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Befahren von Steigungen
Im Gegensatz zum Vorbild können mit einer
Modellbahn auch größere Steigungen
befahren werden. Im Normalfall sollte eine
Steigung bei maximal 3 Prozent liegen. Im Ex-
tremfall sind bei entsprechend eingeschränk-
ter Zugleistung maximal 5 Prozent möglich.
Der Anfang und das Ende der Steigung sind
auf jeden Fall auszurunden.
Pflegehinweis
Diese Lok kann auch im Außenbereich
eingesetzt werden. Ein Betrieb bei schlechten
Witterungsbedingungen (Schnee oder Regen)
wird nicht empfohlen. Antrieb und Elektronik
sind gegen Spritzwasser geschützt. Wasser-
durchfahrten sind nicht möglich.
Betrieb auf der Anlage • Operation on a layout • Exploitation sur réseau
Franchissement des côtes
Contrairement à l'original, la maquette est
également en mesure de franchir des côtes
assez importantes. En temps normal, une côte
devrait étre de l'ordre de 3% maximum. A
l'extrême limite, 5% sont envisageables avec
une puissance du train réduite en conse-
quence. Le début et la fin de la côte doivent
en tous cas étre arrondis.
Remarque sur l'entretien
Cette locomotive peut également être mise
en service à l'air libre. Une utilisation par
mauvais temps (neige ou pluie) n'est pas re-
commandée. Le moteur et l'électronique sont
protégés contre les projections d'eau. Des
trajets dans l'eau ne sont pas possibles.
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Bedrijf op een modelbaan • Funcionamiento del sistema • Funzionamento del sistema
Ascenso de rampas
Al contrario que en el modelo real, con un
modelo en miniatura es posible circular también
por rampas de mayor inclinación. En situaciones
normales, la inclinación máxima de una rampa
se sitúa en el 3 por ciento. En casos extremos,
con una potencia tractora limitada de manera
acorde, es posible ascender una rampa máxima
del 5 por ciento. En todo caso, debe redondearse
el comienzo y el fin de la rampa.
Consejos para conservación
Esta locomotora puede utilizarse también en ex-
teriores. No se recomienda el uso en condiciones
meteorológicas desfavorables (nieve o lluvia). El
accionamiento y la electrónica están protegidos
contra salpicaduras de agua. No es posible circu-
lar a través de tramos con agua acumulada.
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