Maßnahmen zur Diebstahlsabschreckung Allgemeines Der Eigentümer/Fahrer sollte folgende Vorkehrungen zur Abschreckung von Diebstählen treffen, um im Falle eines Diebstahls des ganzen Fahrzeugs die Wiederbeschaffung zu erleichtern oder eine mutwillige Zerstörung zu verhindern. Schritte zur Abschreckung von Diebstahl oder mutwilliger Zerstörung: Alle Schlüssel von einem unbeaufsichtigten Fahrzeug abziehen. - Seite 14 Schritte zur Hilfe bei Wiederbeschaffung gestohlener Fahrzeuge Bei Diebstahl sofort die örtliche Polizei verständigen und Name, Art des Fahrzeugs, Fahrgestell- und Ser.-Nrn. der Hauptaggregate angeben. Es ist hilfreich, wenn man das Fahrerhandbuch, Fotografien und Prospekte vorzeigt, um die Polizei mit dem Fahrzeugtyp vertraut zu machen.
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Seite 15: Sicherheitsvorkehrungen
2 - Sicherheitsvorkehrungen... -
Seite 16: Sicherheitsvorkehrungen Allgemeines
SICHERHEITSVORKEHRUNGEN Allgemeines Fahrerhandbuch sorgfältig lesen und die Eigenmerkmale des Fahrzeugs beachten. Merken, welchen Platz der Muldenkipper im Einsatz benötigt. Unfallverhütungsvorschriften (UVV) beachten. Aus Gründen der Betriebssicherheit müssen die Durchfahrtshöhen und -breiten von elektrischen Leitungen, Brücken usw. genau bekannt sein. (VORSICHT bei Hochspannungsleitungen!) Alle Verkehrsregeln, Zeichen, Flaggen und Handzeichen am Einsatzort und die verantwortlichen Einweiser müssen bekannt sein. -
Seite 17: Knickgelenk-Und Pendel-Sicherungen2
Kraftstoff und Öle sorgfältig einfüllen und verschüttete Mengen sofort aufwischen, um Ausrutschen und Brandgefahr zu vermeiden. Nicht rasen! Gehen, nicht rennen! Bedienungshebel, Geländer, Trittstufen und Plattformen von Schlamm, Fett oder Öl säubern. Notwendige Werkzeuge gut befestigen und lose Teile vor der Inbetriebnahme entfernen. -
Seite 18: Vorsichtsmaßnahmen Beim Heben
Vorsichtsmaßnahmen beim Heben des Fahrzeugs Vor dem Anheben ist das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche zu parken, die Räder müssen blockiert, die Transportsicherung und die Pendelsicherung montiert, und die Feststellbremse muß gelöst werden. Wenn möglich, ist das Fahrzeug mit einem Anschlaggeschirr mit Spreize anzuheben. -
Seite 19: Brandverhütung
Brandverhütung Allgemeine Brandverhütungsmaßnahmen Sicherstellen, daß das Fahrzeug mit betriebsfähigem Feuerlöscher ausgestattet ist. (Gehört nicht zum Lieferumfang). Niemals eine offene Flamme als Beleuchtung auf dem oder am Fahrzeug benutzen. Zur Verringerung der Brandgefahr sind alle Systeme und Aggregate von Schmutz, Öl, Fett usw. zu reinigen. Lose oder undichte Schläuche, Verschraubungen usw. befestigen oder erneuern. - Seite 20 Beim Auftanken von Kraftstoff und anderen Flüssigkeiten sowie beim Umgang mit entsprechenden Behältern und Schläuchen darf nicht geraucht werden. Beim Tanken oder Einfüllen von anderen leicht brennbaren Flüssigkeiten in Tanks oder Behälter immer so stehen, daß diese Flüssigkeiten nicht durch Wind oder Spritzer an die Kleidung kommen.
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Seite 21: Auf- Und Absteigen
Überbrückungskabel nur nach Anweisung verwenden. Falsche Handhabung kann zur Explosion der Batterie oder zum plötzlichen Anfahren des Fahrzeugs führen. Den Anlasser nie länger als 30 sec. betätigen; zwischen zwei Startversuchen zwei Minuten warten, damit der Anlasser abkühlen kann und keine Brandgefahr durch Überhitzung entsteht. -
Seite 22: Vor Dem Starten Des Motors
Vor dem Starten des Motors Falls der Motor in einem geschlossenen Raum gestartet werden und laufen soll, muß für ausreichende Absaugung der tödlichen Abgase gesorgt werden. Vor dem Starten des Motors ist die 'Durchsicht vor Schichtbeginn' (siehe Seite 4-2) durchzuführen, damit die Einsatzbereitschaft des Muldenkippers sichergestellt ist. -
Seite 23: Bedienung
Bedienung Vor Inbetriebnahme und während des Betriebes alle Scheiben, Spiegel und Lampengläser reinigen und sauberhalten, um eine einwandfreie Sicht zu gewährleisten. Boden des Fahrerhauses frei von Gegenständen halten, die die Betätigung der Pedale beeinträchtigen können. Sicherstellen, daß alle Instrumente, Warn-/Kontrolleuchten und Bedienungselemente einwandfrei funktionieren. - Seite 24 Bei Dunkelheit und bei Sichtbehinderung durch Nebel, Staub usw. vorsichtig fahren und Scheinwerfer einschalten. Nicht schneller fahren, als es die Reichweite der Scheinwerfer zuläßt. Instrumente ständig beobachten. Schäden oder ungewöhnliche Geräusche, die während des Betriebes auftreten, sofort melden. Auf Gefällstrecken den Gang eingeschaltet lassen. Niemals im Leerlauf bergab rollen! Richtigen Gang wählen und mit der Betriebsbremse oder/und Retarder eine sichere Geschwindigkeit einhalten.
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Seite 25: Fahren Auf Öffentlichen Straßen
Während der Beladung oder des Abkippens sind IMMER die Bremsen mit dem Feststell-/Notbremshebel in der Stellung 'EMERGENCY' = NOTBREMSE zu betätigen. Bei der Beladung immer im Fahrerhaus bleiben. Wenn man das Fahrzeug unbeaufsichtigt stehen läßt, ist die Mulde abzusenken und der Motor abzustellen, wie unter 'Motor abstellen' (siehe Seite 4-14) beschrieben. -
Seite 26: Schmierung Und Wartung
Schmierung und Wartung Wartung des Fahrzeugs nicht durch Unbefugte ausführen lassen. Fahrerhandbuch oder Werkstatthandbuch vor dem Starten, dem Betrieb oder vor Durchführung der Wartungsarbeiten genau durchlesen. Die Verfabren und Sicherheitshinweise der entsprechenden Abschnitte des Werkstatthandbuches. Während der Fahrt darf niemand an dem Muldenkipper arbeiten. Sicherstellen, daß... - Seite 27 Wenn ein Ölwechsel bei Motor, Getriebe und Hydrauliksystem erfolgt, oder Hydraulikleitungen ausgebaut werden, ist zu beachten, daß das Öl heiß sein und Verbrennungen auf ungeschützter Haut verursachen kann. Bei Arbeiten am oder in der Nähe von Auspuffbauteilen ist zu beachten, daß diese heiß...
