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1.
Generelle Aufbau- und Montagebedingungen
1.1
Abhebesicherung
Abhebesicherungen verhindern, dass die
Kopfplatten von den Wägezellen abgeho-
ben werden können. Sie sind notwendig,
wenn die Gefahr besteht, dass der Lastträ-
ger abgehoben werden kann oder kippen
kann. Dies ist z.B. bei leichten hohen Be-
hältern oder bei im freien aufgestellten Silos
(Windlast) der Fall.
Gegebenenfalls sind Abhebesicherungen
konstruktiv vorzusehen. Ein Lösungsvor-
schlag für eine Abhebesicherung ist in Bild
1-1 dargestellt. Das Maß X kennzeichnet
den möglichen Abhebeweg des Lastträgers.
Die Bohrung ØD muss größer als der Bol-
zendurchmesser Ød sein. Die Bewegung
des Lastträgers darf nicht behindern sein.
1.2
Überlastsicherung
Unter Überlastsicherung wird der Schutz von Wägezellen vor einer zu hohen Be-
lastung in Messrichtung verstanden. Genauso können aber auch Querkräfte auf-
treten die über die Belastungsgrenze der Wägezellen hinaus gehen.
Überlastsicherung in Messrichtung
Bei Wägezellen der Baureihe K mit ihren hohen Nennlasten ist die Gefahr einer
unbeabsichtigten Überlastung nicht so groß als bei Wägezellen mit Nennlasten im
kg-Bereich. Mögliche zusätzliche Belastungen können bereits bei der
Dimensionierung der Wägezellen berücksichtigt werden.
Überlastsicherung in Querrichtung
Querkräfte entstehen z.B. durch Wind, Füllvorgänge, Beschleunigung oder Förder-
bandreibung. Übersteigen diese Kräfte bestimmte Werte, müssen die Wägezellen
davor geschützt werden.
Die K-Zelle bildet zusammen mit den Druckplatten eine selbstzentrierende Pendel-
stütze. Über sie wird die Gewichtskraft direkt in die Wägezellen eingeleitet. Die
Pendelstütze lässt eine seitliche Verschiebung des Lastträgers, oder dessen Län-
genänderung in Folge von Wärmedehnung, bis zu einem gewissen Grad zu. Sie
erzeugen, der Auslenkung entsprechend, eine Rückstellkraft die die Lage des
Lastträgers wieder zentriert. Diese Bewegungsfreiheit ist ausdrücklich gewünscht
und für eine genaue Wägung notwendig. Ist die Querkraft so hoch, dass die Rück-
stellkraft der Pendelstütze bis zur Auslenkgrenze überwunden wird, sind entspre-
chende Sicherungsmaßnahmen zu ergreifen. Dies können Pendelbegrenzungen
oder Anlenkungen (siehe Kapitel 1.3) sein. Pendelbegrenzungen müssen so kon-
struiert bzw. eingestellt werden, dass die zulässige Auslenkung allseitig nicht über-
schritten werden kann. Im Bild 1-2 ist dies an zwei Beispielen gezeigt.
Dokument-Nr.: A5E00295970A
Bild 1-1 Lösungsvorschlag
Abhebesicherung
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