Riešenie Problémov - McCulloch Li 58T Bedienungsanweisung

Problém Možná príčina
Výrobok sa ne- Napájanie je vypnuté.
dá spustiť
Medzi výrobkom a akumulátor-
om nie je elektrický kontakt.
Akumulátor nie je nabitý.
Akumulátor alebo výrobok sú
príliš horúce.
Akumulátor alebo výrobok sú
príliš studené.
Riadiaca jednotka motora je prí-
liš horúca.
Chybové kódy
Chybové kódy vám pomáhajú pri riešení problémov
akumulátora a nabíjačky akumulátora počas nabíjania.
(Obr. 34 )
Poznámka: Na indikátor LED stavu nabitia akumulátora
sa pozerajte, keď rebrovanie akumulátora smeruje
Displej LED
Indikátor LED 1 je červený a
indikátor LED 4 je zelený,
akumulátor sa nenabíja ani
vo výrobku správne nefun-
guje
Indikátor LED 1 je červený
Indikátor LED 4 je zelený
Indikátor LED 1 je červený a
indikátor LED 2 je zelený,
akumulátor sa nenabíja ani
vo výrobku správne nefun-
guje
Rozsvieti sa ČERVENÝ indi-
kátor LED, indikátor LED 2 je
zelený a bliká počas nabíja-
nia alebo po vložení akumu-
látora do nabíjačky
254
RIEŠENIE PROBLÉMOV
Možné riešenie
Spustite napájanie. Pozrite si časť
252 .
Akumulátor vložte správne. Pozrite si časť
tora na strane 251 .
Nabite akumulátor. Pozrite si návod na obsluhu akumulátora.
Akumulátor alebo výrobok nechajte vychladnúť a až potom
spustite výrobok.
Akumulátor alebo výrobok nechajte zohriať a až potom spustite
výrobok.
Akumulátor alebo výrobok nechajte minimálne 1 hodinu vychlad-
núť a až potom spustite výrobok.
Možné poruchy
Vyhorená vnútorná pois-
tka
Nepravidelné napätie
článkov
Akumulátor je príliš na-
bitý
Porucha akumulátora
Vnútorná teplota akumu-
látora je na nabíjanie
príliš nízka alebo príliš
vysoká
nahor, aby ste zistili správnu orientáciu svetelných
indikátorov LED.
Možný postup
Obráťte sa na autorizované servisné stredisko.
Obráťte sa na autorizované servisné stredisko.
Vyberte akumulátor z nabíjačky a vložte ho do výrobku.
Používajte výrobok. Môže to byť dôsledok poruchy nabí-
jačky akumulátora. Obráťte sa na autorizované servisné
stredisko.
Akumulátor vyberte z výrobku. Nenabíjajte. Akumulátor je
poškodený a musí sa vymeniť. Obráťte sa na autorizo-
vané servisné stredisko.
Nabíjačku akumulátora a akumulátor presuňte na miesto,
kde možno zaistiť vnútornú teplotu akumulátora v rozsahu
5 °C (41 °F) až 45 °C (113 °F).
Štartovanie motora na strane
Vkladanie akumulá-
455 - 003 - 20.11.2017