NEILPRYDE RS:RACING EVO9 Bedienungsanleitung Seite 13

3. Die Camber am Mast anbringen
a.
Stellen Sie ihren Gabelbaum lang genug
ein, sodass er um die Mini Latte unterhalb
des integrierten Compact Clews passt.
Dann fixieren Sie den Gabelbaum am Mast
und gehen Sie zum Schothorn des Segels.
Schwenken Sie das Gabelbaumende
hoch, schieben Sie das Endstück in die
Öffnung auf die empfohlene Länge und
geben Sie etwa 5 cm Achterliekspannung
von der neutralen Einstellung gemessen.
b.
Öffnen Sie alle Reißverschlüsse der
Masttasche und lösen Sie die gesamte
Vorliekspannung, bevor Sie die Camber
auf den Mast drücken.
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c.
Fangen Sie jetzt mit dem obersten Camber
an. Legen Sie eine Hand oben auf den
Segelkörper genau am Rand der Masttasche,
während Sie mit der gesamten Innenfläche
Ihrer anderen Hand den Camber von unten
unterstützen. Drücken Sie die Hand, die sich
am Rand der Masttasche befindet sanft nach
unten und schieben Sie den Camber mit der
unteren Hand leicht nach vorne. Der Camber
springt jetzt ganz einfach auf den Mast.
(Sollte dies nicht einfach funktionieren, hat Ihr
Segel eventuell zu viel Schothornspannung.)
d.
Wiederholen Sie diesen Vorgang für
alle Camber mit Ausnahme des
untersten Cambers. Für den untersten
Camber führen Sie eine Hand durch
die Reißverschlussöffnung und
drücken dabei den Segelkörper nach
unten, mit der anderen Hand drücken
Sie den Camber wieder nach vorne
und nach oben auf den Mast.
e. Nachdem Sie alle Camber
angebracht haben, schließen
Sie alle Reißverschlüsse.
4. Beenden des Aufriggens
a. Setzen Sie Vorliek und Schothorn gemäß
der von Ihnen bevorzugten Einstellungen
durch.
b. Legen Sie das Gurtband am Segelhals
um den Mastfuß und ziehen Sie es dann
stramm.
Überprüfen Sie den korrekten Aufbau
Ihres Segels und nehmen Sie
eventuell noch Feintuning vor. Jetzt
können Sie aufs Wasser gehen!
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