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Seite 28: Räder Und Reifen
Räder und Reifen Wenn die Reifen vom Werk mit trockenem Stickstoff gefüllt wurden, befindet sich auf den Reifenflanken ein 'N' und der nachstehende Aufkleber ist an den Kotflügeln angebracht. HINWEIS DIE REIFEN DIESES FAHRZEUGS SIND WERKSSEITIG MIT TROCKENEM STICKSTOFF GEFÜLLT. WIR EMPFEHLEN DIE AUSSCHLIEßLICHE VERWENDUNG VON TROCKENEM STICKSTOFF FÜR DIE KORREK TUR DES REIFENDRUCKES UND DIE FÜLLUNG DER RESERVERÄDER. - Seite 29 Reifenexplosionsgefahr MINDESTENS MINDESTENS 15 m 460 m WARNUNG Wenn Reifen am Fahrzeug starker Hitze, z.B. Fahrzeugbrand oder sehr heißen Bremsen ausgesetzt sind, besteht die Gefahr einer heftigen Explosion. Alle in der Nähe befindlichen Personen müssen sich in sichere Entfernung begeben, damit sie im Falle einer Explosion nicht durch Reifen- oder Felgenteile verletzt werden.
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Seite 30: Aufkleber Und Hinweisschilder
Aufkleber und Hinweisschilder Aufkleber und Hinweisschilder an Maschinen können von Land zu Land verschieden sein. Diese Seiten enthalten 1 2,3 eine kurze Beschreibung und zeigen die Stellen, an denen sich die Hinweisschilder und Aufkleber befinden. 1. Achtung - laufender Motor 2. - Seite 31 16. Zigarettenanzünder 17. Getriebeschaltung – Bedienungsanleitung 18. Getriebefahrschalter 19. Vorsichtsmaßnahmen fur die Ausgleichsperre 20. Heizungsdüsen 21. Feststell-/Notbremshebel 22. Notausstieg (Türinnenseite und Türaußenseite) 23. Aufkleber - CE-Zulassung 24. Typenschild 25. Diagnosebord 26. Reifenfüllung - Stickstoff 27. Druckspeicher 28. Hydrauliköl-Empfehlung 29. Dokumentenhalter 30.
- Seite 32 2-18...
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Seite 33: Bedienungselemente
3 - Bedienungselemente... - Seite 34 30 29 1376...
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Seite 35: Bedienungselemente Und Instrumente
BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE 1. Entfroster - Seitenscheibe 21. Gebläseregler 2. Entfroster - Windschutzscheibe 22. Tassenhalter 3. Ventilator 23. Entlüftungsschalter für Muldenhubanlage 4. Warnleuchte 24. Auspuffbremsschalter 5. Drehzahlmesser 25. Gaspedal 6. Motorkühlmitteltemperaturanzeige 26. Pedal-Betriebsbremse 7. Luftdruckmesser 27. Ventilator - Umluft 8. LCD Display 28. -
Seite 36: Funktionsbeschreibung
FUNKTIONSBESCHREIBUNG Warnleuchten 1. Motoröldruck (Rot) - zeigt niedrigen Motoröldruck an. Leuchtet nach STOP Einschalten der Zündung auf und sollte nach dem Starten erlöschen. Falls die Warnleuchte während des Betriebes aufleuchtet, ist der Motor abzustellen und die Ursache zu ermitteln. 2. Niedriger Kraftstoffstand (Gelb) - leuchtet auf, wenn die Füllmenge im Tank unter 68 Ltr. - Seite 37 9. Getriebe-Stop-Warnleuchte (Rot) - die Warnleuchte leuchtet für 2 Sekunden auf sobald die Zündung eingeschaltet ist und sollte nach dem Motorstart wieder erlöschen. Die Warnleuchte leuchtet auf in folgenden Fällen: Zu hohe Getriebeöltemperatur Motor überdreht Wenn die Warnleuchte aufleuchtet muß der Motor abgeschaltet werden und die Schadensursache erkundet werden.
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Seite 38: Instrumente
Instrumente 1. Drehzahlmesser - angetrieben von der Lichtmaschine zeigt der Drehzahlmesser die Kurbelwellenumdrehungen des Motors pro Minute (Upm) an. Zeigt die Kurbelwellenumdrehungen des Motors pro Minute (Upm) an. Der Zeiger läßt die RPM x100 Veränderungen der Motordrehzahl erkennen. Niemals den Motor bis in den km/h roten Bereich hochjagen! Ein digitaler Betriebsstundenzähler ist im... - Seite 39 4. Kraftstofftankanzeige - zeigt den Füllstand des Tanks an. Fassungsvermögen 325 Ltr. Kraftstoff vor dem abendlichen Abstellen des Fahrzeugs nachtanken, um Kondensation im Tank zu verringern. Tank nicht vollständig leerfahren, da dann eine Entlüftung des gesamten Kraftstoffsystems erforderlich wird. 5. Motoröldruckanzeige - der Zeiger sollte sich bei laufendem Motor im grünen Bereich befinden.
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Seite 40: Schalter
Schalter 1. Warnblinkanlage - drücken Sie die Unterseite des Schalters zur Einschaltung der Richtungsanzeiger als Warnblinkanlage. Die Leuchte im Schalter und die Richtungsanzeigerleuchte auf dem Armaturenbrett blinken. Zum Abschalten der Warnblinkanlage drücken Sie die Oberseite des Schalters. 2. Schalter für Rundumblinkleuchte - drücken Sie die Unterseite des Schalters zur TEST Betätigung der auf dem Kabinendach montierten Rundumblinkleuchte. - Seite 41 9. Heckscheiben-Wisch/Wasch-Schalter - drücken Sie die Unterseite des Schalters zur Betätigung des Heckscheibenwischers. Die Leuchte im Schalter leuchtet auf. Drücken Sie den Schalter erneut zur Betätigung der Waschanlage. Zum Abschalten drücken Sie die Oberseite des Schalters. 10. Schalter für rückwärtige Arbeitsscheinwerfer (Sonderzubehör) - drücken Sie die Unterseite des Schalters zur Betätigung der rückwärtigen Arbeitsscheinwerfer und zur Beleuchtung des Arbeitsbereichs.
