Stiga SILENT 45 COMBI Kurzanleitung Seite 9

DE
Briggs & Stratton Modell LS45:
Die 3 Schrauben A (Abb. 13) demontieren und das
Gebläsegehäuse abheben. Die Bereiche innerhalb
der Linie reinigen (Abb. 15).
Bei den LS45-Motoren ist es leichter, an die
Schrauben A heranzukommen, wenn zuerst die
Motorhaube entfernt wird.
Briggs & Stratton Modell ES40:
Das Schutzgitter demontieren und den markierten
Bereich säubern (Abb. 16).
SCHMIEREN DER ANTRIEBSACHSE (*)
Einmal pro Saison ist der Keil auf der Antriebsach-
se einzufetten. Rad demontieren (Radkappe,
Schraube und Nabenscheibe). Danach Rillenläufer
und Scheibe abnehmen, sodaß sich das Zahnrad
von der Achse ziehen läßt. Keil mit Universalfett
einfetten.
Keil wieder montieren (unterschiedliche Vorge-
hensweise bei Montage auf rechter bzw. linker Sei-
te beachten, siehe Abb. 17, 18). Zahnrad so
montieren, daß die Kennzeichnung L auf der lin-
ken und die Kennzeichnung R auf der rechten Sei-
te nach außen weist (von hinten gesehen).
ÖLWECHSEL
Ölwechsel vornehmen wenn der Motor
warm und der Kraftstofftank leer ist.
Beim Ablassen des heißen Öls vorsichtig
sein, um Verbrennungen zu vermeiden.
Das Öl zum ersten Mal nach 5 Betriebsstunden
wechseln, danach alle 50 Betriebsstunden oder
einmal pro Saison. Den Ölmeßstab herausnehmen,
den Rasenmäher kippen und das Öl in ein Gefäß
auslaufen lassen. Aufpassen, daß nichts auf den
Rasen läuft.
Neues Öl einfüllen: die Sorte SAE 30 oder SAE
10W-30 verwenden. Das Kurbelgehäuse hat ein
Volumen von ca. 0,6 Liter. Öl auffüllen, bis die
Markierung "FULL/MAX" am Ölstandmeßstab
erreicht ist.
LUFTFILTER
Schmutziges und verstopftes Luftfilter vermindert
die Motorleistung und erhöht den Motorver-
schleiß.
Den Filter alle drei Monate oder alle 25 Betriebs-
stunden reinigen, je nachdem, was zuerst eintrifft.
Häufiger, wenn der Mäher auf staubigem Boden
arbeitet.
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DEUTSCH
Briggs & Stratton Modell LS45:
Den Luftreiniger vorsichtig abmontieren, so daß
kein Schmutz in den Vergaser hinabfällt (Abb. 19).
Das Schaumstoffilter herausnehmen und es in flüs-
sigem Spülmittel und Wasser waschen. Das Filter
abtrocknen, etwas Öl auf das Filter träufeln und es
einwalken. Den Luftreiniger wieder montieren.
Briggs & Stratton Modell ES40:
Die Schraube lösen und den Deckel des Luftreini-
gers herunterklappen. Den Filtereinsatz vorsichtig
entfernen (Abb. 20) und gegen eine ebene Fläche
schlagen. Den Filtereinsatz gegen einen neuen
austauschen, wenn er immer noch schmutzig ist.
ZÜNDKERZEN
Niemals durch Entfernen der Zündker-
ze oder des Zündkabels prüfen, ob sich
ein Funken bildet. Ein zugelassenes
Prüfgerät verwenden.
Die Zündkerze regelmäßig (jeweils nach 100 Be-
triebsstunden) reinigen. Hierfür eine Stahlbürste
anwenden. Den richtigen Elektrodenabstand 0,75
mm einstellen (Abb. 21).
Wenn die Elektroden zu stark verbrannt sind, oder
die Zündkerze beschädigt ist, die Zündkerze aus-
wechseln. Die Motorenhersteller empfehlen fol-
gendes:
Für Briggs & Stratton-Motoren sollten Champion
J19LM (RJ19LM) oder gleichwertige Zündkerzen
verwendet werden.
BATTERIE (*)
Der in der Batterie befindliche Elektro-
lyt ist giftig und ätzend und kann u.a.
schwere Verätzungen verursachen. Jeg-
licher Kontakt mit Haut, Augen oder
Kleidung ist zu vermeiden.
Bei normaler Anwendung während der saison wird
die Batterie durch den Motor geladen. Läßt sich
der Motor nicht mit dem Zündschlüssel starten,
muß die batterie eventuell geladen werden.
Vor der ersten Inbetriebnahme ist die Batterie 24
Stunden zu laden.
Das Ladegerät an die Anschlüsse an der Batterie
anschließen und diese 24 Stunden lang aufladen
(Abb. 22). Nach dem Aufladen die Anschlüsse an
der Batterie an die Anschlüsse an den Motor an-
schließen (Abb. 23).