Introduzione E Descrizione Generale - Telwin DTS700 Bedienungsanleitung

alla batteria in quanto questo può
provocare la loro fusione o quella di altri
oggetti in metallo.
- Vestirsi in maniera appropriata. Non
indossare abiti larghi o gioielli che
possano impigliarsi in parti mobili.
Durante i lavori si raccomanda l'uso
di abiti protettivi isolati elettricamente
nonché di calzature antisdrucciolo. Nel
caso di capigliatura lunga indossare
copricapo contenitivi.
2. INTRODUZIONE E DESCRIZIONE
GENERALE
Tester digitale per batterie al piombo
(Fig. A). Questo dispositivo permette di
verificare:
A. lo stato di carica e la capacità di
avviamento delle batterie al piombo da
12V utilizzate nei veicoli (TEST DELLA
BATTERIA).
I valori minimi e massimi della corrente
di avviamento (CCA) impostabili sono:
- EN: 185 ÷ 1125 A
- IEC: 130 ÷ 790 A
- DIN: 110 ÷ 670 A
- SAE: 200 ÷ 1200 A
- CA (MCA): 240 ÷ 1440 A
B. la funzionalità
avviamento
DELL'IMPIANTO DI AVVIAMENTO).
C. la funzionalità del circuito di ricarica
del veicolo (TEST DEL SISTEMA DI
RICARICA).
La temperatura ambiente per il corretto
utilizzo del tester è compresa tra 0°C e
40°C.
3. FUNZIONAMENTO.
PRIMA DI EFFETTUARE IL TEST:
- Assicurarsi che i terminali della batteria
siano puliti.
- Ispezionare la batteria: non effettuare il
test se il contenitore o altre parti della
batteria sono danneggiate.
- Assicurarsi che l'area in prossimità della
batteria da testare sia ben ventilata.
- Prima di testare la batteria di un veicolo
rimuovere la chiave di accensione,
spegnere le luci, rimuovere tutti gli
accessori collegati, chiudere le portiere
e lo sportello del bagagliaio.
- Assicurarsi di aver inserito la pila 9V
(inclusa nella confezione) all'interno
del tester. Se compare nel display "ibtL"
(INTERNAL BATTERY LOW) sostituire
la pila con una carica.
nota: il display si accende solo quando
il tester è collegato alla batteria del
veicolo.
dell'impianto
del veicolo
TEST DELLA BATTERIA
- Collegare la pinza rossa (+) al polo
positivo della batteria e quindi la pinza
nera (-) al polo negativo (Fig. B). Il
display (Fig. A-1) si accende e visualizza
la tensione a vuoto della batteria.
- Premere "Enter" (Fig. A-4) e selezionare
"bAtt" tramite i cursori ▲ ▼ (Fig. A-3)
per il test della batteria.
Selezione Batteria
Selezionare il tipo di batteria: scegliere
tramite i cursori ▲ ▼ (Fig. A-3):
- SEAL
manutenzione tipo VRLA/GEL/AGM).
Oppure
- SLI (batterie WET Standard).
Confermare la scelta con "Enter".
Selezione Standard di riferimento
- Scegliere tramite i cursori ▲ ▼ lo
standard di riferimento utilizzato dal
costruttore della batteria: EN, IEC, DIN,
SAE oppure CA (MCA).
La sigla dello standard oppure il valore
CA (MCA) viene solitamente riportato
sulla batteria stessa.
Premere "Enter" per confermare.
Selezione valore CCA o CA
di
- Impostare tramite i cursori ▲ ▼ il valore
(TEST di CCA o CA riportato dal costruttore
sulla batteria.
NOTA:
CCA = Cold Cranking Amps, è la
corrente di avviamento a freddo.
Il valore CCA viene dichiarato in Ampere
dal costruttore
batteria stessa: ad es. 520A (EN).
CA = Cranking Amps oppure MCA
(Marine Cranking Amps), è la corrente
di avviamento secondo lo standard del
"Battery Council International".
Test della batteria
- Premere "Enter" per avviare il test:
appare la scritta "TEST".
NOTA:
Il display del dispositivo potrebbe
visualizzare "CHA-" per chiedere se
la batteria è stata caricata oppure
no: premere "Enter" e selezionare la
risposta YES / NO tramite i cursori ▲
▼. Premere nuovamente "Enter" per
confermare.
- Al termine della prova il display mostra
la corrente di avviamento effettiva in
ampere (A) e l'esito del test tramite
l'accensione dei led di (Fig. A-2 e A-5)
6
(batterie ermetiche
solitamente
senza
sulla