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Rodeschar AVR-453
Kartoffelrodepflug AVB-305
an der Geräteaufnahme BZN-002 angeschlossen:
Träger der Häufelschar NM 1-001 mit Schar AHR-360
am Räumschildadapter ASRA/U angeschlossen:
Räumschild ASR-2V
an der Zapfwelle des Getriebes angeschlossen:
Zugachse TN-01
an der Anhängerkupplung Z-1 angeschlossen:
Einachshänger ANV-350
Geräteträger AV-3
VI. WARTUNG UND PFLEGE
Damit Ihnen unser Produkt lange Freude bereitet, ist es nötig, ihm gebührende Pflege,
Wartung und Instandhaltung angedeihen zu lassen.
Beachten Sie deshalb die folgenden Hinweise:
1. Das Räderwerk des Getriebes arbeitet in einem Ölbad. Bei einer neuen Maschine muss
der Ölwechsel nach den ersten 10 Betriebsstunden und dann nach jeweils 100 Stunden,
bzw. nach der Saison erfolgen. Dadurch wird ein übermäßiger Verschleiß der
Übersetzungen
Füllstandskontrollen durch.
Lassen Sie das Öl ab, wenn es warm ist, es fließt dann besser aus dem Getriebegehäuse.
Führen Sie den Ölwechsel wie folgt durch: Füllschraube herausschrauben (im unteren Teil
des Getriebegehäuses), das Getriebegehäuse waagerecht legen und das Öl in einen
vorbereiteten Behälter ablassen. Durch die Füllöffnung (Ölstopfen) im oberen Bereich des
Getriebegehäuses unter dem Schalthebel frisches Öl in das Getriebegehäuse füllen. Das Öl bis
zum unteren Rand des Stopfens füllen (ca. 1,75 Liter Füllmenge). Sollten die Dichtungen
unter den Stopfen beschädigt sein - gegen neue auswechseln.
Halten Sie beim Ablassen und Nachfüllen des Öls die Grundregeln der Hygiene und
entsprechende Umweltschutzgesetze ein.
Zum vollkommenen Schmieren des Getriebes muss Getriebeöl verwendet werden, dass die
Gütespezifikation laut API GL-4, GL-5, oder SAE 90 oder besser 80W-90 erfüllt.
Wir empfehlen die Öle:
Von den tschechischen Ölen entsprechen die Öle MOGUL TRANS 90 H, MOGUL TRANS
80W-90.
Die
Ölwechselintervalle
Güteklassifikation (API GL-5, SAE 80W-90) kann das Intervall des Ölwechsels bis auf 130
Stunden verlängert werden.
2. Kontrollieren Sie den festen Sitz aller Schraubverbindungen. Bei den Achsen und
Bodenfräsen ist vor jeder Verwendung der feste Sitz der Achsbolzen und Schrauben zu
kontrollieren.
• 3. Achten sie darauf, dass alle Auflage- und Anschlussflächen sauber sind. Vor einer
längeren Stilllegung der Maschine oder der Anbaugeräte sind diese Flächen mit einem
dünnen Film Konservierungsöl zu konservieren und vor Witterungseinflüssen zu
schützen. Beim Flansch, der zum Anschluss der Antriebe von Mähbalken, Schneefräsen,
verhindert.
Führen
SHELL SPIRAX MA
SHELL SPIRAX MB.
sind
ca.
100
Sie
mindestens
Betriebsstunden.
14
DSK-317/S
einmal
monatlich
Bei
Ölen
von
höherer
Öl-
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