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Einparkhilfen

EINPARKHILFEN
Einparkhilfen
1. Einparkhilfe-Ein-/Aus-Schalter.
Die Kontrollleuchte im Schalter leuchtet auf.
Bei Auswahl des Rückwärtsgangs werden die
vorderen und hinteren Einparkhilfesensoren
automatisch aktiviert.
Zum Ausschalten den Schalter drücken.
Die Kontrollleuchte erlischt.
2. Ungefährer Sensorbereich – 600 mm (24 Zoll).
3. Ungefährer Sensorbereich – 1.500 mm (60 Zoll).
Es liegt weiterhin in der Verantwortung des
Fahrers, Hindernisse zu erkennen und deren
Abstand zum Fahrzeug einzuschätzen.
Einige vorspringende Hindernisse,
Schranken, Kettengliedzäune, kleine
Kinder, Tiere, schmale Hindernisse oder
lackierte Oberflächen werden vom System
unter Umständen nicht erfasst.
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Systeme, die mit dem gleichen
Frequenzband wie die vorderen
Einparkhilfesensoren arbeiten, können
unregelmäßige Signaltöne verursachen.
Die vorderen Sensoren bleiben aktiv, solange die
Fahrzeuggeschwindigkeit nicht mehr als 16 km/h
(10 mph) beträgt.
Beim Automatikgetriebe bleiben die vorderen und
hinteren Sensoren beim Wechsel vom
Rückwärtsgang (R) in den Leerlauf (N) aktiv.
Beim Erfassen von Objekten gibt die Einparkhilfe ein
Warnsignal aus, dessen Frequenz sich erhöht, je
näher das Fahrzeug dem Gegenstand kommt, und
das zum Dauerton wird, wenn sich das Hindernis in
einem Abstand von 300 mm (12 Zoll) befindet.
Hinweis: Sowohl beim Vorwärts- als auch beim
Rückwärtsfahren ertönt eine hörbare
Näherungswarnung.

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