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Cockpit mit Bedienelementen
2.2.
Kappsystem
2.2.1. Kapphebel links und rechts
Durch Ziehen an dem Hebel wird über Seilzug die Kappvorrichtung ausgelöst.
2.2.2. Kappschalter links und rechts
Durch Drücken des Tasters wird die Kappvorrichtung ausgelöst. Dies ist auch bei
ausgeschalteter Winde möglich. Nach Auslösung rote Schalterfläche nach rechts
drehen um den Kappmotor wieder abzuschalten.
2.3.
Seitenwahlschalter
Durch Wählen der Seite (linkes oder rechtes Seil) mittels Seitenwahlschalters,
wird gleichzeitig die jeweilige Trommel eingekuppelt, die Rundumleuchte
eingeschaltet und die Seilauszugsbremse gelöst.
2.4.
Zugkraftbegrenzung
Die Zugkraftbegrenzung wird über dieses Stellrad (50 bis 100 kg, in 5 kg-
Schritten), eingestellt. Die Stufe 130 kg – für Tandemschlepp – ist nur mit einer
Deaktivierung der mechanischen Sicherung wählbar (Knopf neben Stellrad runter
drücken).
2.5.
Gashebel (mit integriertem Kapphebel)
Dieser Hebel entspricht dem Gaspedal bei einer benzinbetriebenen Winde. Das
Ziehen an dem Hebel erhöht die Zugkraft bis zum maximal eingestellten Wert.
Das Drücken zurück, entgegen der Federkraft, kappt das aktive Seil der
eingekuppelten Seite. Diese Funktion ist nur im eingekuppelten Zustand verfügbar
und ermöglicht ein schnelles Kappen ohne Umgreifen. Diese Funktion erlaubt die
gleichartige Bedienung wie bei gängigen Benzinwinden.
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