- Seite 42 16. Batteriehauptschalter - (befindet sich im Batteriekasten) - Durch Rechtsdrehen des Schalters werden die Batterien mit den Stromkreisen verbunden. Bei unbeaufsichtigtem Fahrzeug ausschalten und Schlüssel mitnehmen. Bedienungshebel Abblendlichtschalter, Fahrtrichtungsanzeiger, Scheiben- Wisch/Wasch-Anlage und Hupe 1. Abblendlichtschalter und Blinkzeichengeber: Abwärtsposition = Fernlicht Neutrale Position= Abblendlicht Aufwärtsposition = Fernlichtblinkzeichen 2.
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Seite 43: Heizung
Heizung Gebläseschalter (1) wird gedreht, um eine von drei Gebläsestufen zu wählen. Temperaturschalter (3) wird gedreht, um die Austrittstemperatur zu variieren. Durch Drehen des Schalters ganz nach links (entgegen demUhrzeigersinn) wird die Heizungsluft nicht erwärmt; durch Drehen nach rechts (im Uhrzeigersinn) wird die austretende Luft erwärmt. - Seite 44 Fahrersitz, luftgefedert (Grammer) Der luftgefedert Sitz kann sich nur einstellen, wenn er belastet wird. Ohne Belastung sinkt er in die tiefste Stellung, um das Einsteigen zu erleichtern. Der Sitz kann durch folgende Hebel usw. eingestellt werden: 1. Einstellung von Größe und Gewicht 2.
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Seite 45: Fahrersitz - Betrieb (Grammer)
Fahrersitz - Betrieb (Grammer) Um die bequemste Fahrposition zu erhalten, den Sitz wie folgt einstellen: 1. Auf den Sitz setzen. 2. Den Griff zur Höhen- und Gewichtseinstellung nach oben ziehen und lösen (1) - hierdurch wird der Sitz auf die voreingestellte Höheneinstellung rückgestellt - leicht ‘federn’, bis ein klickendes Geräusch zu hören ist: der Sitz ist jetzt in der gewählten Position vorschriftsgemäß... -
Seite 46: Sicherheitsgurt
Sicherheitsgurt Sicherheitsgurte mit Trägheitsrollen werden am Bediener- und Klappsitz montiert. Diese Gurte müssen nicht extern verstellt werden und gewährleisten Bewegungsfreiheit für einwandfreies Bedienen aller Regler. WARNUNG Während der Fahrt Sicherheitsgurt ständig benutzen. Vor der Inbetriebnahme des Fahrzeugs immer den Zustand der Sicherheitsgurte und ihrer Befestigung prüfen. -
Seite 47: Bedienungselemente
BEDIENUNGSELEMENTE Bremsen Das in diesem Fahrzeug eingebaute Zweikreis-Bremssystem wird zum Verlangsamen oder Anhalten entweder durch das Fußpedal oder den Feststell-/Notbremshebel betätigt. Eine Kontrolleuchte im Instrumentenbrett leuchtet auf und warnt den Fahrer, wenn der Systemdruck unter 4,1 bar absinkt. Der Muldenkipper ist dann anzuhalten und die Feststellbremse zu betätigen, bis die Ursache des Druckverlustes ermittelt und die Störung beseitigt ist und das Luftsystem wieder auf Betriebsdruck gebracht werden kann. -
Seite 48: Auspuffbremse
Auspuffbremse Die ‘Retro’-Auspuffbremse ist eine Motordauerbremse, welche durch Blockieren der Abgase eines Motors einen Rückstau im Abgassammelrohr bis zum Kolben erzeugt, wodurch der Kolben auf seinem Weg zum oberen Totpunkt gegen diesen Druck arbeiten muß. Dieses hat einen deutlichen Verlangsamungseffekt auf ein rollendes Fahrzeug und wirkt als ein zusätzliches, verschleißfreies Bremssystem. - Seite 49 Fahrtips a. Auspuffbremse bei unbeladenem Fahrzeug in den höheren Gängen verwenden, um ein Blockieren der Räder zu vermeiden. b. Bei rutschigem Strassenzustand ist die Auspuffbremse in einem höheren Gang als normal zu verwenden, um eine Verlangsamung der Antriebsräder zu begrenzen. c.
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Seite 50: Motor
Motor Gaspedal Das Gaspedalwird mit dem rechten Fuß betätigt. Durch Niedertreten des Pedals wird der Kraftstoffzufluß zur Beschleunigung des Motors gesteuert. Motor NIEMALS sofort nach dem Starten unter Vollast auf Höchstdrehzahl bringen. Motor IMMER erst warmlaufen lassen, damit sich der Schmierölkreislauf aufbauen kann, bevor der Motor mit voller Drehzahl unter Vollast gefahren wird. -
Seite 51: Lenkung
Lenkung Das Lenkrad kann je nach Bedarf eingestellt werden, um die bequemste Position zu erreichen. Zum Einstellen wird die Sperre herausgezogen und die Lenksäule entsprechend geneigt; nach dem Loslassen rastet die Sperre wieder ein. Zum Lenken wird das Lenkrad in die gewünschte Richtung und den erforderlichen Wenderadius gedreht. - Seite 52 Automatisches Schaltgetriebe - EST-37 Das EST-37 Getriebe ist mit einer elektronischen Steuereinheit (ECU) ausgerüstet, die WARNUNG kontinuierlich das Getriebe sowie alle elektrischen Schaltelemente überwacht und den Vor jeder Schweißarbeit an Fahrer auf eventuelle Fehler aufmerksam macht. Dieser Rechner dient gleichzeitig als einem Gerät mit EST-37 Schutz vor auftretenden Getriebeschäden und unterstützt den Service-Monteur mit Schaltautomatik Batterie (minus...
- Seite 53 VTS-3 Schalthebel - Funktionen: Der Schalthebel kann in 3 Positionen stehen: Vorwärts, Neutral (N) und Rückwärts. In jeder dieser Positionen kann durch einfaches Antippen des Schalthebels nach rechts (+) oder links (-) herunter- bzw. heraufgeschaltet werden. In der Neutral-Stellung des Schalthebels kann man damit auch die Getriebeschaltstufe wählen, in der das Fahrzeug anfahren soll (voreingestellt ist hierbei der 2.
- Seite 54 Hupe und der Rückfahrscheinwerfer wird eingeschaltet, um das hinter dem Fahrzeug befindliche Personal darauf aufmerksam zu machen, daß der Fahrer in den Rückwärtsgang geschaltet hat. Beim Rückwärtsbetrieb empfiehlt sich die Reduzierung der Motordrehzahl, das Fahren im 1. oder 2. Gang und eine Höchstgeschwindigkeit von 10 km/h. Die elektronische Steuereinheit unterscheidet zwischen der Gaspedalstellung (oder Laststufen) in Abhängigkeit von der Reglerstellung (Einspritzpumpe).
