Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
pomiar siły podczas uruchomienia.
Pomiar siły
w celu ustalenia progu wyłączenia.
Po wprowadzeniu wartości 99 w menu 48 sterowanie
przeprowadzony zostaje pomiar siły poprzez:
1.
Zamocowanie na bramie ciężaru
kontrolnego (zalecane ok. 20 kg) i
całkowite otwarcie i zamknięcie bramy.
2.
Następnie w menu 48 pojawia się
wartość, która zostaje potraktowana jako
wartość wyłączenia. Wartość tę można
zmienić (podwójna wartość równa się
podwójna siła).
3.
Zdjąć ciężar kontrolny i ponownie
otworzyć i zamknąć bramę.
Czas włączenia
(menu 49)
Ustawiony czas
włączenia zapobiega przegrzaniu
silnika napędowego i uszkodzeniom.
!
W przypadku zastosowania silnika 5.24 z
przekładniami z tworzywa sztucznego
właczenia należy ustawić na 1 (3~) lub 2 (WS, 1
Z
ewnętrzne urządzenia kontrolne / impulsowe
(menu 51)
0
wejście J1.3 używane jest do impulsu
zamknięcia, a wejście J1.4 do impulsu
otwarcia.
1
Wejścia używane są do impulsów Otwarcia-
Zatrzymania-Zamknięcia.
J1.4 – pełne otwarc
ie bramy.
Programowanie radiowego nadajnika ręcznego
Uwaga: każdy nadajnik ręczny powinien zostać
z a p r o g r a m o w a n y o s o b n o . M o ż l i w e j e s t
wprowadzenie do pamięci systemu maksymalnie 20
k o d ó w. I s t n i e j e m o ż l i w o ś ć z a p a m i ę t a n i a
następujących funkcji:
Impuls startowy
Należy przejść do menu 60 i wcisnąć przycisk
nadajnika ręcznego, aby włączyć funkcję start. Po
zapamiętaniu kodu na wyświetlaczu pięciokrotnie
wyświetli się punkt
owe oznaczenie.
Funkcja oświetlenia
(menu 62)
Należy przejść do menu 62 i wcisnąć przycisk
nadajnika ręcznego, aby włączyć funkcję
oświetlenia. Po zapamiętaniu kodu na wyświetlaczu
pięciokrotnie wyświetli się punktowe oznaczenie.
Kasowanie kodów radiowych
Aby usun
ąć wszystkie zapamiętane kody z menu,
należy wcisnąć owalny przycisk w menu 63 i
przytrzymać go przez 5 sekund.
Pierwsze uruchomienie
Aby zapewnić bezpieczne działanie pomostu
przeładunkowego, pierwszego uruchomienia
powinien dokonać wyspecjalizowany pers
- Należy ustawić przełącznik główny
- Należy przeprowadzić uruchomienie próbne, z
wykonaniem wszystkich funkcji obsługi.
G d y w s z y s t k i e f u n k c j e o b s ł u g i z o s t a ł y
przeprowadzone bez zastrzeżeń, pomost
przeładunkowy jest gotowy do działania.
Instrukcja obsługi / Opis
funkcji
Obsługa pomostu przeładunkowego
W niniejszym rozdziale opisano pełną obsługę
pomostu przeładunkowego. Aby zapewnić
bezpieczną pracę z produktem, użytkownik musi
bezwzględnie przestrzegać poniższych wskazówek
bezpieczeństwa.
W s z y s t k i e
p r z e ł a d u n k o w y m u s z ą w c z e ś n i e j z o s t a ć
poinstruowane. Użytkownik musi zapewnić, że
wszystkie osoby zrozumiały instrukcję.
Personel musi również uważnie przeczytać i
zrozumieć instrukcję użytkowania i obsługi.
Samodzielna obsługa może być dokonywana
wyłącznie przez poinstruowane osoby i osoby, które
ukończyły 18 lat.
1.
2.
czas
~).
3.
4.
(menu 63)
Podnoszenie
Po wciśnięciu przycisku
unosi się.
Jednocześnie w górnym polu działania pomostu
przeładunkowego wysuwa się klin składan
Po puszczeniu przycisku
opuszcza się automatycznie.
Pozycja pływająca
Po puszczeniu przycisku
wysuwania pomost przeładunkowy z podporą opada
onel.
na pojazd ciężarowy i znajduje się w pozycji
pływającej. Pomost przeładunkowy powiela ruchy
pojazdu ciężarowego w pionie.
Blokada ponownego uruchomienia
Po ponownym włączeniu głównego przełącznika lub
przycisku awaryjnego wyłączenia aktywowana
zostaje blokada ponownego uruchomienia, a na
wyświetlaczu mruga żółty sygnał ostrzegawczy.
W tym wypadku zabronione jest
jeżdżenie po pomoście przeładunkowym.
Powrót / pomost przeładunkowy w pozycji
spoczynku
Po zakończeniu procesu przeładunku można
spowodować powrót pomostu przeładunkowego do
pozycji spoczynku poprzez naciśnięcie przycisku
o s o b y o b s ł u g u j ą c e p o m o s t
Należy obserwować ruch pomostu
przeładunkowego!
