Bitte überprüfen Sie anhand der Aufstellungen (Seite 3) die Vollständigkeit des Komponentensystems unter Beachtung auf etwaige Fehlmenge und Beschädigung, welche Sie baldmöglichst Ihrem Fachhändler mitteilen sollten. Dieser wird Ihnen umgehend Ersatz leisten bzw. weiterhelfen. Mit freundlichem Gruß Ihr Rainbow-Team...
Achtung: Wichtige Betriebshinweise, bitte vor der Montage lesen. • Die Lautsprecher dürfen nur mit den beigelegten, auf das System abgestimmte Frequenzweichen unter Beachtung der angegebenen Nennleistung betrieben werden. • Ein Verwechseln der Anschlüsse „Woofer“ mit „Tweeter“ führt zu einer sofortigen Zerstörung der Hochtöner.
44 mm 44 mm Leistungsmerkmale Germanium Line Rainbow Germanium Line Lautsprecher sind hochwertige Car Audio Systeme, welche mit jedem handelsüblichen Verstärker in Betrieb genommen werden können. Zur Nutzung der optimalen Klangwiedergabe im Fahrzeug empfehlen wir die Verwendung eines Linear-Verstärkers von mindestens 50 Watt Leistung.
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Tieftöner benötigen für die Wiedergabe ein großes Volumen. Die Türen mit großem Luftpolster zwischen Türverkleidung und Außenblech oder die Heckablage mit großvolumigem Kofferraum bieten den idealen Einbauort. Auch die in einigen Fahrzeugen vorgesehenen Einbauorte im Armaturenbrett, in den Türen, Fondseiten und in den Seitenstegen der Heckablage bieten meist das nötige Mindestvolumen. Der Einbau-/Aufbauplatz des Hochtöners muss, wie bei den Tieftönern, den vorhandenen Gegebenheiten angepasst werden oder bei freier Auswahl so angeordnet sein, dass ein freies Abstrahlen möglich ist.
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Die Mitteltöner sollten wenn möglich zwischen Hochtöner und Tieftöner platziert werden, wobei der Anordnung in der Nähe der Hochtöner den Vorzug zu geben ist. Die Tieftöner sollten nach Möglichkeit im Fußraum der Türverkleidung platziert werden. Den Abstand zwischen Hochtöner, Mitteltöner und Tieftöner wenn möglich sehr klein halten, damit das Klangbild der Lautsprecher nicht zerrissen wird (Bild 1).
Einbau und Befestigung der Tieftöner Achtung: Nicht in die Membrane fassen bzw. die Membrane eindrücken. Membrane nicht mit Schraubendreher oder anderen spitzen Gegenständen verletzen. • Nach Auswahl des Einbauortes Einbauring (C) am vorgesehenen Platz, z.B. mit doppelseitigem Klebeband, fixieren und die benötigten Bohrungen und den Ausschnitt für den Tieftöner (innerer Kreis des Einbaurings) anreißen.
Einbau und Befestigung der Mitteltöner Achtung: Nicht in die Membrane fassen bzw. die Membrane eindrücken. Membrane nicht mit Schraubendreher oder anderen spitzen Gegenständen verletzen. • Nach Auswahl des Einbauortes Einbauring (C) am vorgesehenen Platz, z.B. mit doppelseitigem Klebeband, fixieren und die benötigten Bohrungen und den Ausschnitt für den Tieftöner (innerer Kreis des Einbaurings) anreißen.
Einbau und Befestigung der Hochtöner Einbauart: Türeinbau vorne hinten, Fondeinbau, Spiegeldreieck-, Armaturenbrett- Heckablageneinbau • Einbauschablone (Einbaudruchmesser des Hochtöners) am ausgewählten Einbauplatz mit Klebeband fixieren und entlang der angegebenen Linie das Material sorgfältig ausschneiden und entgraten. • Hochtöner (J) in Einbautopf (M) setzen und mit Gewindebolzen (Q) befestigen. Einbautopf in die ausgearbeitete Einbauöffnung einsetzen.
Achtung: Sollten Kabel mit größerem Querschnitt als 2,5 mm² für die Installation eingesetzt werden, müssen diese mit den entsprechenden Kabelschuhen nach DIN 46244 versehen werden. Ein Anlöten der Kabel an den Schraubanschlüssen ist nicht statthaft. Durch die Lötwärme werden die Schraubanschlüsse in ihrer Position gelöst. Aussetzer durch Wackelkontakte wären unvermeidbar.
Befestigung der Frequenzweichen Frequenzweichen an einer geeigneten, gut zugänglichen und belüfteten Stelle im Fahrzeug mit den beigelegten Blechschrauben 3,9x19 (Z) oder doppelseitigem Klebeband befestigen. Achtung: Frequenzweichen nicht Senkkopfschrauben befestigen! Verwendung von Senkkopfschrauben können die Befestigungsfüße zerstört werden. Bei der Platzierung der Frequenzweichen großen Abstand zu verlaufenden Kabelbäumen halten, um induktive Störeinkopplungen zu vermeiden.