- Seite 55 Ein Display auf dem Armaturenbrett zeigt den gewählten Gang und die Fahrtrichtung folgendermaßen an: Manuell-Modus - Bei der Fahrt im Manuell-Modus zeigt die Anzahl der Querbalken in der LCD-Anzeige in der Position 1 den gewählten Gang an, in den Positionen 2 und 3 wird die gewählte Schaltstufe als Ziffer (1 - 6) sowie die Fahrrichtung als Buchstabe dargestellt.
- Seite 56 WARNUNG Wählen Sie die richtige Fahrtrichtung und den richtigen Gang stets vor Lösen der Feststellbremse. Vor dem Lösen der Feststellbremse IMMER den richtigen Gang wählen. Gefällstrecken NIE im Leerlauf befahren. NIE in den Vorwärts- oder Rückwärtsgang schalten, wenn das Fahrzeug noch in entgegengesetzter Richtung fährt.
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Seite 57: Beschreibung Der Fehlercodes - Ergocontrol
BESCHREIBUNG DER FEHLERCODES - ERGOCONTROL Code Maßnahme des Modus Bedeutung Wartungsmaßnahme Fahrers Anhalten und überprüfen Richtungssignal: kein Betrieb Elektrisches Problem an der TCU - Kabel von der Gangwahl zur Bereichssignal: normal Eingabe von der Gangwahl TCU überprüfen Fahrzeug zur näch- Ersatzmodus (kontrollierter Elektrisches Problem an der Kabel zum Lastsensor/Temp. - Seite 58 BESCHREIBUNG DER FEHLERCODES - ERGOCONTROL Code Maßnahme des Modus Bedeutung Wartungsmaßnahme Fahrers Anhalten und überprüfen Langsam nach Hause fahren Elektrisches Problem bei den Kabel zum Getrieberegel- Getriebesolenoids ventil prüfen Anhalten und überprüfen Langsam nach Hause fahren Elektrisches Problem bei den Kabel zum Getrieberegel- Getriebesolenoids ventil prüfen...
- Seite 59 BESCHREIBUNG DER FEHLERCODES - ERGOCONTROL Code Maßnahme des Modus Bedeutung Wartungsmaßnahme Fahrers Fahrzeug zur näch- Keine Druckwandlerverriegelungs- Elektrisches Problem bei den Peri- Kabel zu sten Werkstatt fahren kupplung, Ausgleichssperre, pheriesolenoids. Druckwandlerverriegelungs- Retarder kupplung, Ausgleichssperre, Retarder prüfen Anhalten und Langsam nach Hause fahren Mechanisches oder hydraulisches Getriebedruck, überprüfen...
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Seite 60: Warncodes Für Den Fahrer
BESCHREIBUNG DER FEHLERCODES - ERGOCONTROL Code Maßnahme des Modus Bedeutung Wartungsmaßnahme Fahrers Fahrzeug fahren Normal Elektrisches Problem bei der Kabel zur Anzeige prüfen Anzeige Stoppen F1 - F5: Kein Betrieb Allgemeiner Fehler (F6) AEB starten, ansonsten TCU austauschen Abkürzungen: TCU = Getriebekontrolleinheit AEB = Selbstkalibrierende Kupplung WARNCODES FÜR DEN FAHRER Code... -
Seite 61: Differentialsperre
Differentialsperre Der Differentialsperrenhebel betätigt die Differentialsperren im Getrieberäderkasten- und im Mittelachs-Durchtriebsdifferential zur Erzielung besserer Zugkraft auf äußerst weichem oder rutschigem Gelände. Der mit einer gelben leuchte unterlegte Schalter 'Differentialsperre' leuchtet auf, sobald der Fahrer die Differentialsperren eingschaltet hat. Die gelbe Warnleuchte im Armaturenbrett leuchtet auf, wenn die TEST Differentialsperren tatsächlich eingerückt sind. -
Seite 62: Muldenbetätigung
Muldenbetätigung Der abgebildete Hebel steuert die Muldenzylinder. Die vier Stellungen des Hebels sind: Mulde anheben - Um die Mulde anzuheben, wird der Kipphebel nach hinten gezogen und in dieser Stellung gehalten. Nach dem Loslassen kehrt der Hebel in die Halten-Stellung zurück. Halten - In dieser Stellung wird die Mulde in jeder gewünschten Höhe angehalten. -
Seite 63: Bedienung Des Muldenkippers
4 - Bedienung des Muldenkippers... -
Seite 64: Bedienung Des Muldenkippers Durchsicht Vor Schichtbeginn
BEDIENUNG DES MOTOR MULDENKIPPERS ENGINE LUFTBEHÄLTER AIR RESERVOIRS Ölstand prüfen, auf entwässern Check oil level. Drain. Dichtheit prüfen Check for leaks Durchsicht vor Schichtbeginn KÜHLER RADIATOR HEADER TANK STOSSDÄMPFER SHOCK ABSORBERS Kühlmittelstand prüfen, auf * Vor dem Starten des Motors ist Check coolant level. -
Seite 65: Regelmäßige Kontrollen
Regelmäßige Kontrollen 1.Motor - Ölstand bei abgestelltem Motor prüfen. Füllstand sollte zwischen den beiden Markierungen des Meßstabes stehen; vorzugsweise bis an die 'Voll'- Markierung. Falls erforderlich, Öl nachfüllen. 2. Kraftstofffilterwasserabscheider - Rückstande und Wasser ablassen, bis sauberer Kraftstoff austritt. 3. Kühlerkopftank - Den Kühlmittelstand im kalten Zustand prüfen. - Seite 66 6. Hydrauliktank - Ölstandsprüfung - Die Muldenhubzylinder ganz ausfahren, um so Zylinder und Leitungen unter Last zu setzen; dann die Mulde absenken. Bei abgestelltem Motor muß der Ölstand im unteren V-Glas bis zur oberen Markierung reichen. Falls erforderlich, Öl nachfüllen. 7.
