Montering Og Bruk; Vedlikehold Og Inspeksjon - Hitachi G 18DBBL Bedienungsanleitung

MERK
Ladetiden kan variere avhengig av temperatur og
strømkildens strømspenning.
<UC18YML2>
Spesielt ved hjelp av en likestrøms 12 V strømkilde i bil
kan lading ta lengre tid ved høye temperaturer.
FORSIKTIG
Når batteriladeren har blitt brukt kontinuerlig, vil den bli
varm, og kan være årsaken til feil. Når ladingen er ferdig,
må du vente 15 minutter før du starter neste lading.
4. Kople laderen
sigarettenneruttaket.
5. Hold laderen skikkelig og trekk ut batteriet.
MERK
Pass på å trekke ut batteriet fra laderen etter bruk og
oppbevar det.
FORSIKTIG
○ Hvis batteriet lades mens det er varmt fordi det har vært
utsatt for direkte sollys i lengre tid, eller fordi batteriet
nettopp har vært i bruk, vil laderens pilotlys lyse grønt
eller lyse i 1 sekund, være slukket i 0,5 sekunder (av i
0,5 sekunder). I dette tilfellet må batteriet kjøles ned før
ladingen starter.
○ Når pilotlyset blafrer rødt (med intervall på 0,2 sekunder),
må du kontrollere om det fi nnes fremmedlegemer i
laderens batterikontakt og eventuelt fjerne disse. Hvis
det ikke fi nnes noen fremmedlegemer, er det mulig at
batteriet eller laderen er defekt. Ta den med til et godkjent
servicesenter.
○ Fordi den innebygde mikrodatamaskinen bruker cirka
3 sekunder på å bekrefte at batteriet som lades med
laderen er tatt ut, skal du vente i minimum 3 sekunder
før du setter det inn igjen for å fortsette ladingen. Hvis
batteriet settes inn igjen før det har gått 3 sekunder, kan
det hende at batteriet ikke blir korrekt ladet.
○ Kontroller spenningen på strømkilden i bilen når
pilotlampen blafrer kontinuerlig i grønt (hvert 0,2 sekund).
(UC18YML2)
Hvis spenningen er 12 V eller lavere, indikerer det at
bilbatteriet er svekket og kan ikke lade.
○ Blinker ikke pilotlampen i rødt (hvert sekund) selv om
ladeledningen eller sigarettennerens tilkoplingsstøpsel
er koplet til strømkilden, angir det at beskyttelseskretsen
i laderen kan være aktivert.
Fjern ledningen eller støpslet fra strømkilden og koble
den til igjen etter cirka 30 sekunder. Dersom dette ikke
får pilotlampe til å blinke rødt (hvert sekund), vennligst ta
laderen til et autorisert Hitachi-verksted.

MONTERING OG BRUK

Handling
Ta ut og sette inn batteriet
Lading
Gjenværende batteriindikator
Montering og justering av
vernedeksel
Festing av sidehåndtaket
Montere den nedtrykte
midtslipeskiven*
1
Montering av skjærehjul*
Bytte funksjonsmodus*
2
Bryterbruk
Justere antall omdreininger
(G18DBBVL)
fra stikkontakten
Figur
1
2
3
4
5
6
7
1
8
9
10
Slipevinkel og slipemetode
Ta av fi lteret
Valg av tilbehør
*1 ADVARSEL
Før bruk må du huske å stramme hjulmutteren med
den medfølgende justeringsnøkkelen.
Hvis du ikke strammer denne, kan det føre til at
hjulmutteren løsner når bremsen aktiveres under
eller
stansing.
MERK
Hjulvaskeren er laget spesielt for dette produktet. Må
ikke brukes til andre produkter.
*2 Om modusendringsfunksjonen
Hvis du trykker på modusendringsbryteren etter å ha
installert lagringsbatteriet i hovedenheten og slått på
enheten, blir bruksmodusen endret til automodus. Når
maskinen er i automodus, vil automoduslampen lyse
kontinuerlig.
○ I automodus kan du redusere støy og vibrasjoner ved å
senke det maksimale antallet omdreininger uten last.
I automodus vil antallet omdreininger øke hvis lasten blir
større under bruk.
Antallet omdreininger vil senkes dersom lasten blir
mindre under bruk. (Tabell 3, side 97)
<G18DBBVL>
Med G18DBBVL vil funksjonsmodusen skifte frem og
tilbake mellom automodus og overføringsmodus når du
trykker på modusendringsbryteren.
I overføringsmodus kan antallet omdreininger i kvernen
stilles inn i seks trinn.
Ved bruk i overføringsmodus, blir antallet omdreininger
som er stilt inn opprettholdt uavhengig av endringer i last.
Velg modus
arbeidsprogrammet. (Tabell 3, side 97)

VEDLIKEHOLD OG INSPEKSJON

1. Inspeksjon av den nedtrykte midtslipeskiven
Sørg for at den nedtrykte midtslipeskiven er fri for
sprekker og overfl atedefekter.
2. Inspisere monteringsskruene
Gjennomfør regelmessig kontroll av alle monteringsskruer
og at de er skikkelig strammet. Hvis noen av skruene er
løse, stram dem umiddelbart. Unnlatelse av å gjøre dette
kan føre til alvorlig fare.
3. Vedlikehold av motoren
Motorrotasjonen er selve "hjertet" til elektroverktøyet.
Vær forsiktig slik at rotasjonen ikke blir skadet og/eller
Side
våt av olje eller vann.
4. Rengjøring på utsiden
232
Hvis det kommer fl ekker på vinkelsliperen, tørk den med
en myk, tørr klut eller en klut fuktet med såpevann. Bruk
232
ikke kloroppløsninger, bensin eller malingstynner da
232
disse kan løse opp plasten.
5. Rengjøre fi lteret
232 Etter bruk tar du av fi lteret og fjerner eventuell skitt eller
støv fra skjermen med en trykkluftpistol eller annet
verktøy.(Fig. 12)
232
MERK
○ For å fjerne skitt eller støv fra enheten, kjører du
233
motoren regelmessig uten last og blåser tørr luft i
ventilasjonsåpningen med fi lteret fjernet.
233
Oppsamling av skitt eller støv samler seg i motoren og
kan forårsake skade.
233
○ Etter rengjøringen må du passe på å feste fi lteret
233
skikkelig.
234
95
11
12
―
og still inn hjulet i
Norsk
234
234
235
henhold til