Dados Técnicos - Deca Sm1270 Bedienungsanleitung

olhos, luvas anti-ácido e roupas que protejam do ácido.
< Nunca manter a cara perto da bateria.
< Colocar o carregador de baterias, o mais longe possível da
bateria.
< Não deixar cair ácido no carregador de baterias, nos cabos
e nos bornes.
Advertências adicionais
< Não colocar o carregador de baterias sobre superfícies
inflamáveis.
< Não colocar o carregador de baterias e os respectivos cabos
na água ou sobre superfícies molhadas.
< Posicionar o carregador de baterias de maneira que seja
adequadamente ventilado: não se deve cobri-lo com outros
objectos; não se deve fechá-lo em recipientes ou estantes.
Advertências para as baterias nos veículos
< Ficar longe dos órgãos em movimento, tais como,
ventiladores, correias de transmissão, polias.
< Ficar longe das partes quentes, tais como, motor e sistema
de refrigeração, para evitar queimaduras.
Descrição do carregador de baterias
O carregador de baterias automático com tecnologia inverter
switching é indicado para carregar baterias de chumbo de
diferentes tipos: com electrólito livre com e sem manutenção
(MG), GEL, AGM.
i
Consultar as indicações do fabricante das baterias relativas
à recarga.
Comandos e sinalizações FIG1
A ) Tecla "Mode" para a selecção dos programas
P1) Programa de carregamento 14,4V
P2) Programa de carregamento 14,7V
P3) Programa de carregamento 13,6V "dc output"
P4) Programa de carregamento 16,0V "equalização"
B) Luz-piloto de tensão de rede
C) Luz-piloto de erro: polaridade invertida
D) Luz-piloto de carregamento com corrente limitada (bateria
muito descarregada)
E) Luz-piloto de carregamento em andamento (bateria
descarregada)
G) Luz-piloto de carregamento a tensão constante / Manutenção
(bateria carregada 80%)
F) Luz-piloto de controlo do estado do carregamento (bateria
carregada)
Dados técnicos
Tensão de alimentação
Corrente de carga
Tensão de carga
Ciclo de carga
Capacidade nominal da bateria
Ligação do carregador de baterias
4 Verificar que a tensão da bateria corresponda à tensão de
carga do carregador de baterias.
4 Verificar que a ficha não esteja inserida na tomada.
4 Ligar o borne encarnado (+) ao pólo positivo e o borne preto
(-) ao pólo negativo da bateria.
i
A luz-piloto "C" acende-se, se tiver ligado os bornes
à bateria com a polaridade invertida. Modificar a
ligação.
230 Volt 50/60 Hz
7 Amp Max
12 Volt
IiUoiUp com 5 fases de
comutação automática
14 - 225 Ah
4 Seleccionar, com a tecla MODE, o programa de carregamento
requerido para a bateria.
4 Inserir a ficha na tomada para iniciar o carregamento.
4 Para interromper o carregamento desligar primeiro a ficha da
tomada de corrente e só depois se deve desligar os bornes
da bateria.
i
A luz-piloto "B" indica que o carregador de baterias está
alimentado.
i
Se a luz-piloto de um dos programa de carregamento
pisca, significa que a ligação com a bateria não é correcta.
Controlar a tomada de rede e verificar os bornes.
Advertências para as baterias nos veículos
< Nunca ligar ambos os bornes do carregador de baterias
directamente aos pólos da bateria. Ligar sempre o primeiro
borne à bateria e o segundo borne a uma parte de grande
espessura da carroçaria ou do motor longe da bateria, da
tampa do reservatório e das condutas do combustível. Deste
modo se salta uma centelha não é perigoso. Só depois se
pode ligar o carregador de baterias à rede de alimentação.
< Para interromper o carregamento, desligar pela ordem
seguinte: a ficha da tomada de corrente, o borne ligado à
carroçaria do veículo e por último aquele ligado à bateria.
Selecção do programa de carregamento
É possível seleccionar um dos seguintes programas de
carregamento:
P1) Carregamento a 14,4 Volt
Indicado para as baterias com capacidade compreendida entre
14 - 225Ah: ex. automóveis.
P1) Carregamento a 14,7 Volt
Indicado para as baterias com capacidade compreendida entre
14 - 225Ah: ex. automóveis.
Alguns fabricantes de baterias sugerem este programa para as
baterias que operam a temperaturas inferiores aos 5°C.
Ao carregamento dos programas P1, P2 segue um ciclo IIUoIUp
com 5 fases a comutação automática. FIG2
FASE 1
Carregamento com a corrente limitada a 3A até quando a
tensão da bateria atinge valores acima dos 10,5V: (a luz-piloto
"D" está acesa). Esta fase tem uma breve duração a menos
que a bateria não esteja muito descarregada.
Se a fase superar 6 horas o carregamento bloqueia-se e acende-
se a luz-piloto "C" para indicar que a bateria é defeituosa ou com
capacidade demasiado elevada (maior do que 225Ah).
FASE 2
Carregamento com a corrente máxima definida até quando a
tensão da bateria atinge valores acima dos 14,4V ou 14,7V,
dependendo do programa: (luz-piloto "E" acesa). Nesta fase a
bateria é levada a cerca de 80% da sua carga.
FASE 3
Carregamento com tensão constante até quando a corrente
fornecida atinge o valor de 0,5A: (luz-piloto "F" acesa).
i
Se dentro de 40 horas a bateria não atinge os valores
requeridos das fases 2 ou 3, o carregamento bloqueia-se
e acende-se a luz-piloto "C" para indicar que a bateria
é defeituosa ou com capacidade demasiado elevada
(superior a 225Ah).
FASE 4
Fim do carregamento e passagem para o estado de controlo
da bateria: (luz-piloto "G" acesa). Uma vez que a bateria foi
carregada a mais do que 95%, o carregador de baterias controla
a tensão da bateria a cada 3 minutos. Se a tensão desce abaixo
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