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Seite 67: Betrieb Des Motors
Betrieb des Motors Motor NIEMALS sofort nach dem Starten unter Vollast auf Höchstdrehzahl bringen. Motor IMMER erst warmlaufen lassen, damit sich der Schmierölkreislauf aufbauen kann, bevor der Motor mit voller Drehzahl unter Vollast gefahren wird. Die maximale Motorleistung ist nur bei der oberen Regeldrehzahl zu erreichen.Betrieb des Motors unterhalb der höchsten Nenndrehzahl kann während des Schaltens auf Grund des Unterschiedes in den Untersetzungsverhältnissen der Getriebegänge entstehen, aber der Motor DARF NICHT mehr als 30 s bei Vollgas unterhalb der... -
Seite 68: Starten Des Motors
Starten des Motors bei über 0°C Außentemperatur Beachtung der Warnleuchten und Instrumente, wenn der Motor gestartet wird und in Betrieb ist, hilft dem Fahrer bei der Überwachung der Fahrzeugsysteme und -einrichtungen. 1. Sicherstellen, daß der Feststell- Notbremshebel in Stellung 'PARK' steht. 1199 1202 2. - Seite 69 7. Schlüssel weiter nach rechts gegen den Federdruck in Pos. '2' drehen, um den Motor zu starten. Sobald der Motor anspringt, Schlüssel loslassen. Ladekontrolleuchte muß jetzt verlöschen. Hinweis: Motor nie länger als 30 sec. ohne Unterbrechung starten. Anlasser muß zwischen den Startvorgängen mindestens 2 min. abkühlen, da er sonst überhitzt wird. 8.
- Seite 70 10. Luftdruckmesser beobachten. Der Zeiger muß gleichmäßig bis an oder in die Mitte des grünen Bereiches steigen. SERVICE WARNUNG PRESS Feststellbremse niemals lösen oder Fahrzeug in Bewegung setzen, bevor der Zeiger sich nicht mindestens der Mitte des grünen Bereiches nähert. 1366...
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Seite 71: Starten Des Motors Mit Überbrückungskabeln
Starten des Motors mit Überbrückungskabeln WARNUNG Gefährliches Wasserstoffgas und Schwefelsäure! Erforderliche Spannung und Polanschlüsse an den entleerten Batterien prüfen. Überhöhte Spannung und/ oder falsch angeschlossene Überbrückungskabel, offenes Feuer, brennende Zigaretten oder andere Zündquellen können zur Explosion der Batterie führen oder einen Brand verursachen. Alle Zündquellen aus dem Bereich der Batterien entfernen. -
Seite 72: Prüfungen Vor Fahrtantritt
Prüfungen vor Fahrtantritt Sicherstellen, daß alle Fahrerhausscheiben, Spiegel und Lampengläser sauber sind. Alle Bedienungselemente überprüfen, um die einwandfreie Funktion aller Aggregate und Systeme sicherzustellen. Kurzzeitig in den Rückwärtsgang schalten, um festzustellen, ob die Rückfahrwarnanlage funktioniert. 1. Getriebe - Heißprüfung - Feststellbremse betätigen und Räder blockieren, während diese Prüfung durchgeführt wird. - Seite 73 Hinweis: Die folgenden Prüfungen dienen NICHT zur Messung der maximalen Bremsfähigkeit. Wenn NEUE Bremsklötze montiert wurden, müssen diese erst nach Anweisung des Herstellers eingefahren sein, bevor die Prüfungen durchgeführt werden. Bremsleistungsprüfung der Betriebsbremse Betriebsbremspedal betätigen und festhalten, Getriebe in den ersten Gang schalten, Feststell-/Notbremshebel in Stellung EMERGENCY=NOTBREMSE schalten, für 3 sec.
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Seite 74: Fahren Und Anhalten
Fahren und Anhalten Vor dem Fahren sind alle Instrumente und Warn-/Kontrolleuchten zu prüfen. Alle Instrumente müssen im Normalbereich anzeigen und die Warn-/Kontrolleuchten, bis evtl. auf die Blinker- und die Fernlichtkontrolleuchte sowie die Differentialsperren- Warnleuchte, erloschen sein. Sicherstellen, daß sich im Gefahrenbereich des Muldenkippers niemand aufhält und keine Hindernisse vorhanden sind. - Seite 75 4. Hupe betätigen; zweimal für Vorwärts- und dreimal für Rückwärtsfahrt. 5. Betriebsbremse lösen, Gaspedal betätigen und anfahren. Getriebe gemäß erforderlicher Geschwindigkeit und Zustand des Transportweges hochschalten. Nur herunterschalten, wenn die Höchstgeschwindigkeit des nächstniedrigeren Ganges erreicht ist. Falls erforderlich, ist das Fahrzeug mit der 1207 Betriebsbremse oder/und dem Retarder auf diese Geschwindigkeit zu verlangsamen.
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Seite 76: Motor Abstellen
Motor abstellen 1. Sicherstellen, daß der Feststellbremshebel in Stellung PARK = Feststellbremse steht. 2. Sicherstellen, daß das Getriebe in NEUTRAL geschaltet ist. 3. Betriebswarmen Motor vor dem Abstellen 3 - 5 min. im Leerlauf laufenlassen. Dadurch kann sich der 1207 Motor allmählich und gleichmäßig abkühlen. -
Seite 77: Parken
Parken Wenn das Fahrzeug über Nacht oder für einen längeren Zeitraum abgestellt wird, sollte man folgende Vorkehrungen zusätzlich zu den Anweisungen zum 'Motor abstellen' treffen, um das Fahrzeug in gutem, einsatzbereitem Zustand zu halten: 1. Kraftstofftank vollständig füllen, um Kondensation zu verhindern. Diebstahlssicherungen abschließen, wenn diese vorhanden sind. - Seite 78 4-16...
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Seite 79: Einsatz Des Muldenkippers
5 - Einsatz des Muldenkippers... -
Seite 80: Beladung
EINSATZ DES MULDENKIPPERS Die knickgelenkten Muldenkipper werden bei einer Vielzahl von Transportaufgaben verwendet, von Einsätzen in Kies- oder Sandgruben bis zum Straßen- und Bergbau. Jeder Kippereinsatz läßt sich, unabhängig von der Art des Einsatzes, in vier Phasen einteilen: Beladung, Transport, Entleerung und Leerfahrt. Hinweis: Nachdem das Fahrzeug zum Laden oder Abkippen angehalten wurde, kann der Feststell-/Notbremshebel in die Stellung NOTBREMSE geschaltet, um die Bremsen in der betätigten Position zu halten, als ob das Betriebsbremspedal... - Seite 81 Ladegerätes dabei behilflich sein, die Ladezeit auf ein Minimum zu beschränken. Je kürzer die Entfernung ist, die das Ladegerät zwischen der Entnahmestelle und dem Kipper zurücklegen muß, desto mehr Arbeitsspiele kann es in einer bestimmten Zeit ausführen und desto schneller kann der Kipper beladen werden. Je weniger Lenkmanöver der Kipper ausführen muß, um in die Ladeposition zu kommen, desto eher kann mit der Beladung begonnen werden.
