B&G Triton 2 Bedienungsanleitung Seite 80

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Ú Hinweis:
Der Autopilot kann nicht unter Verwendung von COG
als Kursquelle betrieben werden. COG kann im Stillstand nicht
berechnet werden.
Krängung/Trimm
Ist das Schiff mit einem geeigneten Sensor ausgestattet, zeigt das
System auch die aktuelle Krängung des Schiffes. Der Offset-Wert
sollte eingegeben werden, um die Messwerte so anzupassen, dass
wenn sich das Schiff stationär im Dock befindet, der Wert 0 für
Krängung und Trimm angezeigt wird.
Umgebung
Ist das Boot mit einem geeigneten Sensor ausgestattet, zeigt das
System auch die aktuelle Wasser- und Lufttemperatur sowie den
Luftdruck (barometrischer Druck) an.
Der eingegebene Offset-Wert sollte den Messwert des Sensors so
anpassen, dass er dem Wert einer geeichten Quelle entsprechen
würde.
Ruder
Startet die automatische Kalibrierung des Ruderrückgebers. Dieses
Verfahren legt das korrekte Verhältnis zwischen der tatsächliche
Bewegung des Ruders und dem aktuellen Ruderwinkel fest.
Folgen Sie den Anweisungen auf dem Display, um die Kalibrierung
des Ruderrückgebers durchzuführen.
Anlieger
Ú Hinweis:
Diese Option ist nur verfügbar, wenn eine H5000 CPU
an das System angeschlossen ist.
Tidenfluss-Korrektur
Berechnet den Tidenfluss, und auf dieser Grundlage werden die
Anliegerkurse entsprechend angeglichen.
Ziel Windwinkel
Der wahre Windwinkel wird für die Berechnung des Anliegerkurses
verwendet. Es stehen 3 Optionen zur Verfügung:
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