Casque de vélo SP - 33
3. reglage des lanieres
• Ouvrez l'attache lanières (fig. E)
• L'attache lanières doit être positionnée de telle façon que les lanières sont tendues
mais placées de manières confortable. L'attache lanières doit passée sous l'oreille, les
lanières ne doivent pas recouvrir les oreilles.
• Refermez l'attache lanières (fig. D)
Une attache lanières ouverte peut, lors d'un accident,entraîner le glis-
sement du casque et ainsi lui enlever tout son effet protecteur !!!
4. reglage de la mentonniere
• La mentonnière (fig. G.3) est correctement réglée si, lorsque vous ouvrez la bouche,
vous sentez une légère pression.
• Si la mentonnière (fig. G.3) est trop lâche, elle doit être resserrée à l'aide de la spire
(fig. G.2) de la boucle (fig. G.1).
• Si la mentonnière (fig. G.3) est trop courte, elle doit également être desserrée à l'aide
de la spire(fig. G.2) de la boucle (fig. G.1).
Veillez à ce que la boucle soit bien fermée avant chaque trajet !!! (fig. F)
Veuillez tenir compte du fait que le casque n'offre une protection que
lorsqu'il est bien adapté à la tête. c'est pourquoi vous devez essayer
plusieurs grandeurs et choisir celle avec laquelle le casque tient le
mieux en place sur la tête et ceci de manière confortable.
5. Visière
• Pour enlever la visière, retirez doucement les chevilles sur la visière, situées dans les
trous de fixation prévus à cet effet sur le casque (fig. H).
attention: les trous de fixation dans le casque peuvent s'élargir dans
le cas d'une utilisation excessive. dans ce cas, ne plus utiliser la
visière.
6. Nettoyage
• L'effet protecteur du casque peut être endommagé de manière sérieuse par tous les
produits chimiques, peintures ou autocollants.
• Nettoyer votre casque uniquement à l'eau tiède, avec du savon doux et un chiffon
doux.
• Laissez votre casque sécher à l'air libre après chaque utilisation.
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7. Élimination
Veuillez contacter votre entreprise locale de traitement des déchets pour la mise au rebut de
votre casque
consignes de sécurité
• Le feu arrière ne remplace pas l'éclairage des vélos prévu par le Code de la route
allemand (§67 du StVZO).
• Dans le cas d'une utilisation appropriée, le feu arrière LED permet une meilleure
visibilité. La lumière arrière à LED ne doit pas être utilisée en cas de pluie car son
fonctionnement n'est pas garanti dans des conditions d'humidité.
• Le feu arrière LED justement utilisable pour l´emploi privé.
• Veuillez utiliser le feu arrière LED uniquement avec ce casque et placez toujours le feu
arrière sur la molette permettant de régler la taille du casque.
• Assurez-vous qu'aucun col, sac à dos ou mouvement de la tête n'empêche le feu
arrière LED d'être visible.
• Notez que la pile du feu arrière peut tomber en panne ou se vider. Par conséquent,
vérifiez régulièrement la batterie.
• N'exposez pas les piles à une source de chaleur importante telle que le soleil, le feu
ou autres. Un remplacement inapproprié de la batterie peut provoquer une explosi-
on. Remplacez la batterie uniquement par une batterie du même type ou d'un type
équivalent.
• Veuillez ne pas jeter la batterie dans la poubelle, mais dans les conteneurs prévus à
cet effet.
• Les parents doivent veiller à ce que leur enfant aussi contrôle régulièrement le foncti-
onnement de la lumière arrière à LED.
• L'utilisation du feu arrière LED n'est pas adaptée aux enfants de moins de 4 ans.
• Le feu arrière LED n'est pas un jouet. Les enfants peuvent l'utiliser uniquement en
présence des parents.
• Seul un adulte doit remplacer les piles.
• En cas de fuite de la pile, évitez tout contact avec la peau. Risque d'irritation cuta-
née.
• Les piles qui fuient doivent être jetées immédiatement.
feu arrière LED SP-2
FeU arrière led SP-2
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