Podczas unoszenia i opuszczania
pomostu przeładunkowego na obszarze
ruchu pomostu przeładunkowego nie
mogą przebywać żadne osoby.
Podczas przeładunku główny przełącznik
musi zawsze być ustawiony w pozycji I.
Podczas przeładunku z pomostu
przeładunkowego nie są powielane ruchy
pojazdu ciężarowego w pionie.
W awaryjnych przypadkach należy
ustawić żółto-czerwony przełącznik
główny na pozycję 0. Każdy ruch pomostu
przeładunkowego zostanie wtedy
przerwany, gdy:
a) uruchomiony zostanie przełącznik
główny lub
b) nastąpi przerwa w zasilaniu lub
c) wciśnięty zostanie przycisk wyłączania
alarmowego.
Proces przeładunku musi zostać
przerwany – patrz blokada ponownego
uruchomienia.
5. Przed codziennym uruchomieniem
pomost przeładunkowy musi zostać
poddany inspekcji ze względów
b e z p i e c z e ń s t w a ; j e ż e l i n i e m a
zastrzeżeń, można uruchomić pomost.
Należy włączyć przełącznik główny i
krótko wcisnąć przycisk Podnoszenia.
Pomost przeładunkowy jest teraz gotowy
do pracy.
, pomost przeładunkowy
y.
, pomost przeładunkowy
unoszenia lub
!
RETURN.
Pomost przeładunkowy unosi się i następnie opada
bez uruchomienia przycisku samodzielnie na
wysokość rampy załadunkowej.
Przycisk auto
Poprzez krótkie wciśnięcie przycisku AUTO pomost
przeładunkowy automatycznie wraca do pozycji
spoczynku, a brama następnie zamyka się
samodzielnie bez kolejnego uruchamiania przycisku
(możliwe wyłącznie przy generowaniu impulsu
otwarcia / zamknięcia).
Samodzielny powrót (opcjonalnie).
Po odjeździe pojazdu ciężarowego pomost
przeładunkowy samodz
ielnie wraca do pozycji
spoczynku.
Funkcja ta jest możliwa wyłącznie w połączeniu z
odpowiednimi czujnikami. Musi zostać również
zainstalowany sygnał optyczny i akustyczny.
Oświetlenie i / lub światło ostrzegawcze
(opcjonalnie)
Centralka została wyposażona w dwa wyjścia
przekaźnikowe umożliwiające włączenie oświetlenia
i / lub czerwonego/zielonego światła (menu 45 i 46).
Światło ładowania (opcjonalnie)
Gdy brama osiąga pozycję otwartą, włącza się
światło ładowania. Gdy tylko brama ponownie opuści
pozycję otwarcia, światło ładowania wyłącza się.
Zabezpieczający klin pod koła (opcjonalnie)
Tylko gdy klin pod koła zostanie umieszczony za
oponą pojazdu ciężarowego, pomost przeładunkowy
może się unieść i wysunąć.
Przełącznik kluczowy (opcjonalnie)
Centralka z
ostała wyposażona w jedno wyjście dla
przełącznika kluczowego. W związku z powyższym
możliwe jest uruchomienie następujących
komunikatów (menu 50):
0
przełącznik kluczowy bez funkcji
(ustawienie fabryczne)
1
panel sterowania zablokowany
2
wszystkie zewnętrzne el
kontrolne zablokowane
3
panel sterowania i wszystkie
zewnętrzne elementy kontrolne
zablokowane
4
panel sterowania i wszystkie
zewnętrzne elementy kontrolne
aktywne przez 10 sekund
Obsługa bramy
Sterowanie umożliwia rożne formy obsługi:
Czuwak OTWIERANIA / Czuwak ZAMYKANIA
Naciśnięcie przycisku
i przytrzymanie go
spowoduje uruchomione otwierania bramy, które
zostanie zakończone w chwili osiągnięcia pozycji
krańcowej lub zwolnie
nia przycisku.
Brama będzie zamykana przy pomocy systemu
czuwakowego, tzn. przez naciśnięcie przycisku
przytrzymanie go do momentu, w którym brama
osiągnie pozycję krańcową. Zwolnienie przycisku
w trakcie zamykania spowoduje natychmiasto
zatrzymanie bramy.
Impuls OTWIERANIA / czuwak ZAMYKANIA
Krótkotrwałe naciśnięcie przycisku
impulsu przez zewnętrzny generator spowoduje
uruchomienie otwierania bramy, która zatrzyma się
w momencie osiągnięcia pozycji krańcowej lub w
wyniku
naciśnięcia
przycisku
naciśnięcie przycisku
spowoduje wznowienie
ruchu bramy. Brama będzie zamykana przy pomocy
systemu czuwakowego, tzn. przez naciśnięcie
przycisku
i przytrzymanie go do momentu, w
którym brama osiągnie pozycję krańcową.
Zwolnienie przycisku w trakcie zamykania
spowoduje natychmiastowe zatrzymanie bramy.
PL
ementy
i
we
lub emisja
.
Ponowne
Werbung
Inhaltsverzeichnis