- Seite 82 Um die Beladung durch einen Schaufellader schnell und präzise abzuwickeln, sollte der Kipperfahrer sein Fahrzeug an der ebensten Stelle und winklig zur Wand oder zur Halde abstellen. Dadurch wird die Fahrzeit des Laders, speziell mit angehobener, voller Schaufel verringert. Nach Möglichkeit sollte der Kipper auch im Windschatten des Laders stehen, wenn bei Wind Material mit hohem Staubanteil geladen wird.
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Seite 83: Transport
Transport Beim Befahren der Transportstrecke ist unter Berücksichtigung der Wegeverhältnisse und der Steigungen bezw. des Gefälles immer eine sichere Geschwindigkeit einzuhalten. Das Fahrzeug NIEMALS IN NEUTRAL bergab rollen lassen! Bei Erreichen von äußerst weichen oder rutschigen Wegeverhältnissen ist das Fahrzeug anzuhalten und die Differentialsperren sind zu betätigen. Während das Fahrzeug noch fährt oder die Räder durchdrehen, dürfen die Differentialsperren NICHT eingeschaltet werden. -
Seite 84: Abkippen
Abkippen Der Abkippvorgang wird durch das transportierte Material bestimmt. Abraum und ähnliches Material wird beispielsweise über eine Kippe oder auf großen Halden abgeladen. Ein derartiges Abkippmanöver kann durch einen Einweiser dirigiert werden, der den Kipper zu seiner Entladestelle leitet. Während der Fahrer sein Fahrzeug rückwärts an die Entladestelle heranfährt, muß... - Seite 85 Vor dem Anheben der Mulde müssen die Hinterräder waagerecht stehen. Wenn ein Rad höher steht als das andere, werden die Muldenscharnierbolzen, die Muldenzylinder und der Fahrzeugrahmen einer Torsionsbeanspruchung ausgesetzt. Fahrzeug anhalten, Motordrehzahl auf Leerlauf drosseln, Getriebe in NEUTRAL schalten, Bremsen durch den Feststell-/Notbremshebel betätigen, um das Fahrzeug im Stillstand zu halten.
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Seite 86: Leerfahrt
Leerfahrt Sicherstellen, daß die Mulde ganz abgesenkt ist, der Steuerhebel sich in der SCHWIMMSTELLUNG befindet und das Getriebe in den richtigen Gang geschaltet wurde, bevor die Bremse gelöst wird und der Kipper die Entladestelle verläßt. WARNUNG Fahrzeug nicht mit angehobener Mulde fahren. Die Standfestigkeit eines knickgelenkten Muldenkippers ist in diesem Zustand stark beeinträchtigt. -
Seite 87: Fahren Auf Öffentlichen Strassen
6 - Fahren auf öffentlichen Strassen... -
Seite 88: Allgemeines
FAHREN AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN Hinweis: Sicherstellen, daß sich der Muldensteuerhebel in der WARNUNG SCHWIMMSTELLUNG befindet. Nichtbeachtung dieser Vorschrift Diese Fahrzeuge sind mit Zylindern ausgerüstet, die komprimierten Stickstoff enthalten. Für den Transport kann unter Umständen eine besondere kann zur Überhitzung des Hydrauliköles und zu Schäden an Genehmigung erforderlich sein. - Seite 89 Kontrolle Alle Überprüfungen vor und nach dem Starten durchführen, wie in diesem Handbuch beschrieben. Besondere Aufmerksamkeit muß auf die Funktion der Instrumente und Beleuchtung gerichtet werden; auftretende Mängel sofort abstellen. Hinweis: Falscher Reifendruck bei Straßenfahrt kann schnelle Beschädigungen durch Überhitzung verursachen. Reifendruck nimmt bei Erwärmung zu, daher Druck nur bei kalten Reifen messen.
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Seite 90: Verhalten Bei Störungen
Verhalten bei Störungen Bei Auftreten irgendwelcher Störungen während der Fahrt ist die nächste sichere Parkmöglichkeit anzufahren und der Motor abzustellen. Sorgfältig die Anzeichen der Störung feststellen, wie z.B. rauher Motorlauf mit Leistungsverlust und Überhitzung oder Geschwindigkeitsverlust und geringer Getriebekupplungsdruck bei normaler Motordrehzahl usw. -
Seite 91: Transport Des Betriebsunfähigen Fahrzeugs
7 - Transport des betriebsunfähigen Fahrzeugs... - Seite 92 TRANSPORT DES BETRIEBSUNFÄHIGEN FAHRZEUGS Alle ungewöhnlichen Geräusche, die während des Betriebes festgestellt werden, sind WARNUNG dem Wartungspersonal zu melden. Falls Kraftübertragungselemente, Hydrauliksystem oder die elektrische Anlage ausfallen, ist das Fahrzeug SOFORT stillzusetzen, bis die Bei Trennung des Getriebes vom Motor fällt die Lenkpumpe aus und entsprechenden Reparaturen durchgeführt worden sind.
- Seite 93 Wenn die Feststellbreme gelöst werden muß, der Motor aber nicht betätigt werden kann, um den erforderlichen Luftdruck aufzubauen, kann die Bremse, wie folgt, WARNUNG manuell gelöst werden: Bei Transport des Fahrzeugs mit Alle Räder durch Unterlegkeile blockieren. Sechskantkopf des Nachstellers der ungenügendem Brems- und Hydraulikdruck für Betätigung der Feststellbremse nach links drehen, bis die Beläge von der Bremsscheibe frei sind.
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Seite 95: Schmierung Und Wartung
8 - Schmierung und Wartung... -
Seite 96: Sicherheitsvorkehrungen
SICHERHEITSVORKEHRUNGEN Wartung des Fahrzeugs nicht durch Unbefugte ausführen lassen. Fahrerhandbuch oder Werkstatthandbuch vor dem Starten, dem Betrieb oder vor den Wartungsarbeiten genau durchlesen. Während der Fahrt darf niemand an dem Muldenkipper arbeiten. Sicherstellen, daß sich kein Unbefugter auf dem Fahrzeug befindet, bevor man daran arbeitet. - Seite 97 Wenn ein Ölwechsel bei Motor, Getriebe und Hydrauliksystem erfolgt, oder Hydraulikleitungen ausgebaut werden, ist zu beachten, daß das Öl heiß sein und Verbrennungen auf ungeschützter Haut verursachen kann. SCHMIERUNG UND WARTUNG Schmierung ist ein wesentlicher Faktor der vorbeugenden Wartung. Es ist wichtig, daß die Anweisungen bezüglich der Schmiermittel und ihres regelmäßigen Gebrauchs befolgt werden, um die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern.
- Seite 98 1214...
