Alimentation Électrique - Tool Up SPARK MIG 140 Bedienungsanleitung

DESCRIPTION
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Merci de votre choix ! Afin de tirer le maximum de satisfaction de votre poste, veuillez lire avec attention ce qui suit:
Le Spark MIG est un poste de soudure traditionnel pour le soudage semi-automatique (MIG ou MAG) en courant continu
(DC). Il permet de souder tout type de fil : acier, inox, alu, flux (no gas).
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
Ces appareils sont livrés avec une prise 16A de type CEE7/7. Le courant effectif absorbé (I1eff) est indiqué sur l'appa-
reil, pour les conditions d'utilisation maximales.
Les SPARK MIG 160 doivent être relié à une prise 230V 1PH AVEC terre protégée par un disjoncteur 16A et un dis-
joncteur 13A pour le SPARK MIG 140.
DESCRIPTION DU POSTE (FIG-I)
1- Interrupteur marche/arrêt
2- Cordon d'alimentation
3- Poignée arrière
4- Support bobine
5- Raccord rapide gaz
6- Poignée de transport avant
7- Panneau de contrôle et tableau
SOUDAGE SEMI-AUTOMATIQUE EN ACIER/INOX (MODE MAG)
Ces appareils peuvent souder du fil acier et inox de 0,6/0,8 ou 1,0 (excepté le modèle 140).
Ces appareils sont livrés d'origine pour fonctionner avec un fil Ø 0,8 en acier ou inox. Le tube contact, la gorge du galet,
la gaine de la torche sont prévus pour cette application.
Lorsque vous utilisez du fil de diamètre 0,6, il convient de changer le tube contact. Le galet du moto-dévidoir est un
galet réversible 0,6/0,8. Dans ce cas, le positionner de façon à lire 0,6. Pour souder du Ø 1,0, se munir d'un galet et
d'un tube contact adaptés.
L'utilisation en acier ou inox nécessite un gaz spécifique Argon + CO². La proportion de CO² varie selon l'utilisation. Pour
le choix du gaz, demander conseil à un distributeur de gaz. Le débit de gaz en acier se situe entre 12 et 18 L/mn selon
l'environnement et l'expérience du soudeur.
SOUDAGE SEMI-AUTOMATIQUE ALUMINIUM
Le SPARK MIG 160 peut être équipé pour souder avec du fil alu de Ø 0,8 ou 1,0.
Le SPARK MIG 140 peut être utilisé pour souder l'Alu de Ø0,8 de façon occasionnelle et non intensive. Dans ce cas, le
fil utilisé doit être dur pour faciliter le dévidage (type AlMg5).
L'utilisation en aluminium nécessite un gaz spécifique argon pur (Ar). Pour le choix du gaz, demander conseil à un
distributeur de gaz. Le débit de gaz en aluminium se situe entre 20 et 30 L/min selon l'environnement et l'expérience
du soudeur. Voici les différences entre les utilisations acier et aluminium :
- Utiliser des galets spécifiques pour le soudage alu.
- Mettre un minimum de pression des galets presseurs du moto-dévidoir pour ne pas écraser le fil.
- Utiliser le tube capillaire uniquement pour le soudage acier/inox.
- La préparation d'une torche alu demande une attention particulière. Elle possède une gaine téflon afin de réduire
les frottements. Ne pas couper la gaine au bord du raccord, elle doit dépasser de la longueur du tube capillaire qu'elle
remplace et sert à guider le fil à partir des galets.
- Tube contact : utiliser un tube contact SPECIAL aluminium Ø 0,8 (réf : 041059-non fourni).
SOUDAGE EN MODE "NO GAS" (FIG. II)
Ces appareils permettent de souder avec du fil fourré «No Gas» à condition d'inverser la polarité de soudage. Pour ce
faire, mettez l'appareil hors-tension puis ouvrez la trappe (10) et procédez au branchement en suivant les indications
de la figure II. Le poste est configuré d'origine en mode « Gas ».
PROCÉDURE DE MONTAGE DES BOBINES ET DES TORCHES (FIG-IV)
- Prendre la poignée de la torche, et retirer la buse (fig IV) en tournant dans le sens horaire, puis dévisser le tube
contact (fig IV-D) en laissant le support et le ressort sur la torche.
- Ouvrir la trappe du poste
FIG IV-A : Positionner la bobine sur son support.
- Dans le cas de l'utilisation d'une bobine de 100mm, ne pas installer l'adaptateur (1).
- Régler le frein (2) de la bobine pour éviter, lors de l'arrêt du soudage, que l'inertie de la bobine n'emmêle le fil. Ne
pas serrer trop fort ! La bobine doit pouvoir tourner sans faire forcer le moteur.
- Visser le maintien bobine (3).
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SPARK MIG
8- Moto-dévidoir
9- Câble de masse fixe
10- Boîtier d'inversion de polarité
11- Connecteur de torche EURO (seulement pour le 160)
12- Roues avant (seulement pour le 160)
13- Roues arrières (seulement pour le 160)
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