Controllo E Manutenzione Prima Di Mettersi Alla Guida; Controlli Preliminari - adiva AD3 200 Betriebsanleitung

CONTROLLO E MANUTENZIONE PRIMA DI METTERSI ALLA GUIDA

RODAGGIO
Durante i primi 1.000 km., evitare di superare l'80% della velocità massima consentita. Evitare di aprire totalmente l'acceleratore
percorrendo grandi distanze ad una velocità costante. Dopo i primi 1.000 km., aumentare gradualmente la velocità sino al raggiungimento
delle prestazioni massime, rispettando comunque i limiti di velocità stabiliti dalle leggi locali.

CONTROLLI PRELIMINARI

Il tempo dedicato ai controlli consente di aumentare la sicurezza propria e di altre persone. Non utilizzare il veicolo se non si è certi del
suo perfetto stato di funzionamento.
Acceleratore: verificare che il funzionamento sia regolare e costante in ogni posizione dello sterzo. Eventualmente lubrificare e registrare il
comando.
Carburanti e lubrificanti: controllare il livello di carburante, dell'olio motore, dell'olio trasmissione e del liquido dei freni. Rabboccare se necessario.
Verificare la presenza di eventuali perdite controllando a terra sotto il veicolo. In caso di perdite, portare il veicolo da un Concessionario od Officina
Autorizzata ADIVA.
Cavalletti laterali e centrali: verificare che la molla mantenga il cavalletto a riposo in posizione orizzontale.
Freni: verificare l'usura degli elementi d'attrito, il funzionamento delle leve e il livello dell'olio nei serbatoi (v. pagina 12).
Luci: sostituire eventuali lampade non funzionanti. Verificare il corretto funzionamento ed assetto dei fanali anteriori e posteriori e degli indicatori di
direzione.
Tergicristallo: verificare che la spazzola sia in perfetto stato per garantire una buona visibilità in caso di utilizzo.
Parabrezza: verificare che il parabrezza sia pulito per garantire una buona visibilità.
Attenzione: Per la pulizia del parabrezza e delle superfici trasparenti, utilizzare solo un panno di cotone morbido e un
detergente neutro.
Ruote e pneumatici: verificare la pressione e lo stato di usura del battistrada (v. pagina 20)
Sterzo: verificare che lo sterzo ruoti in modo omogeneo in tutta la sua escursione (da sinistra a destra).
Viti di fissaggio: verificare il serraggio di tutti i componenti più importanti e, in particolare, dei dadi delle ruote e delle sospensioni oltre agli agganci
del tetto.
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