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Seite 99: Schmier- Und Wartungsplan
Schmier- und Wartungsplan Betr.- Wartung Schmier- Std. Punkt Bezeichnung Prüfanweisung Anzahl mittel Menge und Füllmenge Motor Ölstand prüfen, evtl. nachfüllen nach Bedarf Getriebe Ölstand prüfen, evtl. nachfüllen nach Bedarf Hydrauliktank Ölstand prüfen, evtl. nachfüllen nach Bedarf Kühlerkopftank Füllstand prüfen, evtl. nachfüllen siehe seite 9 Kraftstoffilter-Wasserabscheider Entwässern... - Seite 100 Schmier- und Wartungsplan (Fortsetzung) Betr.- Wartung Schmier- Std. Punkt Bezeichnung Prüfanweisung Anzahl mittel Menge und Füllmenge Differentialentlüfter reinigen, falls erforderlich Pendelzapfen Spaltmaß prüfen, evtl. nachfüllen Gelenkwellenlager Schmieren je 4 Stöße Knickgelenkbolzen Schmieren siehe Anm. 1 Nachsteller-Feststellbremse Bei Bedarf justieren (Monatlich) Beläge-Feststellbremse Prüfen, evtl.
- Seite 101 Schmier- und Wartungsplan (Fortsetzung) Betr.- Wartung Schmier- Std. Punkt Bezeichnung Prüfanweisung Anzahl mittel Menge und Füllmenge Hydrauliköfilter Ölwechsel siehe seite 11 2 000 Motoraufhän-gungsbolzen Anzugsmoment prüfen 298 Nm (jährlich) Knickgelenkmutter Anzugsmoment prüfen 1 425 Nm Lufttrockner Trockenmittelpatrone erneuern Exhaust Brake Check operation &...
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Seite 102: Zusätzliche Wartungshinweise
Zusätzliche Wartungshinweise WENN ERFORDERLICH Sicherheitsgurte - Auf Schäden untersuchen, evtl. erneuern. Scheibenwisch/ Waschanlage - Wischerblätter erneuern, Behälter auffüllen. Radmuttern - Nach den ersten 10 Einsatzstunden Muttern mit 590Nm anziehen. Nach jeweils 50 Betr.- Std. kontrollieren. ALLE 10 BETRIEBSSTUNDEN (TÄGLICH) Rundumkontrolle - Fahrzeug gemäß... - Seite 103 Hydrauliktank - Ölstand prüfen, wenn erforderlich, nachfüllen. Bei abgestelltem Motor und vollständig abgesenkter Mulde sollte der Ölstand im unteren Bereich des oberen Schauglases sichtbar sein. Kühlerkopftank - Den Kühlmittelstand im kalten Zustand prüfen und bei Bedarf Kühlmittel nachfüllen. Wasserkühler mit Kühlmittelbis an die Unterkante des Einfüllstutzens füllen und diesen Füllstand beibehalten.
- Seite 104 Motor Luftansaug System - Luftansaug System auf Scheuerstollen, Risse, Lose Schellen und Undichtigkeiten prüfen. Keilriemen - Keilriemen optisch prüfen und erneuern, falls gerissen oder abgenutzt. Keilriemen spannen, wenn diese eine glasierte oder glänzende Oberfläche aufweisen, die auf Durchrutschen zurückzuführen ist. Bei richtigern Einbau und korrekter Spannung ensteht ein gleichmäßer Verschleiß...
- Seite 105 ALLE 1 000 BETRIEBSSTUNDEN (SECHSMONATLICH) Differentiale - Öl wechseln. Hinweis: Beim Auffüllen des Mittelachsdifferentials darauf achten, daß zusätzlich 1 Ltr. für das Durchtriebsdifferential eingefüllt wird. Feststellbremse - Bremsklötze und -scheibe auf Verschleiß prüfen. Wenn erforderlich, einstellen oder erneuern. Funktion überprüfen. Stärke des Reibbelages darf niemals unter 3 mm liegen.
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Seite 106: Motoren Und Getriebe
MOTOREN UND GETRIEBE Alle Information 'SCHMIER- WARTUNGSPLAN' sind Bedienungsanleitungen der jeweligen Hersteller entnommen und waren zur Zeit der Drucklegung gültig. Es wird den Betreibern der Geräte empfohlen, die Angaben in diesem Plan bezüglich der Motoren und Getriebe mit den Hersteller- Bedienungsanleitungen, die mit dem Fahrzeug geliefert wurden, zu vergleichen. -
Seite 107: Spezifikation
EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL BAUGRUPPE SCHMIERMITTEL SPEZIFIKATION API CODE SAE GRADE Kurbelgehäuse mit Ein motoröl mit 1% Schwefelasche- CG-4/SG 15W-40 Filters Gehalt wird empfohlen. Der (Siehe Anm. 1*) Schwefelasche-Gehalt sollte max 1.85% nicht iibersteigen Getriebe mit Filters Motoröl mit max. 1.85% MIL-L-2104 C/D/E CG-4/SG Siehe Getriebe- Schwefelaschegehalt... - Seite 108 Anm. 1 - Bei Ausentemperaturen unter -5° SCHMIERMITTEL-SPEZIFIKATION BEI AUßEN- (START) - kann ein Öl mit niedriger Viskosität, wie TEMPERATUR 10W oder 10W-30, zum leichteren Starten des Motors und besseren Ölumlauf HYDRAULIKÖL verwendet werden. Ständige Verwendung von Ölen mit niedriger Viskosität kann die Lebensdauer des Motors aufgrund des Verschleißes verkürzen.
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Seite 109: Technische Daten
9 - Technische Daten... - Seite 110 Mulden 2 310 Max. Höhe (7-7) 1 320 Body Innen (4-4) 2 500 Depth (8-2) 45˚ Vehicle Clearance Turning Diameter Wendekreisdurchmesser 5 865 65˚ 17.4 m (57-0) (19-3) 17,4 m (57-0) 4 840 (15-10) 4 455 (14-7) 3 405 (11-2) 3 310 (10-10) 2 750...
