Mitsubishi Electric FR-F 700 Bedienungsanleitung Seite 70

Anschluss externer Optionen
Anschluss der Bremseinheit MT-BU5 (01800 oder größer)
Stellen Sie sicher, dass die Verdrahtung ist. Setzen Sie erst dann den Parameter 30 „Auswahl
eines regenerativen Bremskreises" auf „1" (siehe auch Abschn. 6.8.2).
AC-Spannungs-
versorgung
Abb. 3-27: Anschluss der Bremseinheit vom Typ MT-BU5
Sehen Sie bei einer 400-V-Spannungsversorgung einen Transformator vor, falls die Steu-
erkontakte nur für 230 V Steuerspannung ausgelegt sind.
Die Leitungslängen zwischen Frequenzumrichter, Bremseinheit und Widerständen dürfen
5 m nicht überschreiten. Bei Verwendung von paarig verdrillten Leitungen beträgt die
maximal zulässige Leitungslänge 10 m.
b
ACHTUNG:
Installieren Sie die Bremseinheit so, dass sich der Kühlkörper in einem Kühlluft-
strom befindet und die Bremseinheit über die mitgelieferten Kabel mit dem Fre-
quenzumrichter verbunden werden kann.
Verbinden Sie Bremseinheit und Frequenzumrichter mit den Kabeln, die mit der
Bremseinheit geliefert werden. Verbinden Sie das Kabel des Hauptkreises mit den
Klemmen P/+ und N/ − des Frequenzumrichters und das Steuerkabel mit der Klem-
me CN8. Schneiden Sie dazu die Kabeldurchführung oben am Frequenzumrichter
auf und führen Sie das Steuerkabel durch die Kabeldurchführung.
Wird eine Bremseinheit mit mehreren Bremswiderständen verwendet, steht für
jeden Bremswiderstand eine Klemmenpaar zur Verfügung. Schließen Sie jeweils
eine Wiederstandseinheit an ein Klemmenpaar (P, PR) an.
3 - 34
3-phasige
Frequenzumrichter
Bremseinheit
MT-BU5
Anschluss
AUS
EIN
≤ 5 m
Bremswider-
stände
MT-BR5
I001347E