Manutenzione Ordinaria Del Motore - Mase MPX 13 Gebrauchsanweisung Und Wartungsvorschriften

GENERATORS
4.4 Collegamento al quadro automatico
I gruppi della serie MPX sono predisposti per essere
collegati ad un quadro di controllo automatico in grado di
avviare automaticamente il gruppo elettrogeno ed esegui-
re la commutazione di linea al mancare della tensione di
rete ed eseguire l'operazione inversa quando la tensione
di rete è nuovamente disponibile.
Inoltre il quadro automatico provvederà a mantenere
carica la batteria di avviamento del gruppo elettrogeno
anche quando questo sarà spento.
Il collegamento del quadro automatico al gruppo avviene
tramite un connettore a 6 poli presente sul cruscotto del
gruppo (fig.6 rif. 13) e una spina per il prelievo della
corrente da inserire nella presa posta sul cruscotto del
gruppo elettrogeno (fig.6 rif. 11).
ATTENZIONE
Col quadro automatico collegato
al gruppo elettrogeno la chiave di accensione, posta
sul cruscotto, deve restare nella posizione OFF .
PERICOLO
Per tutte le versioni, (dove la
chiave deve stare in posizione 'ON'), settare la funzione
'BLOCCO' quando si operano interventi di
manutenzione o riparazione sul gruppo elettrogeno,
per impedirne l'avviamento dello stesso, nel caso
dovesse mancare la tensione di rete.
5 PROTEZIONI
I gruppi sono dotati di una serie di protezioni che li
salvaguardano da un utilizzo non corretto e da inconve-
nienti che ne possono pregiudicare l'integrità.
Esse sono:
- Protezione bassa pressione olio
Interviene spegnendo il gruppo quando la pressione nel
circuito di lubrificazione è insufficiente; il suo intervento è
segnalato dall'accensione del LED (fig.6 rif. 15)
E' generalmente sufficiente reintegrare la quantità di olio
mancante per poter riavviare il gruppo.
ATTENZIONE
La protezione bassa pressione
olio non da un'indicazione sul livello dell'olio. Un
controllo periodico del livello olio è indispensabile al
fine di evitare danni al motore.
- Protezione alta temperatura motore
Interviene spegnendo il gruppo qualora la temperatura di
funzionamento del motore sia troppo elevata.
Il suo intervento è segnalato dall'accensione del LED
(fig.6 rif. 18)
Il gruppo deve essere riavviato solo dopo aver individuato
ed eliminato la causa dell'intervento.
I
- Protezione da cortocircuito e sovraccarico
Per una protezione da cortocircuiti e sovraccarichi, i
gruppi sono stati dotati di interruttori magnetotermici e
interruttori differenziali, i quali intervengono, interrompen-
do l'erogazione della corrente, qualora si dovesse verifi-
care una condizione di sovraccarico all'alternatore o un
cortocircuito.
Prima di ripristinare l'erogazione della corrente, riportando
la leva del magnetotermico in posizione 'ON' (fig. 6.rif. 8
- 9) è necessario rimuovere la causa che ne ha provocato
l'intervento.
Sono utilizzati per questo scopo:
- Un 'interruttore magnetotermico differenziale generale,
che ha il compito d' interrompere l'erogazione della
corrente a tutte le prese in caso di cortocircuito, sovrac-
carico e dispersione di corrente verso terra. (fig.6 rif. 8)
- Interruttori magnetotermici di protezione alle prese di
bassa potenza, in grado di interrompere il circuito,
qualora venga prelevata una corrente superiore a quella
nominale dalla presa stessa.
6 MANUTENZIONE
CAUTELA
Qualsiasi intervento di manutenzione al gruppo elet-
trogeno va eseguito da personale autorizzato, effet-
tuato a motore spento e dopo averlo lasciato raffred-
dare a sufficienza.

6.1 Manutenzione ordinaria del motore

Gli interventi periodici, da effettuare sul motore, sono
riportati sulla tabella: per informazioni più dettagliate
consultare il manuale fornito dal costruttore del motore,
allegato ad ogni gruppo.
ATTENZIONE
Controllare il livello dell'olio tramite l'apposita astina
graduata . (fig.2 rif. 9) (fig.4 rif. 1)
Il livello dell'olio deve sempre essere compreso tra le
tacche di MAX e MIN incise sull'astina.
6.2 Cambio olio e filtro motore
Utilizzare olio AKROS TURBO 15 W 40 Utilizzare olio AKROS TURBO 15 W 40 Utilizzare olio AKROS TURBO 15 W 40 Utilizzare olio AKROS TURBO 15 W 40 Utilizzare olio AKROS TURBO 15 W 40
I rabbocchi e i caricamenti vanno eseguiti attraverso il foro
indicato alla fig. 2 rif.10 e fig.4 rif.3
Per informazioni dettagliate al riguardo consultare il ma-
nuale uso e manutenzione del motore che accompagna
la macchina.
Per la sostituire dell'olio motore è necessario prima
rimuovere la portina di chiusura inferiore della cassa
insonorizzante, togliere il tappo posto sulla coppa olio e
lasciarlo defluire dopo aver posto un contenitore di raccol-
ta sotto il telaio.
Si consiglia di eseguire lo svuotamento con olio ancora
sufficientemente caldo in modo da consentire un agevole
deflusso.
Provvedere alla sostituzione del filtro olio (fig.2 rif.13) ogni
200 ore come da tabella PAR. 6.7
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MPX