Controllo Della Tenuta - Vetus COMBI4 Bedienungshandbuch Und Einbauanleitung

Non usare mai rondelle in bronzo per evi-
tare corrosioni elettrolitiche.
Non usare mai rondelle in legno che si
possono gonfiare rompendo l'alloggia-
mento in plastica.
. Avvitare la ghiera del passascafo, assi-
curandosi che la freccia sull'aletta del-
l'alloggiamento continui ad indicare la
prua.
Alloggiamento – Non serrare eccessiva-
mente per evitare di rompere l'alloggia-
mento in plastica.
Ghiera del passascafo – Serrare unica-
mente A MANO. Non serrare eccessiva-
mente.
4. Rimuovere eventuali eccessi di sigillan-
te marino dall'esterno dello scafo per
non compromettere il corretto flusso
dell'acqua sul sensore.
Attenzione
Gli O-ring devono essere intatti e ben
lubrificati per una corretta tenuta d'ac-
qua.
5. Dopo che il sigillante marino si è induri-
to, controllare gli O-ring sull'inserto (se
necessario sostituirli) e lubrificarli con il
lubrificante al silicone in dotazione.
Attenzione
Assicurarsi che l'inserto sia completa-
mente inserito nell'alloggiamento e che la
ghiera del passascafo sia serrata.
6. Inserire l'inserto del mulinello nell'allog-
giamento, con la freccia all'estremità
rivolta verso la prua.
Avvitare il tappo a vite di alcuni giri fino a
quando la filettatura fa presa. La freccia
in cima all'inserto, l'uscita del cavo e la
freccia sull'aletta saranno tutte allineate.
Serrare il tappo a vite. Fare attenzione a
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non ruotare l'alloggiamento danneggian-
do il sigillante.
Serrare unicamente A MANO. Non serrare
eccessivamente.
Attenzione
Prevedere sempre un cordino di sicurezza
per evitare che l'inserto possa fuoriuscire
dall'alloggiamento qualora il tappo a vite
perdesse o non fosse avvitato corretta-
mente.
7. Attaccare il filo di sicurezza ad un
occhiello della ghiera passascafo.
Tenendo il cordino ben teso, farlo gira-
re in senso antiorario e passarlo in
un occhiello del tappo a vite. Passare
il cordino attraverso l'occhiello una
seconda volta. Quindi passare il cor-
dino attraverso l'occhiello nell'inserto.
Annodare saldamente il cordino.
8. Condurre il cavo verso lo strumento,
facendo attenzione a non danneggiare
l'involucro del cavo passando attra-
verso la paratia o altre parti dell'im-
barcazione. Per ridurre le interferenze
elettriche, tenere separato il cavo del
sensore dagli altri cavi elettrici e dal
motore. Arrotolate il cavo eccedente e
legatelo con delle fascette per evitarne
il danneggiamento.
9. Collegare il sensore allo strumento
come indicato nello schema.

5.2.6 Controllo della tenuta

Attenzione
NON lasciare l'imbarcazione in acqua per
più giorni senza averla controllata.
Quando l'imbarcazione viene messa in
acqua controllare immediatamente che
il passascafo del sensore non perda.
Eventuali piccole perdite possono essere
difficili da riscontrare. Non lasciare l'imbar-
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