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Es kann losgehen... fast!
Das Einfahren des Motors ist der wichtigste Schritt, um sicherzugehen,
dass Ihr Motor immer schnell und verlässlich läuft. Einfach gesagt:
LASSEN SIE DIESEN TEIL NICHT AUS!
Der Motor ist vom Hersteller schon „Voreingestellt". Benutzen Sie „FAT
Auto so darauf, dass die Reifen keinen Bodenkontakt haben und sich
frei bewegen können.
Der Gashebel der Fernsteuerung muss in der Position „neutral" sein.
Platzieren Sie den Glühkerzenstecker auf der Glühkerze und ziehen
Sie das Startseil kräftig heraus (siehe Bild 4). Es darf jedoch nicht mehr
als 25 cm herausgezogen werden! Wenn Sie es weiter herausziehen,
kann das Seil reißen. Es ist besser, das Startseil kurz und kräftig zu
ziehen, als zu weit heraus. Sollte das Startseil hängen bleiben, rotieren
Sie bitte das Schwungrad etwas mit Ihrem Finger. Das sollte das Seil
automatisch wieder in die Startposition bringen. Nach einigen Zügen,
sollte der Motor mit viel Rauch starten.
5
Sollte der Motor Probleme im Leerlauf haben, drehen Sie bitte die
Schraube für den Leerlauf im Uhrzeigersinn immer um 1/8 Schritte
weiter. Das erhöht den Leerlauf, was ein korrektes Einfahren des
Motors ermöglicht. Führen Sie diesen Vorgang nur in einem gut
durchlüfteten Raum durch, vorzugsweise im Freien, z.B. Ihrer Einfahrt.
Nicht verbranntes Öl des Kraftstoffes kann sich am Auspuff sammeln,
legen Sie etwas unter. Lassen Sie das Auto im Leerlauf über 2 bis 3
Tankfüllungen laufen und überprüfen Sie die Temperatur des Motors
15 Min Pause zum Abkühlen. Der Motorkühlkörper sollte mit dem Fin-
ger berührt werden können und nicht zu heiß sein. (ACHTUNG! Nicht
anfassen!) Sollte die Oberfläche zu heiß werden, erhöhen (drehen
gegen den Uhrzeigersinn) Sie die Hauptdüsennadel um 1/8. Gehen Sie
in kleinen Schritten vor, wenn Sie solche Veränderungen vornehmen.
Tipp:
Werkseinstellung vom Vergaser:
Mit folgender Grundeinstellung springt der Motor sofort an und läuft
bündig, dann 1 Umdrehung schließen.
Sobald der Einfahrprozess abgeschlossen ist, muss die Hauptdü-
sennadel mindestens 3 1⁄4 Umdrehungen geöffnet sein. Bei hohen
Außentemperaturen wird es nötig sein, die Einstellungen etwas fetter
zu wählen.
6
fetter
7
fetter
Insider Tipp:
Nach der Einlauf-Periode können Sie Ihr Auto bei fetter Vergaser-
Einstellung langsam fahren und vermeiden Sie längere Zeiten bei
Vollgas. Stimmen Sie die Einstellung mit 1/8 Drehungen vorsichtig
ab. Der Leerlauf erhöht sich um so mehr, je mehr Sie das Gemisch im
Motor abmagern.
CARSON X10N Chassis
magerer
niedrigere
Drehzahl
höhere
Drehzahl
magerer
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