Монтаж Шины; Монтаж - Sicam JUMBO TCS 52 ANW MAXI Originalbetriebsanleitung

ru 94 | ��M�� T�S �� ��� M��� | Эксплуатация
�.� Монтаж шины
Опасность травм в связи с повреждением
бандажа колеса и шин!
При повреждениях шины или бандажа коле-
са на этапе монтажа, могут быть выявлены
опасные ситуации и даже с летальным ис-
ходом, во время эксплуатации.
¶
Оператор должен иметь соответствующую
подготовку.
¶
Не применять избыточной силы на шину
или бандаж колеса, настроить медленную
скорость вращения.
¶
Использовать достаточное количество
монтажной пасты.
¶
При наличии неполадок, например, стран-
ные шумы, немедленно прервать монтаж.
¶
При критической монтажной ситуации
бандаж колеса/шина, необходимо обра-
тится к публикациям wdk на немецком
и английском языке (www.wdk.de: ин-
струкции по монтажу/демонтажу – каталог
критериев).
Предупреждение – риск повреждения
шины!
Образование трещин при работе на не-
нагретой шине. Разрыв шины в слишком
высокой скорости.
¶
Внутренняя температура шины должна
быть не менее 15 °C.
¶
Обратиться к публикациям Wdk на немец-
ком и английском языке!
(www.wdk.de: инструкции по монтажу/
демонтажу – предварительный нагрев
шины)
¶
Перед монтажом, шина должна находиться
в помещение с умеренной температурой.
�.�.1 Монтаж
Предупреждение – опасность травм верх-
них конечностей!
Во время вращения крепёжного диска,
существует риск травм сдавливания.
¶
Не вводить руки между шиной и банда-
жом колеса.
Монтаж бескамерных и односкатных колес
1. С помощью монтажной пасты произведите смазку
обоих бортов шины, а также буртика и паза обода.
2. С помощью блокировочного ножного привода
разблокируйте рабочий кронштейн на каретке.
|
1 695 301 960 2011-07-16
Внимание – Риск
сдавливания!
Проверить, что инструмент
хорошо вставлен и
зафиксирован специальным
штырём прежде, чем
разблокировать оперативный
кронштейн.
Внимание - Никогда не
вынимать инструмент при
опущенном оперативном
кронштейне.
3. Для монтажа шин, не требующих больших усилий
при монтаже, поставьте автопокрышку (наклонив
ее) на подставку.
4. С помощью ножного рычага производите
вращение стяжного фланца и одновременно
вставьте и опустите обод, надавливая на
автопокрышку таким образом, чтобы позволить
верхней части обода войти в шину.
5. Вручную зафиксируйте рабочий кронштейн на
каретке. Затем, управляя манипулятором, надавите
на боковую поверхность шины при помощи диска
разуплотнителя бортов в направлении паза обода,
и при помощи ножного привода производите
беспрерывное вращение стяжного фланца до
полной установки шины на ободе.
6. В случае если это невозможно, заблокируйте
забортованную часть шины с помощью
специальных щипцов (1) из комплекта.
Затем, управляя манипулятором, надавите на
боковую поверхность шины с помощью диска
разуплотнителя бортов в направлении паза обода,
и при помощи ножного рычага производите
Sicam srl società unipersonale