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Seite 111: Technische Daten Ta25
TECHNISCHE DATEN - TA25 permanent auf die Vorder- und Hinterachsen. Dieses Differential kann durch den Fahrer bei schwierigen MOTOR Bodenverhältnissen gesperrt werden. Hersteller/Modell ........Cummins 6CTA8,3-C Typ ....Nieder-emissionsmotor, 4-takt direkteinspritzer, Druckverhältnisse: mit wasserkühlung, turbolader und ladeluftkühlung. Haupt ............... 16 + 2 bar lockup (WK) ............. -
Seite 112: Räder Und Reifen
ACHSEN BREMSEN Drei Achsen mit permanentem Allradantrieb (6 x 6) und Längs- Druckluftunterstützte hydraulische Trockenscheibe auf jedem ausgleich zwischen jeder Achse zur Vermeidung von Rad und vorne zwei hochbelastbare Bremssättel pro Scheibe Verdrehungen der Antriebswellen. Hochleistungsachsen mit und hinten ein hochbelastbarer Bremssattel pro Scheibe. schwimmenden Steckachsen und Planetenuntersetzungen. -
Seite 113: Elektrische Anlage
Hinweis: Reifenfülldruckangaben sind nur Nennwerte. Es wird Anlagenüberdruck ............221 bar empfohlen, daß der Fahrzeugbesitzer sowohl für die Pumpe: aufgeführten als auch für die nicht genannten Reifen den Typ ..............Zahnradpumpe Reifenhersteller oder -händler ansprechen und alle Kapazität bei 2,300 U/m ..........4,92 l/s Einsatzbedingungen bewerten sollte, um die richtige Auswahl Regelventil .... -
Seite 114: Lastverteilung
BETRIEBSKAPAZITÄTEN LASTVERTEILUNG Kraftstofftank ................ 325 l Fahrzeug mit Standardmulde Hydrauliksystem (Lenkung und Aufbau) ......215 l Kurbelwellengehäuse mit Feltern .......... 18 l Lastvertellung, leer Maschinen bis Serien-Nr. A8051032 einschließlich Vorderachse 9 900 Kühlsystem ................ 54 l Mittelachse 4 995 Maschinen von Serien-Nr. A8051033 Hinterachse 4 830 Kühlsystem ................ -
Seite 115: Ta27
Technische Daten für TA27 auf der folgenden Seite... - Seite 116 Mulden 2 310 Max. Höhe (7-7) 1 470 Body Innen (4-10) 2 500 Depth (8-2) 45˚ Vehicle Clearance Wendekreisdurchmesser Turning Diameter 5 865 65˚ 17.4 m (57-0) 17,4 m (57-0) (19-3) 4 840 (15-10) 3 405 (11-2) 3 310 (10-10) 2 900 (9-6) 3 190...
- Seite 117 TECHNISCHE DATEN - TA27 permanent auf die Vorder- und Hinterachsen. Dieses Differential kann durch den Fahrer bei schwierigen MOTOR Bodenverhältnissen gesperrt werden. Hersteller/Modell ........Cummins 6CTA8,3-C Typ ....Nieder-emissionsmotor, 4-takt direkteinspritzer, Druckverhältnisse: mit wasserkühlung, turbolader und ladeluftkühlung. Haupt ............... 16 + 2 bar lockup (WK) .............
- Seite 118 ACHSEN BREMSEN Drei Achsen mit permanentem Allradantrieb (6 x 6) und Längs- Druckluftunterstützte hydraulische Trockenscheibe auf jedem ausgleich zwischen jeder Achse zur Vermeidung von Rad und vorne zwei hochbelastbare Bremssättel pro Scheibe Verdrehungen der Antriebswellen. Hochleistungsachsen mit und hinten ein hochbelastbarer Bremssattel pro Scheibe. schwimmenden Steckachsen und Planetenuntersetzungen.
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Seite 119: Hydraulikanlage
aufgeführten als auch für die nicht genannten Reifen den Pumpe: Reifenhersteller oder -händler ansprechen und alle Typ ..............Zahnradpumpe Einsatzbedingungen bewerten sollte, um die richtige Auswahl Kapazität bei 2,300 U/m ..........4,92 l/s zu treffen. Regelventil ....Elektronische Servo-Kipphebelsteuerung Muldenhubzeit (beladen) ..........13 sec Muldenabsenkzeit (Last ab) .......... - Seite 120 BETRIEBSKAPAZITÄTEN LASTVERTEILUNG Kraftstofftank ................ 325 l Fahrzeug mit Standardmulde Hydrauliksystem (Lenkung und Aufbau) ......215 l Kurbelwellengehäuse mit Feltern .......... 18 l Lastvertellung, leer Maschinen bis Serien-Nr. A8051032 einschließlich Vorderachse 9 900 Kühlsystem ................ 54 l Mittelachse 5 055 Maschinen von Serien-Nr. A8051033 Hinterachse 4 930 Kühlsystem ................
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Seite 121: 10 - Symbol-Tafeln
10 - Symbol-Tafeln... -
Seite 122: Symbol-Erklärungen
SYMBOL-ERKLÄRUNGEN Auf diesen Seiten wird die Bedeutung der Symbole erklärt, die am Fahrzeug vorhanden sein können. Warnzeichen Schalter Stunden- Entriegelt "AUS" zähler Druckbehälter Negativ an Schnell Grundzeichen Masse Motor Hauptschalter Amperemeter Langsam Anlasser Schalter "EIN" Sicherung Verriegelt Motor-Upm 10-2... - Seite 123 Motor "AUS" Grundzeichen- Wandler Minimum Getriebe Lock-up oder niedrig Motornotab- Getriebeöl Luftdruck Maximum stellzug oder hoch Motoröl Getriebe- Luftfilter- Grundzeichen- öldruck Unter- Hydrauliköl druckanzeige Motoröldruck Getriebeöl- Anlasser- Hydraulikölfilter temperatur Luftdruck Motorölfilter Getriebeölfilter Ölstand Hydrauliköl- filtergegen- druck 10-3...
- Seite 124 Hydrauliköl Heizung Strahler Hupe Heiß Kühlmittel- Kraftstoffanzeige Abblend Scheiben- temperatur oder Tankstutzen licht wischer Kühlmittel kalt Kraftstoffilter Fernlicht Defroster- Windschutz- scheibe Kühlmittel heiß Kraftstoffab- Instrumen- Scheiben- stellung tenbrett- wascher beleuchtung Kühlung Grundzeichen Lampen- Ventilator Lampen test 10-4...
- Seite 125 Heizung Feststellbremse Niedriger Mulde halten Lenkdruck Hohe Klimaanlage Bremsöltem- Geschwindigkeit Mulde peratur oder hoher senken Füllstand Niedrige Mulde in Luftzirkulation Blinker links Geschwind- Schwimm- im Fahrerhaus digkeit oder stellung niedriger Füllstand Zufuhr von Blinker Mulde hoch Dauer- Außenluft rechts bremse Feststellbremse Lenkradver- Mulde...
- Seite 126 Anschlagpunkt Kupplung für Hub- ausgekup- geschirr pelt Nicht an- Bremse schlagen Betätigt Kupplung eingekuppelt Bremse betätigt Vorwärts Kupplung ausgekup- pelt Rückwärts Kupplung eingekuppelt 10-6...
- Seite 127 Notizen 10-7...
- Seite 128 NOTIZEN 10-8...
- Seite 129 NOTIZEN 10-9...
- Seite 130 NOTIZEN 10-10...