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la pile par une autre pile chargée.
note : l'écran s'allume seulement quand
le testeur est branché à la batterie du
véhicule.
TEST DE LA BATTERIE
- Brancher la pince rouge (+) au pôle
positif de la batterie, puis la pince noire
(-) au pôle négatif (Fig. B). L'écran (Fig.
A-1) s'allume et affiche la tension à vide
de la batterie.
- Appuyer sur "Enter" (Fig. A-4) et
sélectionner "bAtt" à l'aide des curseurs
▲ ▼ (Fig. A-3) pour le test de la batterie.
Sélection Batterie
Sélectionner le type de batterie : choisir à
l'aide des curseurs ▲ ▼ (Fig. A-3) :
- SEAL
(batteries
entretien type VRLA/GEL/AGM).
Ou
- SLI (batteries WET Standard).
Confirmer le choix avec "Enter".
Sélection Standard de référence
- À l'aide des curseurs ▲ ▼, choisir le
standard de référence utilisé par le
constructeur de la batterie : EN, CEI,
DIN, SAE ou CA (MCA).
Le sigle du standard ou la valeur CA
(MCA) est habituellement reporté sur la
batterie.
Appuyer sur "Enter" pour confirmer.
Sélection valeur CCA ou CA
- À l'aide des curseurs ▲ ▼, programmer
la valeur de CCA ou CA reportée par le
constructeur sur la batterie.
NOTE :
CCA = Cold Cranking Amps, est le
courant de démarrage à froid.
La valeur CCA est habituellement
déclarée en Ampères sur la batterie par
le constructeur : par ex. 520A (EN).
CA = Cranking Amps ou MCA (Marine
Cranking Amps) est le courant de
démarrage
selon
"Battery Council International".
Test de la batterie
- Appuyer sur "Enter" pour démarrer le
test : l'inscription "TEST" apparaît.
NOTE :
L'écran du dispositif pourrait afficher
"CHA-" pour demander si la batterie
a été chargée ou non : appuyer sur
"Enter" et sélectionner la réponse
OUI / NON à l'aide des curseurs ▲ ▼.
Appuyer à nouveau sur "Enter" pour
confirmer.
hermétiques
sans
le
standard
du
- À la fin de l'essai, l'écran montre le
courant
de
ampères (A) et le résultat du test à
travers l'allumage des DEL (Fig. A-2 et
A-5) ayant la signification suivante :
-
DEL VERTE
Allumée : la batterie est bonne et
chargée.
-
/
Allumées : la batterie est bonne mais
elle a besoin d'être rechargée.
-
/
Allumées : la batterie est faible
et les conditions ne peuvent être
déterminées. Recharger et réessayer
la batterie.
-
DEL ROUGE
Allumée : la batterie n'est pas en
mesure de garder sa charge ou bien
elle a une cellule en court-circuit et
doit être substituée immédiatement.
DEL ERREUR
-
Allumée : les pinces ne sont pas
branchées correctement ou alors
la batterie testée a un CCA plus
grand que le maximum autorisé par
l'instrument.
Débrancher les pinces au terme du test.
TEST
DE
DÉMARRAGE
- Débrancher les charges électriques du
véhicule : par ex. éteindre les lumières,
enlever tous les accessoires branchés,
fermer les portières et le coffre.
- Brancher la pince rouge (+) au pôle
positif de la batterie du véhicule, puis la
pince noire (-) au pôle négatif. L'écran
s'allume et affiche la tension à vide de la
batterie.
- Appuyer sur "Enter" (Fig. A-4) et
sélectionner "SySt" à l'aide des curseurs
▲ ▼ (Fig. A-3) pour le test du système
de démarrage.
- Appuyer sur "Enter": on voit "CrAn"
apparaître sur l'écran.
- Appuyer sur "Enter": le testeur lit la
valeur minimale de tension atteinte par
la batterie.
- Démarrer le véhicule, puis lire la tension
relevée par le testeur:
A. Si la tension est inférieure à 7,2V, la
DEL VERTE s'allume: Système de
démarrage OK.
B. Si la tension est comprise entre 7,2V
et 5,8V, la DEL JAUNE s'allume:
Système de démarrage médiocre.
Contrôler
9
démarrage
effectif
DEL VERTE et JAUNE
DEL JAUNE et ROUGE
L'INSTALLATION
les
composants
en
DE
de
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