Установка направляющей шины и пильной цепи
УСТАНОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ И ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ
ТОПЛИВО И ЦЕПНОЕ МАСЛО
441 076_b
ТОПЛИВО
Для смазки двигателей используется специальное масло,
предназначенное для 2-тактных бензиновых двигателей с
воздушным охлаждением. Если такое масло недоступно, следует
использовать масло для 2-тактных двигателей с воздушным
охлаждением, содержащее антиокислительные присадки.
РЕКОМЕНДУЕМАЯ СМЕСЬ — БЕНЗИН 40 : МАСЛО 1
(JASO FC или ISO EGC для двухтактных двигателей с воздушным
охлаждением). Эти двигатели сертифицированы для эксплуатации
с неэтилированным бензином.
ОСТОРОЖНО!
Топливо является легковоспламеняющимся веществом.
Вблизи топлива запрещено курить. Также следует избегать
образования пламени и искр.
ВНИМАНИЕ!
1
ПРИМЕНЕНИЕ
(НЕОЧИЩЕННОГО БЕНЗИНА) очень быстро вызывает
серьезные
двигателя.
2
МАСЛО,
ДВИГАТЕЛЕЙ
ВОДЯНЫМ
загрязнению свечей зажигания, закупорке выпускных
отверстий или залипанию поршневых колец.
ПРИГОТОВЛЕНИЕ ГОРЮЧЕЙ СМЕСИ
1
Отмерьте объемы бензина и масла, которые необходимо
смешать.
2
Налейте немного бензина в чистую, разрешенную к
применению пластиковую емкость.
3
Добавьте всё масло и хорошо перемешайте.
4
Добавьте оставшийся бензин и мешайте не менее минуты.
5
Надпишите емкость, чтобы впоследствии не перепутать
смесь с бензином или другими жидкостями.
ЦЕПНОЕ МАСЛО
Независимо от времени года следует использовать специальное
цепное масло.
Не используйте отработанное или очищенное масло: оно
может повредить масляный насос.
ТОПЛИВА
повреждения
ПРЕДНАЗНАЧЕННОЕ
или
2-ТАКТНЫХ
ОХЛАЖДЕНИЕМ,
БЕЗ
МАСЛА
внутренних
деталей
ДЛЯ
4-ТАКТНЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ
может
привести
С
к
405