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Elektrischer Anschluss
Vorsicht!
Die nachstehend angeführten Arbeiten dürfen nur von einer geschulten Fachkraft ausgeführt werden. Der
Anschluss des Antriebsmotors ist nach dem im Klemmenkasten vorhandenen Schaltbild vorzunehmen. Die
jeweiligen VDE Vorschriften und die Anweisungen der lokalen Energieversorgungs-Unternehmen sind zu beachten.
Der Ventilator ist mit einem Antriebsmotor für Drehstrom oder Einphasen-Wechselstrom ausgerüstet. Der Motor
sollte in jedem Fall mit einem Motorschutzschalter abgesichert werden. Der Erdungsanschluss befindet sich im
Klemmenkasten.
Drehstrom-Anschluss - AC Motor
W2
U2
V2
U1
V1
W1
1
2
3
(Verbindung – hohe Spannung, Y
)
Einphasen-Wechselstrom-Anschluss – AC Motor
Z2
U2
U1
Z1
1
N
Die Pfeile zeigen die Drehrichtung an, gesehen von der Wellenseite des Motors.
4
Kontrolle der Drehrichtung
Durch kurzes Anlaufenlassen kann die richtige Luftströmung festgestellt werden. Die Drehrichtung des Laufrades
muss mit den Pfeilen auf dem Motor übereinstimmen. Wenn die Drehrichtung geändert werden muss, sind die
Leiter L1 und L3 bei Drehstrom-Motoren zu wechseln. Bei Wechselstrom-Motoren ist der Stromkreis im
Klemmenkasten zu prüfen. Bei falscher Drehrichtung reduziert sich die Leistung des Ventilators und kann das
Laufrad beschädigen.
E
Inbetriebnahme
Wird der auf dem Leistungsschild angegebene Nennstrom im Betrieb überschritten, so ist zu überprüfen, ob die
vorhandene Spannung und Frequenz mit den Angaben auf dem Typenschild übereinstimmen. Verschieden Typen
(s. Katalog) können nicht frei ansaugend eingesetzt werden. Der Antriebsmotor ist nur für die erforderliche Leistung
im Kennlinienbereich ausgelegt. Bei geringerem Anlagenwiderstand verschiebt sich der Betriebspunkt außerhalb
des Kennlinienfeldes. Dies führt zu einem größeren Fördervolumen und höherer Stromaufnahme, wodurch der
Motor überlastet wird. Um dies zu vermeiden, kann an der Ansaugseite Oder der Ausblasseite eine Drosselklappe
angebracht werden (siehe Katalog).
W2
U2
V2
U1
V1
W1
1
2
3
(Verbindung – niedrige Spannung, )
Z2
U2
U1
Z1
1
N
3
Version V-6.1 © Ventur tekniska ab 2010
F
Keilriemenantrieb
Warnung!
Das Schutzblech darf während des Betriebs niemals abgenommen werden.
1
Riemenspannung
Korrekte Riemenspannung ist für Lebenszeit und die Leistungsaufnahme sehr wichtig. Messen Sie den Abstand
zwischen den Riemenscheiben "C" in m, errechnen Sie das notwendige innere Verbiegen des Riemens "f" in
Millimeter in der Mitte zwischen die Riemenscheiben entsprechend dem Formel f=C x 16. Messen Sie die
notwendige Kraft "P", die zwischen den Riemenscheiben im rechten Winkel in der Mitte aufgewendet werden sollte,
um Inneren verbiegendes "f" zu erzielen vom Riemen. Neue Riemen sollten gespannt werden, damit die
notwendige innere Schlaufe mit dem höheren tabellarischen Wert P gleichwertig ist (sehen Sie Tabelle).
Keilriemenprofil Durchmesser KR-Scheibe Ø
SPZ
67 - 95
SPZ
100 - 200
SPA
100 – 200
Überprüfen Sie Riemenspannung nach 50 Stunden des Betriebes
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Allgemein
Zwingen Sie den Riemen nicht in seine Schienen, indem Sie schwere Kraft aufwenden. Sehen Sie zu dem,
welches die Riemenscheiben zueinander parallel sind. Regelmäßige Steuerung des Riemenantriebs erhöht die
Lebensdauer des Antriebs.
G
Wartung, Instandsetzung
Die Rillenkugellager der AFC-VB Ventilatoren sind vollständig geschlossen und wartungsfrei. Die Fettfüllung reicht
für die gesamte Lebensdauer der Lager. Die Ventilatoren sind mit Ausnahme von dem Riemenantrieb wartungsfrei.
Vorsicht!
Instandsetzungs- und Reparaturarbeiten sollten nur durch den Hersteller ausgeführt werden. Wenn diese durch
Dritte durchgeführt werden, erlischt die Gewährleistung und Haftung.
H
Ersatzteilliste
Bei der Bestellung von Ersatzteilen ist der Gerätetyp, die Herstellungs-Nr. und die Teile-Nr. aus der beiliegenden
Ersatzteilliste anzugeben (Seite 6).
P [N]
10 - 15
15 - 20
15 - 25
4
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