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Fehlerdiagnose - Novoferm HAD MS Montage- Und Bedienungsanleitung

400 v; 230 v
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  • DEUTSCH, seite 10

Fehlerdiagnose

Fehler
Zustand
E05
Tor fährt weder auf noch zu
E06
Tor reversiert
E07
Tor reversiert
E08
Tor fährt weder auf noch zu
E09
Tor fährt weder auf noch zu
E10
Lernfahrt für Lichtschrankenposition
F01
keine Bewegung Tor / Überladebrücke
F02
keine Reaktion
F03
keine Reaktion
F04
keine Reaktion
F05
keine Reaktion
F06
keine Reaktion
F07
Tor fährt weder auf noch zu
F08
Funktion Erweiterungsmodul defekt
F09
keine Bewegung Tor / Überladebrücke
F10
Tor stoppt kurz nach Startbefehl
F11
Ladebrücke lässt sich nicht mehr bedienen Störung der Ventilrelais für für Ventil 1, Ventilstrom zu hoch, Ventil auf Kurzschluss
F14
Unterbrechung Ventil 1
F17
Überladebrücke reagiert nicht
F19
Tor fährt nur Totmann in Zu
F20
Tor fährt nur Totmann in Zu
F21
kurzzeitige Bertiebsunterbrechung
F22
kurzzeitige Bertiebsunterbrechung
F23
keine Reaktion auf Startbefehl
F24
keine Reaktion
auf Startbefehl
F25
keine Reaktion
F26
keine Reaktion
F28
keine Reaktion auf Startbefehl
F29
Endlagen verstellt
Motor läuft nicht
Motor dreht falsch herum
F30
Tor fährt nur in Totmannbetrieb zu
F31
Tor fährt weder auf noch zu
F32
Tor fährt weder auf noch zu
F33
Tor stoppte in der Auffahrt
F34
Tor fährt weder auf noch zu
________________________________________________________________________________________________________________
F35
Tor fährt weder auf noch zu
________________________________________________________________________________________________________________
F40
Erweiterungssteuerung
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F41
Erweiterungssteuerung
Diagnose / Abhilfe
Schlaffseilschalter hat ausgelöst (siehe Bild 8c)
Schließkante hat ausgelöst. Menüeinstellung[35] prüfen.
Lichtschranke hat ausgelöst. Menüeinstellung [36] prüfen.
Externe Sicherheitseinrichtung (Not-Aus, Schlaffseil, Schlupftür, Motorthermoschalter)
hat angesprochen. Überprüfen (J4).
Keine Torendlage eingelernt. Torendlagen Menü [30] [31] einlernen.
Tor komplett auf uns zufahren, damit die Position der Lichtschranken festgestellt wird.
Netzspannung fehlerhaft, Drehfeld kontrollieren, Drehrichtung ändern.
Fehler bei Selbsttestung aufgetreten, Steuerung tauschen.
Fehler bei Selbsttestung aufgetreten,
Fehler bei Selbsttestung aufgetreten,
Fehler bei Selbsttestung aufgetreten,
Schließkantensicherung fehlerhaft, Spannung (J3.3 - J3.1 >12V) überprüfen.
24V Spannung zusammengebrochen. Anschlüsse prüfen.
Fehler in Erweiterungs-Steuerung. Erweiterungs-Steuerung überprüfen.
Überstromerkennung bei Hydraulikmotor, Netz prüfen, Hydraulikmotor überprüfen.
Tor fährt weder auf noch zu
. Störung in der Steuerungselektronik. Steuerung tauschen.
überprüfen.
Ventil 1, Zuleitung überprüfen.
Störung Hydraulikmotor.
Testung Schließkante fehlgeschlagen. Schließkantensicherung überprüfen.
Testung Lichtschranke fehlgeschlagen. Lichtschranke überprüfen.
Laufzeitbegrenzung Torantrieb, Antrieb abkühlen lassen, 20 Min. warten.
Laufzeitüberwachung Hydraulikmotor, Hydraulikmotor ca.
Torendlagen fehlerhaft. Torendlagen überprüfen und neu einstellen.
K
eine Verbindung zum DES.
Motoranschlusskabel und DES
Interner Test Folientastatur fehlerhaft. Folientastatur tauschen.
Interner Test externe Taster / Schalter fehlgeschlagen.
Fehler in der Spannungsversorgung. Netzseitigen Anschluss überprüfen.
Plausibilitätsfehler DES festgestellt.
Motor- und Tormechanik überprüfen.
Motor und Motoranschlusskabel überprüfen.
Netzphasen wurden getauscht, korrigieren oder neu einstellen.
Rücksprung von Impuls auf Totmann-Steuerung.
Schliesskantensicherung und Lichtschranke prüfen.
Taste betätigt. Dauerimpuls liegt an. Externe Befehlsgeber (J1) überprüfen.
Federbrucherkennung hat angesprochen. Federn überprüfen, ggf austauschen.
Nach dem Erneuern der Federn sind die Torendlagen neu einzustellen.
Öffnungskraftbegrenzung angesprochen. Tor kann nur im Totmannbetrieb zugefahren
werden. Schwergängigkeit oder Blockierung des Tores beseitigen. Federn überprüfen.
Ursache der Kraftüberschreitung beseitigen und danach das Tor auf und zufahren.
Einschaltdauer wurde überschritten. Warten und Motor abkühlen lassen.
Drehzahlüberwachung hat angesprochen. DU-Antrieb austauschen.
24V zusammengebrochen. Anschlüsse an Erweiterungssteuerung prüfen.
Fehler bei Selbsttestung aufgetreten. Erweiterungsteuerung tauschen.
Steuerung tauschen.
Steuerung tauschen.
Steuerung tauschen.
20 Min.
abkühlen lassen.
prüfen.
Änderungen vorbehalten
D

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