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Reifendrucküberwachungssystem
REIFENWECHSEL
Bei jedem Reifenwechsel sind ebenfalls die
Ventilschaftdichtung, die Unterlegscheibe,
die Mutter, der Ventilstift und die Ventilkappe
auszutauschen. Wurde die Sicherungs-
mutter des Ventils gelockert, sind die
Ventilschaftdichtung, die Unterlegscheibe
und die Mutter auszutauschen. Die Sensor-
einheiten und die Muttern müssen mit dem
korrekten Anzugsmomentwert und -profil
wieder eingesetzt werden. Stets diese
Sicherheitsmaßnahmen befolgen, um eine
Beschädigung des Fahrzeugs zu vermeiden.
Alle Reifenwechsel müssen von einem qualifizierten
Techniker durchgeführt werden. Beim Demontieren
und Montieren der Reifen muss sehr sorgfältig
vorgegangen werden, um eine Beschädigung des
Sensors zu vermeiden.
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ERSATZSENSOR

Muss der Sensor erneuert werden, ist dies von einem
Vertragspartner bzw. autorisierten Servicebetrieb
durchzuführen.
Der Ersatzsensor muss an einem drehenden Rad
angebracht sein, damit er vom TPM-System erkannt
wird. Das Fahrzeug muss während des Sensoreinbaus
15 Minuten lang stehen gelassen werden, bevor der
neue Sensor vom System erkannt werden kann.
Das Fahrzeug muss nach einem Sensorwechsel
mindestens 15 Minuten lang gefahren und dann für
fünfzehn Minuten stehen gelassen werden, damit das
TPM-System wieder voll funktionstüchtig ist.
Falls die Warnung des TPM-Systems für ein Rad
auch dann noch ausgegeben wird, wenn der korrekte
Reifendruck bestätigt und das Fahrzeug mindestens
10 Minuten lang mit einer Geschwindigkeit von mehr
als 25 km/h (18 mph) gefahren wurde, so bald wie
möglich qualifizierte Hilfe hinzuziehen.

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