Märklin MS 800 Anleitung

Anleitung
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zur Behandlung
und Pflege der
MA"RKLIN-Lol<omotive MS 800
Spur 00
Das Vorbild dieses schönen, in feinster Präzisionsarbeit ausgeführten
MÄRKlIN-Super-Modelis MS 800 ist die Schnellzuglokomotive E 18 der
Deutschen Bundesbahn. Das Modell ist mit dem verstärkten und hoch-
untersetzten Antriebsmotor ausgerüstet und entwickelt im Verein mit
seinem großen Gewicht große Zugkräfte. Es stellt, ebenso wie jede
andere MÄRKLlN-Lokomotive, keine großen Anforderungen an die
Bedienung und ist bei sachgemäßer Behandlung und Pflege stets be-
triebs sicher und fahrbereit. Nachstehend sei daher 'nur das wichtigste
zur richtigen Behandlung beschrieben.
Hand.chalthebel
n«
I Schalthebel für
für Vor- oder Rückwärtsfahrt Oberleitungs- od. Unterleitung,betriob
Levier de cl!angement
de marche
Levier de changement
de prise de courarit
Current Collection Change-over Lever
Umschaltung für Vor- und Rückwärtsfahrt
Reversing Lever
Die Lokomotive MS 800 ist mit der bewährten "Perfekt"Schaltung
ausgerüstet. Die Umschaltung kann sowohl von Hand, als auch von
der Ferne aus durch kurzes Drücken auf den Schaltknopf des Transformators 280 A bewirkt werden. Durch die Fernsteuerung
vom Tronsform et cr aus wird ein kurzer Schaltstromstoß mit erhöhter Spannung auf die Lokomotive geleitet, der die Schalt-
walze jeweils um eine Schaltstufe weiterdreht. Von Hand kann :dieser Vorgang auch stromlos durch eine Bewegung des
Handschalthebels nach hinten bewirkt werden. Dieser ragt vorn auf der linken Maschinenseite unter dem Gehäuse hervor,
wie aus Fig. 1 gut erkennbar ist. Es werden dabei nacheinander folgende Schaltstellungen durchlaufen:
- Fahrt vorwärts - - Halt mit brennendem licht - - Fahrt rückwärts - - Halt mit brennendem licht -
Durch eine sinnreich konstruierte Einrichtung schalten sich die Signallampen bei Fahrrichtungswechsel selbsttätig um, und zwar
jeweils dann, wenn sich die Lokomotive in entgegengesetzter Richtung in Bewegung gesetzt hat. - Beim Umschalten von
"Fahrt" auf "Halt" tri.!t daher kein Lichtwechsel ein.
Wahlweiser Betrieb mit Ober- oder Unterleitung
Der Betriebsstrom kann der Lokomotive sowohl durch Oberleitung, als auch durch die 3. 'Schiene zugefÜhrt werden.
Zur Umschaltung auf Ober- oder Unterleitungsbetrieb ist auf der linken Lokomolivseite hinten (Fig. 1) ein weiterer Handhebel
angeb,acht, der sich von unten nach oben verschieben läßt. In der oberen Stellung ist die Lokomolive auf die Dachstrom-
abnehmer, in der unteren Stellung dagegen auf die Schleifschuhe für Mittelschiene geschaltet. Durch Schalten auf Oberleitung
und Hinunterdrücken der Stromabnehmer läßt sich die Lokomotive stromlos abstellen.
Auswechseln der Stirnlampen
Wird einmal das Auswechseln einer schadhaft gewordenen Glühlampe erforderlich,
so geschieht dieses ohne Schwierigkeiten in folgender Reihenfolge:
Fig.
3
Hereindrücken der Glühlam!?en
Procede pour sortier I'or"poule vers
I'interieur
du chassis
How fo remove fhe defec'ive bulb
1. Gehäuse abnehmen. Hierzu die
Schraube vorn zwischen den
Laternen herausdrehen, Glüh-
lampen mit .den Fingerspitzen
etwas nach innen drücken und
Gehäuse vorsichtig abheben
(Fig. 2, 3 und 4). Abschraunen des Lokamofivkörper!
Demontage du corps cenfral
!Jnscrewing fhe cab
Fig 2 Schutzmarke
Me rque deposee
Trod~ Mark
MS 800 - 100/4
A 0449 r