GGP ITALY SPA MP 84C Gebrauchsanweisung Seite 15

previsti) avviene portando la chiave in posizione «ACCEN-
SIONE FARI»;
– per spegnerli, riportare la chiave su «MARCIA».
4.4 LEVA FRENO DI STAZIONAMENTO
Il freno di stazionamento impedisce alla macchina di muoversi
dopo averla parcheggiata.
La leva di innesto ha due posizioni, cor-
rispondenti a:
4.4
– Per inserire il freno di stazionamento premere a fondo il pe-
dale (4.21 oppure 4.31) e portare la leva in posizione «B»;
quando si solleva il piede dal pedale, questo rimane bloccato
in posizione abbassata.
– Per disinserire il freno di stazionamento, premere il pedale
(4.21 oppure 4.31) e la leva si riporta in posizione «A».
4.5 COMANDO INNESTO E FRENO LAME
L'interruttore a fungo permette l'inserimento delle lame tramite
una frizione elettromagnetica:
4.5
– Se le lame vengono innestate senza
rispettare le condizioni di sicurezza
previste, il motore si spegne o non
può essere avviato (
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«A» = Freno disinserito
«B» = Freno inserito
«A» Premuto = Lame disinnestate
«B» Tirato = Lame innestate
5.2).
– Disinnestando le lame (Pos. «A»), viene contemporanea-
mente azionato un freno che ne arresta la rotazione entro al-
cuni secondi.
4.6 LEVA REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO
Questa leva ha sette posizioni indi-
cate da «1» a «7» sulla relativa tar-
ghetta, corrispondenti ad altrettante
altezze di taglio comprese fra 3 e 8
cm.
– Per passare da una posizione all'al-
tra occorre spostare lateralmente la
leva e riposizionarla in una delle
tacche di arresto.
4.7 SPIA E DISPOSITIVO DI SEGNALAZIONE ACUSTICA
– Il segnale acustico avvisa che il
sacco è pieno ( 5.4.6).
La spia si accende quando la chiave
(4.3) si trova in posizione «MARCIA»
e rimane sempre accesa durante il
funzionamento.
– Quando lampeggia significa che
manca un consenso all'avviamento
del motore ( 5.2).
4.8 LEVA RIBALTAMENTO SACCO (se prevista)
Questa leva, estraibile dalla sua sede, permette di ribaltare il
sacco per lo svuotamento, riducendo lo sforzo richiesto all'ope-
ratore.
4.6
4.7