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Zielgruppe und empfohlene Flugerfahrung
Leistungspiloten mit umfassender Flugerfahrung von mindestens cirka 75 Flugstunden pro
Jahr, die Höchstleistungen, zum Beispiel beim Streckenflug, realisieren wollen.
Anforderungen im Normalflug
Das auf Höchstleistung optimierte Flug- und Steuerverhalten von Gleitschirmen dieser
Klassen verlangt umfassende, langjährige Flugpraxis und weitüberdurchschnittliche
flugtechnische Kenntnisse.
Anforderungen bei Störungen und beim Schnellabstieg
Die Anforderungen, die das Geräteverhalten nach Störungen stellt, verlangen ein Höchstmaß
an Geübtheit und Reaktionsschnelligkeit des Piloten. Die sichere Beherrschung des
Extremflugverhaltens nach Störungen und von anspruchsvollen Flugmanövern, wie zum
Beispiel Schnellabstieg, muss, durch ständiges Training, auf höchstem Niveau sein. Auch
geringe Pilotenfehler müssen bei den Reaktionen auf Kappenstörungen und in
Extremflugzuständen ausgeschlossen werden können.
Eignung für die Ausbildung
Grundsätzlich nicht für die Ausbildung geeignet.
Empfohlener Gewichtsbereich
Der AIRDESIGN PURE muss innerhalb des zugelassenen Startgewichts geflogen werden,
welches Sie unter Punkt 3 Technische Daten finden. Das Gewicht bezieht sich auf das
Abfluggewicht (Pilotengewicht plus Bekleidung, Schirm, Gurtzeug, Ausrüstung etc.).
Der „PURE" reagiert auf Gewichtsveränderungen mit einer leichten Erhöhung bzw.
Verlangsamung des Trimmspeeds, wobei aber kaum ein Einfluss auf die Gleitleistung
festzustellen ist.
5. Gurtzeug
Der PURE ist für alle moderne Gurtzeuge mit Klassifizierung GH zugelassen.
6. Windenschlepp
Der PURE ist problemlos zum Windenschlepp geeignet. Der Einsatz einer passenden
Schlepphilfe ist nicht zwingend, aber auf jeden Fall empfehlenswert und verschafft dem Pilot
mehr Sicherheitsreserven während der Schleppphase.
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