Fonctionnement - Märklin MAXI 260 Series V 60 Anleitung

2.1 Fonctionnement

Utilisation de cette locomotive
équipée d'une électronique Digital:
• Au choix, en exploitation conven-
tionnelle en courant alternatif
(transformateur 32 VA), en courant
continu (18 V= max.), en système
Märklin DELTA (uniquement
Station DELTA n° 6607) ou en
système Märklin Digital (format
Motorola). Une exploitation à l'aide
de régulateurs provenant d'autres
systèmes (par ex. courant à impul-
sions de largeur variable, Central
Control 1 n° 6030 ou systèmes
similaires) n'est pas possible.
• Détection automatique du mode
d'exploitation: conventionnel,
DELTA ou Digital. La sélection
entre le courant alternatif et le cou-
rant continu (en exploitation
conventionnelle) se fait manuelle-
ment sur la platine électronique.
• 80 adresses Digital (4 DELTA)
réglables via le clavier d'encodage.
Adresse encodée en usine: 60.
• Vitesse maximale réglable.
• Temporisation d'accélération-frei-
nage réglable. La temporisation de
freinage n'est pas active en exploi-
tation conventionnelle.
• Feux de signalisation, s'inversant
en fonction du sens de la marche,
commutables en exploitation Digi-
tal. En exploitation conventionnel-
le, l'intensité des feux dépend de
la vitesse (tension appliquée à la
voie). En exploitation avec la Stati-
on DELTA 6607, les feux sont
activés en permanence.
• Equipée d'un l'attelage TELEX à
l'avant et à l'arrière pour dételage
télécommandé de wagons Maxi
ou Profi 1 munis d'attelages à grif-
fe Märklin. Ce type d'attelage ne
peut être télécommandé qu'en
exploitation digitale avec la Control
Unit 6021. Nous ne pouvons
garantir un bon fonctionnement de
l'attelage TELEX avec des systè-
mes d'attelage d'autres fabricants.
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Fonctionnement
• Rayon minimal d'inscription en
courbe: 600 mm. Une marche à
très grade vitesse sur ce petit
rayon de courbure comporte
cependant des risques de déraille-
ment. Il faut surtout réduire la
vitesse lors du passage sur des
aiguillages.
• Le modèle réduit est prévu pour
circuler sur système de voie MAXI
ou Profi 1 Märklin. Une exploitation
sur des voies d'autres systèmes
comporte des risques.
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