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Anschluss Hochtöner: Angefertigtes Lautsprecherkabel (1 mm²) an den Schraubanschlüssen „Output TW+/-“ der Frequenzweiche anschließen, wobei der schwarze Kennleiter mit mit dem Plusanschluss „+“ und der neutrale Leiter mit dem Minusanschluss „-“ verbunden wird. Das andere Ende des Lautsprecherkabels unter Beachtung der gleichen Polarität, am besten mit geeigneten Steckkontakten, mit den vorhandenen Anschlusskabeln des Hochtöners (+ = schwarze Kennzeichnung) verbinden.
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Wichtige Tipps: Sind die Hoch- und Mitteltöner sehr eng zusammen platziert, sollte die Polarität des Hoch- und Mitteltöners wie an der Frequenzweiche angegeben beibehalten werden. Die Polarität des Tieftöners muss durch Hörversuche ermittelt werden. ⇒ Optimale Abstimmung. Werden aus mechanischen Gegebenheiten die Hochtöner und die Mittel-Tiefton-Einheit sehr weit auseinander angeordnet, so ist es empfehlenswert die Polarität des Mittel- und Tieftöners gleich zu wählen und die Polarität des Hochtöners um 180°...
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Bild 6: Anschlussschema des GL-C6.3 Systems, in Bi- Amping Betrieb...
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Bild 7: Anschlussschema des GL-C6.3 / C3.2 Semi Active Systems...
Fall Lösungs- oder organische Reinigungsmittel. Garantiebedingungen rainbow audio GmbH übernimmt für die Produkte eine mindestens 2-jährige Garantie oder die gesetzlich vorgeschriebene Garantielaufzeit auf einwandfreie Funktion aller Teile. Die Garantie beginnt mit dem Erwerb des Produktes beim autorisierten Fachhandel und steht nur dem unmittelbaren Erstkäufer zu und ist nicht übertragbar.
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We congratulate you on your purchase of our superior product and thank you for placing your trust in Rainbow®. We have put together this installation manual with great consideration of different mechanical and acoustical auto features. Nevertheless, mistakes can happen. We would greatly appreciate your bringing any mistakes you come across to our attention.
Attention: Important Operational Information. Please Read Before Installation. • The loudspeaker may be operated only with the system-synchronized crossover and under observance of the specified rated output power. • Interchanging the woofer and tweeter connections will lead to immediate destruction of the tweeter. •...
In order to ensure the system complements your vehicle interior, we offer you the option of painting the loudspeaker grills and rings to your desired color before installation. Positioning the Loudspeaker Rainbow loudspeakers may be installed in your vehicle in a variety of places. In determining the installation location the following information should be considered:...
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Woofers require a large area for optimum sound reproduction. Car doors with a large air cushion between the door lining and external metal or the rear windshield deck of an auto with a large trunk are ideal locations. In some vehicles designated speaker locations in the instrument panel, doors, rear sides, and rear windshield deck offer the necessary minimum area.
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When possible, the woofers should be placed in the bottom area of the door lining. The distance between tweeters, midrange, and woofers should be kept as small as possible, to prevent the sound of the loudspeakers from being negatively impacted. (fig. 1). In order to achieve optimal woofer performance, i.e., kickbass, the total door space must be used.
Installing and Attaching the Woofer Do not attach via or puncture the membrane. Do not damage the membrane with a Note: screwdriver or other sharp tool. • After selecting the installation location, attach the installation ring (C) at the designated location, e.g., with double-sided tape, and mark the necessary drill holes and the space for the woofer (inner circle of the installation ring).
Installing and Attaching the Midrange Do not attach via or puncture the membrane. Do not damage the membrane with a Note: screwdriver or other sharp tool. • After selecting the installation location, attach the installation ring (C) at the designated location, e.g., with double-sided tape, and mark the necessary drill holes and the space for the woofer (inner circle of the installation ring).
Installing and Attaching the Tweeter Installation Location: Door Installation (front/rear), rear installation, side view mirror area installation, instrument panel installation, and rear windshield deck installation • At the selected mounting location mark the built-diameter (44 mm) and cut it out and deburr the material carefully.
In general, the loudspeaker cables should be kept as short as possible and run in such a way that they are kept separate from the auto’s electrical system, thereby preventing distortion from the generator and electrical wiring. The loudspeaker cables can also be twisted together to help prevent distortion. Rolling up excess loudspeaker cable length is not helpful, as it merely increases chances of distortion.
It is important that all loudspeakers are correctly attached before start-up of the crossovers. If Note: the crossovers are set into operation without the loudspeakers being hooked up, a very high current is produced on the unloaded LC-filters, which can, under the circumstances, destroy the coils! The wire jumpers of the crossovers must always be placed on the specified pins, according to the instructions.
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In order to project a vivid and unobstrusive sound, regardless of the placement of the tweeters, this component system allows the intensity of the sound pressure in the tweeter range to be adjusted at the crossover via jumper S1 & S2 and in the midrange range via jumber S3. Settings for tweeter level (S1 &...
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Figure 5: Diagram of Connections of GL- C 6.3 System IMPORTANT: Dashed connections are mendatory that audio signal is routed to midrange and tweeter...
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Figure 6: Diagram of Connections of GL-C 6.3 System, Bi-Amping operation...
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Figure 7: Diagram of Connections of GL-C6.3/3.2 Semi Active System...
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