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Winkelgetriebe fetten
1
C
Service und Wartung
Service
Störungssuche
Störung
Motor startet nicht
oder sehr unwillig
Warmstart Probleme
Motor springt an,
stirbt aber sofort wieder
ab
Mangelnde Leistung
System
Beobachtung
Zündsystem
Zündfunke vorhanden
kein Zündfunke
Kraftstoff-
Kraftstofftank ist gefüllt
versorgung
Kompressions-
Innerhalb des Gerätes
system
Außerhalb des Gerätes
Mechanischer
Anwerfer greift nicht ein
Fehler
Vergaser
Kraftstoff im Tank
Zündfunke vorhanden
Kraftstoff-
Kraftstoff im Tank
versorgung
mehrere Systeme
Gerät läuft im Leerlauf
können gleich-
zeitig betroffen
sein
Nach ca. 50 Betriebsstunden sollte das Winkelgetriebe (C/1)
von einer DOLMAR Fachwerkstatt überprüft und ggf. Fett
nachgefüllt werden.
Die Fettfüllung wird von der Fachwerkstatt genau dosiert, da
zu große Fettmengen zu Überhitzungen im Winkelgetriebe
führen.
Wir empfehlen, in regelmäßigen Abständen eine gründliche
Wartung und umfassende Durchsicht von einer DOLMAR-
Fachwerkstatt durchführen zu lassen.
Alle nicht in dieser Betriebsanleitung beschriebenen War-
tungs- und Einstellarbeiten müssen von einer DOLMAR-
Fachwerkstatt ausgeführt werden.
Ursache
Fehler in Kraftstoffversorgung, Kompres-
sionssystem, mechanischer Fehler
STOP-Schalter betätigt, Fehler oder Kurzschluss
in der Verkabelung, Kerzenstecker defekt,
Kerze defekt, Zündmodul defekt
Choke in falscher Position, Vergaser defekt,
Saugkopf verschmutzt, Kraftstoffleitung geknickt
oder unterbrochen
Zylinderfußdichtung defekt, beschädigte
Radialwellendichtringe, Zylinder oder Kolben-
ringe schadhaft
Zündkerze dichtet nicht ab
Feder im Starter gebrochen, gebrochene Teile
innerhalb des Motors
Vergasereinstellung nicht korrekt
Leerlaufeinstellung nicht korrekt, Saugkopf
oder Vergaser verschmutzt
Tankentlüftung defekt, Kraftstoffleitung unter
brochen, Kabel schadhaft, STOP-Schalter
schadhaft
Luftfilter verschmutzt, Vergasereinstellung
falsch, Schalldämpfer zugesetzt, Abgaskanal
im Zylinder zugesetzt
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