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Alle Turbolader-Motoren
Benutzen Sie das Viertaktöl XP-S 10W-40
(P/N 219 700 346) oder ein gleichwertiges Öl,
das von BRP zugelassen ist. Das gleiche Öl
schmiert sowohl den Motor als auch die
Turboladerkupplung. Das Viertaktöl XP-S
10W-40 (P/N 219 700 346) wurde gründlich
getestet, damit es frei von Zusätzen ist, die
die Funktionalität der Turboladerkupplung
beeinträchtigen könnten.
HINWEIS: Die Benutzung von Öl, welches
nicht empfohlen ist, kann die beschränkte
Garantie von BRP null und nichtig machen.
VORSICHT: Verwenden Sie für diese Mo-
toren niemals synthetisches Öl. Dies wür-
de die ordnungsgemäße Funktion der Tur-
boladerkupplung beeinträchtigen. Geben
Sie keine Zusätze in das empfohlene Öl.
Bedenken Sie, dass Öle, die nicht von
BRP empfohlen sind, Zusätze (Reibungs-
modifikatoren) enthalten können, die ei-
nen ungeeigneten Schlupf des Turbola-
d e r s b e w i r k e n u n d s c h l i e ß l i c h z u
vorzeitigem Verschleiß führen können.
Aus diesem Grund werden andere Öle, au-
ßer dem Viertaktöl XP-S 10W-40 (P/N 219
700 346) oder ein zugelassenes Äquiva-
lent nicht empfohlen.
Alle Motoren
VORSICHT: Benutzen Sie niemals ein
Zweitakt-Motorenöl.
Ölviskosität
F ü r
a l l e
J a h r e s z e i t e n
Umgebungstemperaturen wird das gleiche Öl
empfohlen.
Ölfüllstand
VORSICHT: Überprüfen Sie den Ölstand
regelmäßig und füllen Sie Öl bei Notwen-
digkeit nach. Füllen Sie nicht zu viel Öl
ein, denn das bringt den Motor zum Rau-
chen und verringert seine Leistung. Wenn
Sie den Motor mit falschem Ölstand lau-
fen lassen, kann dies schwere Motorschä-
den zur Folge haben. Wischen Sie ver-
schüttetes Öl immer ab.
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F18D04Y
MODELL
1. Ölmessstab
Kontrollieren Sie den Ölstand wie folgt:
HINWEIS: Bevor Sie den Ölstand an diesem
Motor prüfen, ist es erforderlich, den Motor
warmlaufen und vor dem Abstellen 30
Sekunden im Leerlauf laufen zu lassen. Dann
müssen Sie 30 Sekunden warten. Dann kann
u n d
a l l e
der Ölstand kontrolliert werden. Dies ist nötig,
damit eine Niveauregulierung des Öls in den
verschiedenen Ölkammern erfolgen kann.
Anderenfalls würden Sie eine falsche
Anzeige des Ölstands erhalten.
– Das Fahrzeug muss sich in waagerechter
Lage befinden. Kontrollieren Sie den
Ölstand, wenn sich das Fahrzeug im
Wasser oder außerhalb des Wassers
befindet. Der Motor sollte warm sein.
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