Consignes De Sécurité - Revell Control 01015 Benutzerhandbuch

Si l'hélicoptère tourne de lui­même vers la droite, rapidement ou lentement, alors,
tourner le compensateur (2D) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que l'hélicoptère se stabilise.
6B Si l'hélicoptère tourne de lui-même vers la gauche, rapidement ou lentement...
Si l'hélicoptère tourne de lui­même vers la droite, rapidement ou lentement, alors,
tourner le compensateur (2D) vers la gauche jusqu'à ce que l'hélicoptère se stabilise.
Consigne : Pour un comportement modéré de l'appareil, des ajustements infimes
apportés sur les régulateurs suffisent !
7A Pour décoller ou gagner de l'altitude, diriger légèrement la commande des gaz
(2B) vers l'avant.
7B Diriger la commande des gaz (2B) vers l'arrière pour atterrir ou réduire l'altitude
de vol. Pour un comportement de vol calme de l'hélicoptère, des ajustements
minimes au niveau du régulateur suffisent.
7C Pour faire avancer l'hélicoptère, déplacer légèrement le régulateur de déplace­
ment avant/arrière et droite­gauche (2E) vers l'avant.
7D Pour déplacer l'hélicoptère vers l'arrière, diriger le régulateur de déplacement
avant/arrière et droite­gauche (2E) vers l'arrière.
7E Pour faire tourner l'hélicoptère vers la gauche, diriger le régulateur de déplacement
avant/arrière et droite/gauche (2E) vers la gauche.
7F Pour faire tourner l'hélicoptère vers la droite, diriger le régulateur de déplacement
avant/arrière et droite/gauche (2E) vers la droite.
7G Le bouton (2F) permet d'allumer et d'éteindre les diodes du fuselage.
7H Pour voler plus vite, appuyer une fois brièvement sur le bouton de la fonction
turbo (2G). Pour passer de nouveau au mode de vol normal, appuyer une fois
encore brièvement sur le bouton.
CONSEILS GÉNÉRAUX DE VOL :
• Toujours poser l'hélicoptère sur une surface plane. Une surface inclinée peut
éventuellement avoir un effet négatif sur le décollage de l'hélicoptère.
• Toujours manipuler les régulateurs lentement et délicatement.
• Toujours garder les yeux fixés sur l'hélicoptère, ne pas regarder la télécommande !
• Légèrement redescendre la commande des gaz vers le bas, dès que l'hélicoptère
quitte le sol. Ajuster la commande des gaz pour maintenir une même altitude de vol.
• Si l'hélicoptère perd de l'altitude, diriger légèrement la commande des gaz vers le haut.
• Si l'hélicoptère gagne de l'altitude, diriger légèrement la commande des gaz vers le bas.
• Pour prendre un virage, il suffit souvent d'effleurer le régulateur de vol avant/arri­
ère et gauche/droite dans la direction souhaitée. Lors des premiers essais de vol,
les pilotes ont tendance à piloter l'hélicoptère de manière brusque.
Les régulateurs doivent toujours être manipulés avec lenteur et délicatesse.
Éviter absolument tout mouvement brusque ou saccadé.
• Après le réglage de l'appareil, les débutants doivent tout d'abord tenter
de maîtriser la commande des gaz. Au début, l'hélicoptère ne doit pas forcément
voler tout droit ; il est beaucoup plus important d'arriver à le maintenir à une
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7 PILOTAGE
CONSIGNES DE SÉCURITÉ