Wartung; Allgemeine Hinweise; Transport - Amazone RE 25 Betriebsanleitung

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Fig. 20
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Fig. 21
5 Wartung
Die Rüttelegge hat ein selbsttragendes Ölbadgetriebe (Fig . 20 / 1 ). Sämtliche La-
ger sind in Wälzlagerausführung und benötigen keinen Schmierdienst.
Ölwechsel ist nicht erforderlich. Der Ölstand muß in waagerechter Stellung der
Rüttelegge im Ölstandsauge sichtbar sein . Bei evtl. Nachfüllen wird ein Hoch-
. d ruckgetriebeöl mit einer Viskosität von 6,5° Engler bei 50° C entsprechend SAE
80 verwendet. Dabei ist unbedingt darauf zu achten , daß das verwendete Getrie-
beöl sauber sein muß und daß beim Einfüllen kein Schmutz in das Getriebe ge-
langen kann.
Der Deckel des Getriebegehäuses sollte wegen Verschmutzungsgefahr nur in
Ausnahmefällen abgeschraubt werden . Selbst in Reparaturfällen muß der Ge-
triebedeckel immer wieder fest angeschraubt werden , damit kein Schmutz oder
Wasser in das Getriebe gelangen kann, da andernfalls sämtliche Wälzlager d~
Getriebes unbrauchbar werden .
Die beiden Achslager (Fig . 21 / 1) der Packerwalze sind mit wartungsfreien LcJi ~
gern ausgestattet, die auf Anraten der Hersteller mit Schmiernippel versehen
werden , um bei starkem Einsatz der Maschine eine ausreichende Lebensdauer
zu garantieren. Wir empfehlen , diese Lager in gewissen Zeitabständen abzu-
schmieren.
6 Allgemeine Hinweise
Bei der Fahrt auf öffentlichen Straßen darf die Rüttelegge infolge zu hohen Aus- ·
hebens die Rückleuchte des Schleppers nicht verdecken! Außerdem müssen bei
der Rüttelegge RE 30 die Zinkenbalken in der Mittelstellung festgesetzt werden ,
damit die in Deutschland gesetzlich vorgeschriebene maximale Breite von .3,00 ·
m nicht überschritten wird. Aus denselben Gründen müssen auch· die Grenz-
striegel (Fig . 21 /2) bei der Fahrt auf öffentlichen Straßen auf eine Transport-
breite von 3,00 m eingeschwenkt werden (Fig . 21 ).
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