Philosophie Der Frequenzweichen; Anschluss Der Frequenzweichen - Rainbow SL-C3.2 Einbauanleitung

Beim SL-C6.2 PRO Komponentensystem wurde der Hochtonbereich zusätzlich mit einer zweiten
thermischen Schutzeinrichtung in der Frequenzweiche versehen. Diese zusätzliche Maßnahme schützt
den hochwertigen Hochtöner vor zu hohen Leistungspegeln. Bei extrem hohen Leistungspegeln kann
die eingesetzte Schutzhalogenlampe (12V/20W/G4) jedoch durchbrennen und muss danach gegen eine
Halogenlampe gleichen Typs ersetzt werden. Dazu Frequenzweichedeckel vorsichtig abnehmen und
Schrauben der Lampenhalterung lösen. Defekte Halogenlampe ersetzen und Schrauben wieder fest
anziehen.
Für audiophile Hörer, welche keine Extremlautstärken hören, kann die Halogenlampe durch eine
Silberdrahtbrücke ersetzt werden.
Achtung: Der Hochtöner verliert dadurch teilweise seinen Überlastungsschutz, deshalb vorsichtig mit
dem Lautstärkeregler umgehen!
Experimentieren ist ausdrücklich erwünscht!
Die Frequenzweichen sind so konstruiert, dass eine Vielzahl von Kombinationen bei der persönlichen
Klangeinstellung möglich sind. Da jeder Mensch anders hört und jedes Fahrzeug anders klingt, können
wir hier nur Grundstellungen vorgeben. Deswegen sollte mit den Einstellungen bewusst experimentiert
werden!
Normalerweise klingt die Fahrerseite im Hoch- und Mitteltonbereich lauter, da der Fahrer unmittelbar im
Direktschallfeld der Lautsprecher sitzt. Die Beifahrerseite klingt dagegen für den Fahrer leiser, da diese
von seinem Ohr weiter entfernt ist und bereits Laufzeitunterschiede wahrgenommen werden. Das
Resultat ist zwangsläufig ein unausgeglichenes Klangbild.
Eine Grundkorrektur des Klangbildes kann wie folgt erreicht werden: Die Frequenzweichen der
Beifahrerseite werden auf einen „Mid" eingestellt. Dagegen werden die Einstellungen (Absenkungen) der
Frequenzweichen der Fahrerseite solange verändert, bis ein für das eigene Empfinden angenehmes
und stressfreies Klangbild erreicht wird. Im Normalfall sind danach Hoch- und Mitteltöner um mindestens
6 dB leiser als auf der Beifahrerseite. (Für eine optimale Einstellung sollte ein Fachhändler kontaktieren
werden, welcher mit entsprechenden Messgeräten den Frequenzgang noch exakter einstellen kann.)
Achtung: Es ist wichtig, dass vor Inbetriebnahme der Frequenzweichen alle Lautsprecher korrekt
angeschlossen sind. Werden die Frequenzweichen ohne Lautsprecher in Betrieb genommen,
wird auf den unbelasteten LC-Schwingkreisen ein sehr hoher Strom produziert, welcher unter
Umständen die Spulen zerstören kann! Die Kabelbrücken der Frequenzweichen müssen
immer entsprechend der aufgeführten Anweisungen auf die Stifte gesteckt werden. Andere
Kombinationen sind nicht funktionsfähig und verhalten sich wie nicht angeschlossene
Lautsprecher! Des Weiteren wird die Frequenzweiche bei Fehlanschluss im vorgesehenen
Bereich nicht korrekt arbeiten.
Anschluss Verstärker / Radio:
Angefertigtes Lautsprecherkabel an den Schraubanschlüssen „Input" der Frequenzweiche anschließen,
wobei der Leiter mit der roten Isoliertülle mit dem Plusanschluss und der Leiter mit der schwarzen
Isoliertülle mit dem Minusanschluss verbunden wird. Das andere Ende des Lautsprecherkabels unter
Beachtung der gleichen Polarität am Verstärker bzw. am Radio anschließen.

Philosophie der Frequenzweichen

Anschluss der Frequenzweichen

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