Rietschle DRUVAC VTA 80 Betriebsanleitung Seite 31

M
Mantenimiento y reparaciones
Durante la realización de trabajos de mantenimiento de estas unidades, así como en otras situaciones en las que el personal pueda
sufrir daños debidos a las piezas en movimiento o a los componentes eléctricos, la bomba debe permanecer aislada mediante la
desconexión total de la fuente de alimentación. La unidad no debe ponerse en funcionamiento bajo ningún concepto mientras se
efectúen trabajos de mantenimiento. No realice trabajos de mantenimiento en bombas que se encuentren a la temperatura normal de
funcionamiento, ya que podría quemarse con los componentes calientes.
1. Lubricación (ilustración
Es necesaria la lubricación de los cojinetes en los 2 puntos de engrase (L) con 6 g de grasa por punto, con la periodicidad recomendada a
continuación o al menos una vez al año:
50 Hz: VTA 60 - 100 10.000 h y VTA 140
60 Hz: VTA 60/ 80 10.000 h, VTA 100
Nota: Estas instrucciones de engrase son válidas para funcionamiento a 20 °C. Con una temperatura de 40 °C <resto frase ilegible>.
Para realizar el engrase es necesario retirar la rejilla de succión (G).
Se recomienda utilizar lubricantes del tipo Klüber Petamo OY 193 u otros equivalentes (vea la etiqueta de lubricantes recomendados (M)).
2. Aspas (ilustraciones y
Comprobación de las aspas: Todos los modelos VTA disponen de 4 aspas de carbono. El factor de desgaste de dichas aspas es bajo pero
constante.
Efectúe la primera comprobación tras 4.000 horas de funcionamiento; a partir de esta comprobación, revíselas cada 1.000 horas de
funcionamiento contra la altura (X).
Extraiga la rejilla de succión (G). Para retirar la cubierta del extremo (b) del alojamiento, debe extraer el perno (a) situado en el centro de la cubierta
del cojinete (o). Para ello, uno de los pernos de fijación (s) de la cubierta del alojamiento debe atornillarse en el orificio situado en el centro de
la cubierta del cojinete (o). Todas las aspas deben tener una altura mínima (X) superior a 38 mm.
Las aspas deben sustituirse por completo.
Cambio de aspas: Al alcanzar la altura mínima (X) es necesario proceder al cambio de aspas.
Antes de sustituirlas, limpie el alojamiento y las ranuras del rotor con aire comprimido. Coloque las aspas con los radios hacia afuera (Y) de modo
que el bisel se sitúe en la dirección de giro (O
Antes de volver a colocar la cubierta del extremo (b) distribuya grasa desde la cubierta del cojinete (o) hasta el cojinete adecuado. Es importante
que el <ilegible> esté completamente limpio para que no se introduzca grasa en el alojamiento, ya que podría mezclarse con el polvo de carbono
y crear una pasta viscosa que ocasionaría el bloqueo de las aspas en las ranuras del rotor.
Nota: Asegúrese de que los cojinetes no se ensucian.
Cuando vuelva a colocar la cubierta del extremo (b), apriete los pernos con firmeza hasta que la cubierta encaje de forma correcta en las clavijas
de fijación. Cuando la cubierta empiece a rozar el alojamiento, se recomienda mover el ventilador en ambas direcciones mientras se siguen
apretando los pernos. Para ello, retire la rejilla de la salida de aire frío (F). De este modo puede garantizarse que las aspas se colocan de forma
correcta en las ranuras correspondientes y se evitan daños en los bordes de las mismas.
Instale de nuevo la rejilla de succión (G).
3. Enfriamiento (ilustraciones
El espacio entre las aletas y los tubos de enfriamiento pueden obstruirse debido al polvo. Para limpiarlos, retire la placa de protección (G
rejilla de succión y dirija aire comprimido hacia las mismas.
L
L
G
)
6.000 h
8.000 h y VTA 140
)
) y se corresponda con el radio del alojamiento (Z).
1
y )
Y
Z
X
O
1
c
a
s
4.000 h
b
d
G
1
) y la
1