Sistema Di Alimentazione - Horizon Hobby Evolution 10GX2 Bedienungsanleitung

Carburante
Per il rodaggio e il funzionamento normale
questo motore richiede una miscela di
benzina-olio lubrificante con rapporto di 20:1.
Il buon funzionamento del cuscinetto ad aghi
nella parte inferiore della biella dipende da
questa miscela. Non usare una miscela più
magra di 20:1 altrimenti la garanzia del motore

Sistema di alimentazione

È importante organizzare in modo corretto il sistema di alimentazione del motore per non avere
problemi. La nostra esperienza ci ha insegnato che molti problemi apparentemente legati al
motore, sono in realtà problemi di alimentazione e non del motore.
Filtraggio del carburante - A causa
dell'incredibilmente bassa quantità di
combustibile usata da questo motore, il
filtraggio del carburante è obbligatorio in due
punti del sistema:
1. Tra la tanica del carburante e il serbatoio.
2. Dentro al serbatoio stesso (con un filtro a
pendolino in plastica sinterizzata EVOA121).
Uno di questi filtri è compreso con il motore.
Posizione del serbatoio - Siccome sul
carburatore c'è una pompa attuata dalla
pressione del carter motore, la posizione del
serbatoio è meno critica che con un sistema
gestito dalla pressione del silenziatore; però
è sempre buona prassi montare il serbatoio in
linea con il carburatore e il più vicino possibile
alla parte posteriore del motore.
Osservando con cura le indicazioni date sul
montaggio del serbatoio, si avrà un
funzionamento del motore senza problemi in
tutti gli assetti di volo.
Capacità del serbatoio – Scegliere un serbatoio
tra 180 e 300 ml. Con questo serbatoio si avrà
un funzionamento del motore a pieno regime
da 18 minuti (con quello più piccolo) a 30
minuti (con quello più grande).
viene invalidata. Per miscelare correttamente
il carburante, bisogna aggiungere 58ml di
olio per 2 tempi di alta qualità ad un litro di
benzina 87-93 ottani.
• Controllare che il tappo del serbatoio sia di
materiale compatibile con la benzina e/o
l'olio per fumogeni.
• Noi suggeriamo di usare un serbatoio con
3 uscite; una che va al carburatore e con
il filtro a pendolo collegato internamente,
una per lo sfiato nell'atmosfera e l'altra per
riempire e svuotare il serbatoio. Cerchiamo
di evitare le giunzioni a T e altre valvole in
linea perché potrebbero essere sorgenti di
perdite aria/carburante.
Tappo in gomma resistente alla benzina
Serbatoio
Pendolino filtrante
• Accertarsi di usare il filtro a pendolo incluso
all'interno del serbatoio.
• Accertarsi che il sistema di riempimento/
svuotamento abbia una buona tenuta. Noi
consigliamo l'articolo HAN116 Fuel Filler.
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Presa d'aria
Tubo per riempire/
svuotare
Presa carburatore
Tubetto resistente
alla benzina
IT