3. Position du wishbone
a. Fixez le wishbone à hauteur
de poitrine.
b. En fonction de vos préférences
et des conditions de vent, vous
pouvez baisser ou remonter le
wishbone d'environ 20cm.
Wishbone bas = plus de contrôle
par vent fort et dans la houle.
Wishbone haut = meilleur départ au
planning et meilleur cap.
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Idéal
4. Tension des lattes
Sur la RS:Racing EVO9, la tension des lattes
déterminera combien de pression est appliquée
à la latte ET au fourreau.
Avant d'ajuster la tension des lattes pour la
première fois, utilisez votre voile pendant au
moins une heure dans des conditions de vent
forcissant. Puis, contrôlez les plis verticaux au
niveau des lattes et du fourreau de mât. Si des
plis sont visibles, augmenter graduellement la
tension des lattes pour les éliminer. Quand la
voile est neuve, il est normal qu'il y ait quelques
plis au niveau du fourreau.
CONSEIL DE PRO: Pour les lattes du haut (sans cam), il
est conseillé de mettre moins de tension afin d'éviter de
trop tendre la chute. Trop de tension de latte peut
empêcher la voile de twister correctement - entraînant
plus de traînées, qui vous ralentiront.
5. Lignes de harnais
a. Vous devez installer vos lignes de
harnais de manière à équilibrer la
voile dans les deux mains.
Réglage
b. Vous trouverez le point d'équilibre en
relâchant la pression des mains (tout
en conservant le contact avec le
wishbone).
correctement positionnées, la voile
reste en équilibre. Si la voile tire trop
sur le bras avant, avancez les lignes
de harnais. Si la voile tire trop sur le
bras arrière, reculez les lignes de
harnais.
Lorsque vous modifiez la
position
des
progressivement. Parfois
le plus petit des changements
peut faire la différence.
c. Avec
des
surface et si vous êtes surtoilé,
reculez légèrement les lignes de
harnais.
Avec
les
lignes
lignes,
bougez-les
voiles
de
grande
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