Exploitation Dans Le Réel - Märklin MAXI 260 Series V 60 Anleitung

La locomotive diesel de manoeuvre de la série 260 (V 60)
Dans le cadre de l'ambitieux programme de renouvellement des moyens de
traction diesel développé par la Deutsche Bundesbahn au cours des années
cinquante du siècle passé, lequel comprenait entre autres la fourniture des
très populaires séries V 100 et V 200, on a commandé un grand nombre de
machines de manœuvre à trois essieux de la série V 60.
Développant une puissance de 650 CV, cette locomotive pouvait atteindre la
vitesse de 60 km/h. Cette machine, dotée d'un moteur entraînant les essieux
au moyen d'un faux-essieu et de bielles d'accouplement, était une des der-
nières constructions munies d'un tel dispositif d'entraînement au fonctionne-
ment assez impressionnant.
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Exploitation dans le réel
A partir de 1968, la série V 60 est devenue la série 260. Une grande partie
des machines a été dotée par la suite d'un équipement de télécommande
et classées dans la catégorie des petites locomotives, ce qui a nécessité la
formation d'ouvriers qualifiés pour leur pilotage.
Dans les grands centres de tri postal de la Deutsche Bundespost, la loco-
motive V 60 a également été utilisée comme machine de manoeuvre et
habillée à cet effet d'une livrée personnalisée. On a également livré ce type
de machines dans d'autres pays d'Europe ou à des chemins de fer privés.
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