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Vergaser
Zur Einstellung des Vergasers wird ein Drehzahl-
messer für die Leerlaufdrehzahl benötigt. Wenn ein
Drehzahlmesser oder die speziellen Kenntnisse zur
Vergasereinstellung nicht vorhanden sind, wenden Sie
sich bitte an einen Vertragshändler.
WICHTIG: Vor Einstellung des Vergasers:
(1) Gasregler kontrollieren und bei Bedarf
einstellen; siehe "Gas- und Chokeregler",
Seite 32, und (2) Luftfilter kontrollieren und
bei Bedarf reinigen; siehe "Luftfilter",
Seite 34.
WARNUNG
POTENTIELLE GEFAHR
Der Motor muß laufen, damit der Vergaser
eingestellt werden kann. Das könnte eine
Gefahr bedeuten.
WAS KANN PASSIEREN
Wenn das rotierende Schnittmesser, das
Motorlüftersieb oder der heiße
Schalldämpfer berührt werden oder der
Traktor beginnt, sich zu bewegen, könnten
Sie oder umstehende Personen schwer
verletzt oder getötet werden.
WIE DIE GEFAHR VERMIEDEN
WERDEN KANN
Obwohl der Motor laufen muß, die
Feststellbremse anziehen, in
Neutralstellung schalten und das Mähwerk
auskuppeln. Nicht das rotierende
Motorlüftersieb oder den heißen
Schalldämpfer berühren.
1.
Grundeinstellung
A. Die Leerlaufgemischschraube (Abb. 26)
etwas im Uhrzeigersinn drehen, bis sie
gerade schließt. Die Schraube nicht mit
Gewalt anziehen, weil dadurch der Vergaser
beschädigt werden könnte.
B. Die Leerlaufgemischschraube (Abb. 26) um
eine Umdrehung im Gegenuhrzeigersinn
drehen. Diese Einstellung erlaubt Ihnen,
den Motor zu starten.
C. Den Motor starten, den Gasregler auf
"SLOW" stellen und den Motor
fünf Minuten lang im Leerlauf laufen
lassen.
3
2
Abbildung 26
1. Leerlaufgemischschraube
2. Leerlaufdrehzahlschraube
2.
Endeinstellung
A. Den Vergasergasarm gegen die Leerlauf-
drehzahlschraube halten (Abb. 26). Die
Leerlaufdrehzahlschraube so einstellen, daß
der Motor bei 1750 U/min im Leerlauf
läuft. Die Drehzahl mit einem Drehzahl-
messer kontrollieren.
B. Den Gasarm weiter gegen die Leerlaufdreh-
zahlschraube halten und die Leerlaufge-
mischschraube (Abb. 26) langsam herein-
drehen (im Uhrzeigersinn), bis der Motor
beginnt, langsamer zu laufen (mageres
Gemisch). Dann die Leerlaufgemisch-
schraube herausdrehen (im Gegenuhrzeiger-
sinn), bis der Motor beginnt, ungleichmäßig
zu laufen (fettes Gemisch).
C. Als nächstes die Leerlaufgemischschraube
(Abb. 26) auf halben Weg zwischen
magerer und fetter Einstellung stellen, bis
der Motor gleichmäßig läuft.
Wartung
1
477
3. Gasarm
33
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