Avdel 753 MkII type Betriebsanleitung Seite 34

Vo r s t e u e r v e n t i l 0 7 0 0 5 - 0 0 5 9 0 - Wa r t u n g
A n l e i t u n g z u m D E M O N T A G E
Bitte darauf achten, daß sich diese Wartungsanweisungen auf das Compair-Ventil, wenn montiert, beziehen.
Die Wartung des Ventils ist auf Ausbau/Ersatz der O-Ringe begrenzt.
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Schrauben 24 abschrauben und Vorsteuerventil abnehmen.
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Kolben 11 ausbauen und O-Ringe 3, 10, 4 und 5 fortwerfen.
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Schrauben 26 und 21 abschrauben und hintere Kappen 22 und 25 ausbauen.
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Kolben 12 und 18 herausziehen und O-Ringe 7 und 9 von den Kolben abziehen.
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Ventilkolben 16 aus der Bohrung ziehen. Dabei darauf achten, daß seine Oberfläche nicht beschädigt wird. Aufnahmescheiben 14
und 17, O-Ring 8, Abstandshülse 15 und O-Ring 6 auf jeder Seite des Ventilgehäuses ausbauen.
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Fünf O-Ringe 4 ausbauen.
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ALLE ausgebauten O-Ringe fortwerfen.
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Sämtliche Teile mit Paraffin oder Brennspiritus reinigen. KEINE LÖSUNGSMITTEL VERWENDEN. Alle Teile trocknen.
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Die Bohrungen von Ventilgehäuse 23, Vorsteuerventilgehäuse 19, die beiden hinteren Kappen 22 und 25 sowie alle Ersatz-O-Ringe
mit CENTOPLEX 2 Fett leicht einschmieren.
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Neue O-Ringe 10, 4 und 5 am Kolben 11 anbringen und den Kolben in das Vorsteuerventilgehäuse einsetzen.
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Neue O-Ringe 3, 10 und 6 in das Vorsteuerventilgehäuse einbauen, die obere Kappe 20 aufsetzen und das Vorsteuerventil mit den
Schrauben 24 am Hauptventilgehäuse 23 befestigen. Sicherstellen, daß die Dichtungsaufnahme nach oben zeigt mit dem G1/4
unten nach. Sicherstellen, daß die Lage des Kolbens 11 korrekt ist.
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Während das Hauptventilgehäuse 23 in der gleichen Position bleibt, die grüne Aufnahmescheibe 17 auf der linken Seite des Ventils
einbauen.
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An der rechten Ventilseite beginnend, die O-Ringe 8 und Distanzhülsen 15 (6 Dichtungen und 5 Distanzhülsen) abwechselnd
einbauen und zuletzt den Stapel mit der weißen Aufnahmescheibe 14 vervollständigen.
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Ventilkolben 16 mit dem im Werkzeugsatz gelieferten CENTOPLEX 2 Fett leicht einschmieren. Ventilkolben durch den Stapel von O-
Ringe/Distanzhülsen schieben.
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Neue O-Ringe 9 und 7 an die entsprechenden Kolben 18 und 12 montieren, und O-Ringe 6 am Hauptventilgehäuse 23 anbringen.
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Kolben in die hinteren Kappen 25 und 22 einsetzen. Hintere Kappen am Ventil zusammenbauen. Darauf achten, daß die
Kolbenstangen in den Löchern in den Enden des Ventilkolbens 16 aufgenommen werden.
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Hintere Kappen vom Hauptventilgehäuse 23 mit Schrauben 26 und 21 befestigen.
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O-Ringe 4 in ihre Gehäuse im Hauptventilgehäuse einsetzen.
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Wenn der Rohranschluß zum Vorsteuerventil beschädigt ist, Kunststoffzwischenstück 2 austauschen und den O-Ring 1 aus der
Patrone 27 herausheben.
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Neuen O-Ring 1 einbauen und Kunststoffzwischenstück 2 in die Patrone einsetzen.
Nach Zerlegen des Gerätes und vor Inbetriebnahme ist IMMER ein Auffüllen erforderlich.
Die fettgedruckten Positionsnummern verweisen auf gegenüberliegende Zeichnung und Ersatzteilliste.
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