Fülldruck Regeln - PEUGEOT 208 Bedienungsanleitung

2. Fülldruck regeln
Drehen Sie den Hebel A in die
Position "Fülldruck".
Rollen Sie den schwarzen
Schlauch H ganz aus.
Schließen Sie den Schlauch des
Kompressors direkt an das Ventil des
reparierten Rads an.
Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors erneut an die 12 V-Steckdose
des Fahrzeugs an.
Starten Sie das Fahrzeug erneut und
lassen Sie den Motor laufen.
!
Suchen Sie baldmöglichst einen
PEUGEOT-Vertragspartner oder
eine qualifizierte Werkstatt auf.
Informieren Sie den zuständigen
Techniker unbedingt, dass Sie das
Pannenset verwendet haben. Nach
Diagnose des Reifens wird er Ihnen
mitteilen, ob der Reifen repariert
werden kann oder ausgetauscht
werden muss.
Praktische Tipps
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des
Kompressors nach (Luft aufpumpen:
Schalter B auf "I" ; Luft ablassen:
Schalter B auf "O" und Knopf C drücken),
und zwar entsprechend den Angaben auf
dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs
im Bereich der Fahrertür. Ein konsequenter
Druckverlust weist darauf hin, dass das
Leck nicht korrekt abgedichtet ist. Wenden
Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz
oder eine qualifizierte Werkstatt, um Ihre
Panne beheben zu lassen.
Entfernen Sie das Pannenset und
verstauen Sie es.
Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit
(maximal 80 km/h) und nicht weiter als
ca. 200 km.
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