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Connexion des voies
ferrées
Pour éviter des pertes de
potentiel sur l'installation, il faut
veiller à ce que les éclisses de
liaison des rails soient toujours
parfaitement adaptées. Une
nouvelle alimentation électrique
est conseillée tous les 2 à 3 m au
moyen des griffes d'alimentation
5654.
Franchissement des côtes
Contrairement à l'original, la ma-
quette est également en mesure
de franchir des côtes assez im-
portantes. En temps normal, une
côte devrait étre de l'ordre de
3% maximum. A l'extrême limite,
5% sont envisageables avec une
puissance du train réduite en
consequence. Le début et la fin
de la côte doivent en tous cas
étre arrondis.
La différence de pente entre
deux éléments de voie d'au moi-
ns 300 mm de longueur doit étre
de 1 à 1,5% maximum.
Betrieb auf der Anlage • Operation on a layout • Exploitation sur réseau
Remarque sur l'entretien
Cette locomotive peut également
être mise en service à l'air libre.
Une utilisation par mauvais
temps (neige ou pluie) n'est pas
recommandée.
Le moteur et l'électronique sont
protégés contre les projections
d'eau. Des trajets dans l'eau ne
sont pas possibles.
Il est recommandé de vérifier
l'encrassement du modèle après
une utilisation à l'extérieur et, le
cas échéant, de nettoyer le mo-
dèle à l'aide d'un chiffon doux ou
un pinceau. Ne jamais nettoyer le
modèle au jet d'eau.
Attention : Certains solvants et
produits d'entretien peuvent
altérer le marquage et la peinture
du modèle.
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Bedrijf op een modelbaan • Funcionamiento del sistema • Funzionamento del sistema
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