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Extra 300 S
Vorwort:
Mit unserer Extra 300 S haben Sie ein Jamara Flugmodell erworben, welches trotz
seiner vorbildgetreuen Optik, keine hohen Ansprüche an den Piloten stellt.Dennoch
fliegt das Modell exakt durch alle Figuren und rastet förmlich wieder ein. Das Modell
ist auch für Modellpiloten zum Umstieg von querrudergesteuerten Hochdeckern auf
Kunstflugmodelle geeignet.
Unser Modell wird, wie die meisten unserer Fertigmodelle, in einem sehr hohen Vor-
fertigungsgrad ausgeliefert, so daß nur noch Kleinigkeiten zu verrichten sind, um das
Modell innerhalb kürzester Zeit in Betrieb nehmen zu können. Bei unserer Extra 300 S
beschränken sich die Endarbeiten auf das
- Anpassen der Kabinenhaube
- Anpassen der Motorhaube
- Einbau des Motors mit Zubehör
- Anbringen des Höhen- und Seitenleitwerks
- Einbau der Empfängsanlage
- Verlegung der Anlenkung
- Anpassen des 1-tlg. Fertigflügels
Einbau der Servos in den Tragflächen:
Die sehr stabile, 1-teilige Tragfläche, ist mit Querrudern ausgerüstet, die ihrerseits
wiederrum von je einem Servo über Schubstangen angesteuert werden. Für den Ein-
bau der dafür erforderlichen Servos sind bereits je ein Servoschacht in beide Flächen-
hälften eingebaut. Die Steckung und Verschraubung der Fläche mit dem Rumpf, er-
folgt in herkömmlicher Weise nach vorne mit einem Dübel und hinten mittels Kunststoff-
schrauben. Um das Flächenservo, Standardgröße, einzubauen, schrauben Sie diese le-
diglich in die bereits fertigen Kunststoffhalterungen. Es ist dabei darauf zu achten,
daß die dem Servo beiliegenden Gummitüllen zur Dämpfung der Servos entwprechend
verwendet werden.
Nachdem sie die Servos eingebaut haben, schrauben sie in gerader Verlängerung des
Servohorns zum Querruder, die Ruderhörner aufs Querruder. Achten sie dabei dar-
auf, das der Anlenkungspunkt (Loch im Ruderhorn) genau über dem Drehpunkt (Schar-
nier) des Querruders steht. Servohorn und Querruderhorn jeweils in Neutralstellung
bringen und mittels einer Schubstange verbinden.
Best.Nr. 00 5605
Inh. Erich Natterer; Am Lauerbühl 5; D- 88317 Aichstetten
Tel.: 07565 / 9412-0 oder 9412-20; Fax: 07565 / 9412-23
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Inhaltszusammenfassung für Jamara Extra 300 S
- Seite 1 Unser Modell wird, wie die meisten unserer Fertigmodelle, in einem sehr hohen Vor- fertigungsgrad ausgeliefert, so daß nur noch Kleinigkeiten zu verrichten sind, um das Modell innerhalb kürzester Zeit in Betrieb nehmen zu können. Bei unserer Extra 300 S beschränken sich die Endarbeiten auf das...
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Seite 2: Einbau Des Motors
Einbau der Tragfläche an den Rumpf: Seite 2 Die Fläche ist bereits werksseitig mit Dübeln vorne und einer Doppelverschraubung mit Kunststoffschrauben im hinteren Bereich versehen.Stecken sie einfach nur die Fläche von oben in den Rumpf und schieben sie diese nach vorne, bis sie satt im Rumpfausschnitt sitzt. -
Seite 3: Einbau Der Rc-Anlage
Einbau von Höhen und Seitenruder Seite 3 Das Höhenleitwerk liegt dem Bausatz als Fertigteil bei. Richten Sie das Höhenleitwerk mittig auf der rumpfseitigen Höhenleitwerksauflage aus und markieren Sie von unten die Fläche auf die Folie, die verklebt werden soll. Entfernen Sie die Folie innerhalb dieser Markierung vorsichtig und kleben Sie das Höhenleitwerk mit Holzleim oder Epoxy-Harz auf.Plazieren Sie fürs Höhenruder jeweils 2 Scharniere für die rechte und linke Ruder- hälfte und übertragen Sie deren Sitz jeweils Deckungsgelich auf Seitenruder und Seiten-... - Seite 4 Flugeigenschaften angenehm ruhig reagiert, können die Ausschläge später auch vergrößert und den jeweiligen Fluggewohnheiten angepaßt werden. Das Jamara-Team Wünscht Ihnen viel Spaß beim „Herumtollen“ mit Ihrer Jamara Extra 300 S Inh. Erich Natterer; Am Lauerbühl 5; D- 88317 Aichstetten...