Wa r t u n g
Z e r l e g e n 0 7 5 3 2 - 0 2 2 0 0 M k I I
Für das Zerlegen von 07532-02200 Mk II siehe Seiten 100-101.
SPANNBACKENZYLINDER
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Mit der Hand die Klemmfeder 54 nach oben tippen und die hintere Kappe 45 entfernen.
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Mit einem Innensechskantschlüssel* eine Innensechskantschraube 51 entfernen, wobei darauf geachtet werden muß, daß
sämtliche eingeschlossene Luft im Spannbackenzylinder abgelassen wurde. Die zweite Innensechskantschraube 51 entfernen.
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Den Endstopfen 53 nach vorne gegen die Feder 20 drücken und schnell loslassen, damit der Endstopfen 53 rausfallen kann.
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Die Spannbackenteile bestehend aus Spannbackenkolben 21, Feder 20, Backen 16 und Spannbackenpatrone 15 herausziehen.
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Kolbenstangenführung hinten am Kolben mit Hilfe eines Innensechskantschlüssels* und einer durch die große Nute im
Spannbackenhalter gesteckten Stange ausbauen.
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Spannbackenhalter mit einem Bohrer 4,7 mm Durchmesser reinigen und Kolbenstangenführung mit einer nichthärtenden
Dichtmasse (z.B. Loctite Multi-gasket 574*) wieder einbauen.
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O-Ring 17 entfernen.
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Mit einem Innensechskantschlüssel* alle fünf Befestigungsschrauben 41, 46 der Griffschale und die Muttern 40 vom Griff
abschrauben.
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Lauf 31 in einem Schraubstock mit weichen Backen* einspannen, um eine Beschädigung zu vermeiden.
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Mit einem Steckschlüssel* Nietdornführung 14 abschrauben, dabei das Drehen des Laufs 31 mit einem Maulschlüssel*
verhindern.
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Spannbackenschlauch 19 vom Schaltblock 35 abtrennen und Spannbackenzylinder 12 aus dem Gerät ziehen.
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O-Ring 10, Klemmring 22 und Lauf-Rückholfeder 13 ausbauen.
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Die ungespannte Länge der Feder 20 sollte 38,1 mm betragen. Falls erforderlich, ersetzen.
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Spannbacken vor der Montage mit Molylithiumfett einfetten.
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Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Zerlegens.
KOLBEN
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Spannbackenzylinder 12 wie oben beschrieben ausbauen.
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Gehäuse 25 in einem Schraubstock mit weichen Backen* einspannen, um eine Beschädigung zu vermeiden. Hubbegrenzer 23
lösen.
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Lauf 31 in Schraubstock einspannen und Gehäuse 25 vom Lauf 31 abziehen (eine geringe Menge Hydrauliköl wird von innen aus
dem Gehäuse austreten).
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Kolben 24 sorgfältig ausbauen, um die Bohrung im Gehäuse nicht zu beschädigen.
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Dichtung 9 ausbauen.
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Dichtung 1 läßt sich nur schwer ohne Beschädigung ausbauen, kann jedoch während der Reinigung eingebaut bleiben
(vorausgesetzt, daß sie durch die Reinigung nicht beeinträchtigt wird). Wenn jedoch Dichtung 1 ersetzt werden soll, wie folgt
vorgehen:
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Mit Montierhebel* Dichtung 1 aus dem Gehäuse 25 drücken. Dabei darauf achten, daß Gehäusehohlraum und Bohrungen nicht
beschädigt werden. Die ausgebaute Dichtung 1 MUSS ersetzt werden.
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Um die Dichtung 1 zu ersetzen, die Hydraulikschlauchbaugruppe 63 und alle zugehörigen Luftschläuche abtrennen. Die
selbstschließende Kupplung 6 abschrauben, die Aufhängungsmontageplatte 4 entfernen, den oberen Schlauchadapter 2
abschrauben und eine Ersatz-Entlüftungsstopfenbaugruppe 30 soweit einschrauben, bis die Innenfläche mit der Innenbohrung
fluchtet.
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Vorhandene Entlüftungsschraube abschrauben, bis die Innenfläche mit der Bohrung fluchtet. Dies ergibt einen glatten Durchgang
für das Einsetzen einer neuen Dichtung 1 hinten in das Gehäuse.
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Sicherstellen, daß die Dichtung gut eingefettet und die korrekte Position hat. Das offene Ende der Dichtung ist auf die hinteren
Spannbacken gerichtet.
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Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
* Verweist auf die im 0753 Mk II-Werkzeugsatz enthaltenen Teile. Für eine vollständige Liste siehe Seite 99.
Die fettgedruckten Positionsnummern verweisen auf die Übersichtszeichnungen und Ersatzteillisten für das jeweilige Modell auf Seite 106-107.
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